Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1485 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים,

עלתה הזדמנות לרכישת הונדה אינסייט בת כ 

12. הרכב עם קילומטרג' נמוך יחסית (כ 130kkm) ומבדיקתי ישנם רבים כאלו עם קילומטרג'ים גבוהים מאוד (כלומר על פניו נראה שהרכב עמיד). 

נשאלת השאלה למה לשים דגש ברכישה - 

האם יש דרך לבדוק עצמאית את מצב הסוללה והמערכת החשמלית? 

האם יש מכון מומלץ (אזור נתניה והמרכז) לבדיקת הסוללה והמערכת החשמלית?

האם ישנן המלצות מה לבדוק ספציפית לגבי ההונדה אינסייט? 

 

בנוסף, אשמח לחוות דעת כללית בנוגע לרכב הזה.

 

פורסם

הערה קטנה: אני מבין שהמוכר מאיזור נתניה, זו עיר שהרבה קורבנות נפלו בה לסוחרי רכב שזייפו נתוני ק"מ , אז בפרט ברכב שיש לו ק"מ נמוך רק תפקח עין שמדובר בק"מ אמיתי.

  • אהבתי 1
פורסם

את המערכת ההברידית והסוללה הייתי בודק במוסך מורשה יבואן. שם גם יוכלו לבדוק ולהתייחס למצב המנוע (זכורה לי בעיה סדרתית של אכילת שמן שחייבת שיפוץ מנוע)

אני קצת מטיל ספק באונטנטיות של הקילומטראז', וממליץ לבדוק הסטוריית טיפול במוסך מורשה יבואן.

 

אישית רכישה של רכב כזה לצורך חסכון בדלק היא סוג של הימור, כי יש מצב שאת מה שתחסוך בתחנה - תוציא במוסך.

 

בהצלחה.

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם

תודה על המענה, 

הרכב איננו מסוחר אלא מקרובי משפחה של בת הזוג שלי ואמור להירכש עבורה. 

מבחינת זיוף ק"מ - אותם קרובים רכשו מאדם מבוגר (לא סוחר) לפני שנים והרכב כאמור בבעלותם תקופה ארוכה - על כן במקרה הזה כנראה שמדובר בקילומטרג' אותנטי.

 

ממה שראיתי ביד 2, יש המון רכבים כאלה שנמכרים עם קילומטרג' של למעלה מ 300kkm ועדיין במצב נסיעה, לכן הנטיה שלי לחשוב שמדובר ברכב אמין יחסית.

 

למעט נושא אכילת השמן אשר ייבדק, האם מוכרות תקלות נוספות ברכב זה? סיבות להימנע מרכישתו? 

 

האם מוסך מורשה יבואן יהיה מוכן לבצע בדיקה כזאת ואם כן מה העלות המשוערת? 

 

במקרה בו הסוללה תסיים את חייה, מה העלות המשוערת להחלפה או שיפוץ?

 

פורסם
לפני 11 שעות, m1011409 כתב:

במקרה בו הסוללה תסיים את חייה, מה העלות המשוערת להחלפה או שיפוץ?

לא ידוע על סוללות שמתות בדגמי ההונדה האלו יש לי חבר שנסע כבר 700 אלף ק''מ עם האינסייט

ניתן להתייעץ בכל הנוגע למערכות גפ''מ והסבה - ללא תשלום

בעבר: מיצובישי אטארז' 2015-טויוטה קורולה 2009 GLI מוסבת לגפ''מ

בהווה: סובארו B4 2015 מוסבת לגפ''מ

פורסם

סוללה היא סוללה, ויכולה להזדקק לשיפוץ או החלפה, זה לא רק בהונדה אלא בכול רכב היברידי.

בטיוטה חדשה עולה בערך 10 אלף שיפוץ באזור ה5.

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

×
×
  • תוכן חדש...