מצבר לא באותו מתח (מצבר 55AH במקום 60, מאזדה 3 2008)

[זהירות מנוכלים]

שלום לכולם 

החלפתי מצבר לפני כמה ימים והרכיבו לי מצבר של 55 במקום 60 המוסכניק טוען שיש הבדל בגובה המצבר ולכן הוא מספק את אותו כוח 

זה אמיתי או חירטוט ???

אם זה קשקוש מה הנזק שיכול להיות ??

להחליף או להשאיר 

מדובר במאזדה 3 2008

תודה רבה 

[FROGIE]

המתח אני מניח שהוא 12V (וולט) והוא זהה.

הזרם (אמפר) קצת פחות. אולי זה מספיק. תחכה למומחים.

 

עריכה אחרונה ב-7 לספטמבר, 2022 על ידי FROGIE

[Boltik]

לא ברור לי ההסבר לגבי הגובה. יכול להיות שלא הבנת אותו?
מצבר 55 במקום 60 מספיק בהחלט, במיוחד אם לא מדובר ברכב STOP-START.

[_-?]

החלפתי ברנו פלואנס מצבר וזה שהחליף לי התעקש שבפלואנס בנזין שמים 60 אמפר ולא 70 

שבוע אחרי התחילו בעיות חשמל 

רכב מניע לא מניע מזגן עובד לא עובד מנורות וכו' 

החלפתי מצבר והכל הסתדר 

[זהירות מנוכלים]

תודה לעונים 

המוסכניק טוען שהמצבר שהוא התקין לי,  בחלקו העליון לא באותו גובה דהיינו צד אחד יותר גבוה מהשני ולכן הוא מספק יותר אמפר מהרגיל 

  זה הצורה שהיתה לי 

וזה מה שהוא שם לי 

 לא יודע אם להחליף או להשאיר 

תודה רבה 

[Coro]

שים תמונה של המצבר. אולי אתה מתבלבל והוא שם לך 65?

לפי שנפ זה מה שמתאים לרכב שלך:

http://www.schnapp.co.il/?CategoryID=164&ManufacturerID=19&modelID=152&modelIDFull=310&YearID=2008&EngineID=1

עריכה אחרונה ב-7 לספטמבר, 2022 על ידי Coro

[discoTD5]

בקיצור, מכר לך את המצבר עליו יש לו את הרווח הכי גדול או שזה מה שהוא מחזיק. 

הייתי מעדיף ורטה / בוש / סטארטאפ. 

עדיין, לא צריכה להיות שום השפעה על תפקוד הרכב בין שני המצברים.

[ABSULUTT]

צריך 60 אמפר זה חירטוט. אבל לא יקרה כלום.

[זהירות מנוכלים]

שם לי בוודאות 55 אמפר ואז שאלתי אותו והוא התחיל עם ההסברים 

ידעתי גם ידעתי שיש נוכלים אבל כל פעם יש להם הסבר מעניין ...

תודה רבה 

נ.ב. עדיין לא מצאתי מוסך אמין וטוב במחיר נורמלי באזור בית שמש אם יש המלצה אשמח לשמוע  

עריכה אחרונה ב-8 לספטמבר, 2022 על ידי זהירות מנוכלים

[nit_zan]

55-60 זה הבדל קטן וזה נתון קיבולת של אמפר שעה

זה הזרם המקסימלי שהמצבר יכול להזרים בשעה עד שהמתח נופל(תיאורטי)

55 גם יכול להספיק לרכב לדעתי

הוא אמור להיות טיפה יותר זול(30- 20 ש"ח?) מה60

צריך לראות בספר רכב את סוגי המצברים התואמים

ה55 יתרוקן מהר יותר מה60(בלי טעינה) אבל גם יטען מהר יותר בנסיעות קצרות

וככה המתח התקין ישמר

הנתון הכי חשוב במצבר זה מתחים תקינים בהתנעה(זרם התנעה מספק שלא יפיל את המתח) מתח תקין בשעות הבוקר לאחר לילה שהרכב עומד (בסביבות 12.2-12.5 וולט) ומתח טעינה לאחר התנעה  תקין שזה קשור לאלטרנטור כבר אבל גם ליכולת המצבר להטען(בסביבות 13.8--14.5 וולט)

 

בתאריך 8.9.2022 בשעה 00:24, זהירות מנוכלים כתב:

תודה לעונים 

המוסכניק טוען שהמצבר שהוא התקין לי,  בחלקו העליון לא באותו גובה דהיינו צד אחד יותר גבוה מהשני ולכן הוא מספק יותר אמפר מהרגיל 

  זה הצורה שהיתה לי 

וזה מה שהוא שם לי 

 לא יודע אם להחליף או להשאיר 

תודה רבה 

זה כבר קישקוש מוחלט(גובה המצבר אחיד ואין קשר בין הגובה לערך האמפר שעה של המצבר)

עריכה אחרונה ב-9 לספטמבר, 2022 על ידי nit_zan

[roy007]

אם צריך 60 אמפר אני לא מבין למה להתחכם ולשים 55?

אין שום סיבה לעשות זאת מלבד האינטרס של המוכר.

אני במקומך דורש שיחליף את המצבר ל60 אמפר ולא לשנפ, אלא כפי שאמרו כאן ורטה או בוש או סטרטאפ

[m&t]

זה מה שהיה לו ולכן שם לך את זה, מי הולך למוסך להחליף מצבר ?! תלך ישר לשנפ או וולטא ישימו לך מה שצריך/מתאים/ש תרצה וגם יעלה פחות.