הורדת רכב בנזין חדש לכביש בסוף שנה

[RONENSUD]

שלום רב,

רכשתי רכב בנזין חדש ונאמר לי שהוא יגיע באמצע דצמבר.

ביקשתי לשלם בדצמבר אך להוריד את הרכב לכביש בינואר כדי לקבל שנתון 23.

נאמר לי כי הדבר לא אפשרי מכיוון שצפויות עליות מחירים גם אצל היבואן וגם מיסוי שיעלה בשנה הבאה.

לא הבנצי כיצד הדבר אמור להשפיע עליי אם כבר שילמתי את הכל. מדגיש שמדובר ברכב רגיל ולא היברידי/ חשמלי.

שאלתי היא האם יש מה לעשות בנידון והאם בכלל שווה להתעקש על זה?

נראה לי שיותר קל יהיה בעתיד למכור רכב שירד לכביש בינואר 23 מאשר לקבל את שקלול החודשים על כל 22.

אודה לדעתכם בנושא.

יום מצויין.

[ofer3212]

אם וכאשר יהיה עליית מיסים בינואר אז אתה תצטרך לשלם ליבואן את עליית המחיר עקב המס החדש (המס לא תלוי ביבואן)

לכן אם אתה לא רוצה להוסיף כסף בשלב הזה עדיף לך להויצא את הרכב לפני 2023

[mottis]

אף פעם לא הבנתי את ההתעקשות שברישיון הרכב יהיה רשום שנה קלנדרית חדשה...

 

אנשים מוציאים סכומים של 6 ספרות ולא רוצים כבר להנות מהרכב החדש?

 

בשנים הראשונות, חודש העליה על הכביש בא לידי ביטוי בחישוב מחירון הרכב.

מאוחר יותר, העובדה שהרכב עלה על הכביש בסוף השנה מסייעת להפחית את ממוצע הנסועה השנתית ולאזן אותה.

 

בקיצור, קניתם רכב  לא קניתם אפיק השקעה... תהנו ממנו כמה שיותר.

 

תתחדשו

[RONENSUD]

תודה על ההתייחסויות.

[daniel204]

לדעתי היבואן פשוט רוצה להגדיל מסירות לחודש דצמבר, ברגע שהעברת את כל התשלום היבואן משחרר את הרכב מהמכס כך שעליית המס אם תהיה בכלל לא תשפיע עליך לגבי ייקור הרכב מצד היבואן גם לא רלוונטי אם השלמת את כל הסכום. 

בסהכ אתה דורש מהיבואן להחזיק את הרכב עוד מס' שבועות בבונדד שלו, תלחץ עליהם ולדעתי יאשרו. 

 

באופן כללי ממליץ לך לחכות לרישום 23 כשתמכור את אף אחד לא מעניין שהרכב 31.12.22 מעניין רק שהוא 22 במיוחד אם תעשה טרייד אין בעתיד שלא משקלל חודש עליה לכביש, חבל בשביל שבועיים-שלוש להפסיד בעתיד עוד כ-10k ברכב סטנדרטי בן 3-4. 

[omar87]

כבר עשור או יותר, מוכרים רכב לפי חודש, ולא לפי שנה. 

חוץ מזה בסוף 2023, נדמיין את המקרה הבא:אתר יד2,  רכב 2023 ו- 20K קמ. או רכב 2022 ו-20K ק"מ, על איזה מודעה היית מקליק קודם?

[daniel204]

אתה מוזמן להיכנס לכל טרייד אין ולשאול אם משלמים על חודשי עליה לכביש ותראה באיזה מהירות יגלגלו אותך. 

דוגמא שחבר נתקל בה לאחרונה אאוטלנדר 2014 עליה בדצמבר לכביש דורשים אלפים בודדים מעל המחירון. רכב עם נתונים זהים (קמ יותר גבוה ביחס לשנה) דרשו עליו מחירון+ קצת שגבוה בכמעט עשיריה מה2014 וקיבלו.

שני הרכבים מטופלים בחברה עם קמ נמוך מיד שניה.

עריכה אחרונה ב-8 לנובמבר, 2022 על ידי daniel204

[motior]

תמיד חשבתי שמעלים רכב לכביש ולא מורידים אותו אליו

[יובל .מ.]

לפני 22 שעות, daniel204 כתב:

אתה מוזמן להיכנס לכל טרייד אין ולשאול אם משלמים על חודשי עליה לכביש ותראה באיזה מהירות יגלגלו אותך. 

דוגמא שחבר נתקל בה לאחרונה אאוטלנדר 2014 עליה בדצמבר לכביש דורשים אלפים בודדים מעל המחירון. רכב עם נתונים זהים (קמ יותר גבוה ביחס לשנה) דרשו עליו מחירון+ קצת שגבוה בכמעט עשיריה מה2014 וקיבלו.

שני הרכבים מטופלים בחברה עם קמ נמוך מיד שניה.

כי טרייד אין מתמחר גבוה יותר לכסות עלויות+לקחת כסף הביתה.
חודשי עלייה לכביש רלוונטי לשוק הפרטי, לא לטרייד אין ובטח לא בשוק הנוכחי שיש מחסור ברכבים כשהטרייד אין מספק פתרון מיידי.

[daniel204]

חודשי עליה לכביש רלוונטיים לרכב צעיר, רכב בן 5+ לא מעניין אף אחד איזה חודש עלה, מעניין שנתון. 

אני נתתי את ההצעה שלי לפותח השרשור שכל אחד יעשה מה שנראה לו לנכון.