מסחרית טנדרון קטנה אוטומטית

[Adiyahu]

אהלן, החברה שלי צריכה מסחרית קטנה לעבודה. 

 

סקודה וכד' קטן מדי, דאציה ברלינגו פרטנר וכו יש רק ידני.

 

רוצים לקבל החלטה חכמה בין רנו קנגו, פ.ו קאדי, ואולי פיאט קובו (יודע שהרובוטי לא מומלץ, ראיתי שיש גירסה אוט'). על פניו חשבנו על הקובו שהרבה חברות עובדות איתו, שיותר חסכוני וקל לחנות, אבל אני חושש מהמנוע טורבו הקטן, צודק? מצד שני אפשר לקנות אותו בזול יותר בשנתון גבוה יותר. 

 

אני יודע שהקאדי הוא הטוב בקטגוריה אבל אני לא יודע אם עדיף קאדי בשנתון נמוך בהשקעה גבוהה, מחירי חלפים יותר גבוהים. 

 

הרנו יוצא אופציה טובה באמצע.. 

 

בקיצור אשמח לטיפים שיעזרו להכריע את הכף, שנצא מרוצים.. תודה רבה

 

 

 

[Buki]

מה התקציב? 

 

אם הקילומטרז' הצפוי לא גבוה - קנגו בנזין 1.6 אוטומטית נותנת את השילוב הטוב  מבחינת מחיר נמוך/מודל יחסית חדש/אמינות סבירה/רכב נפוץ שיש ממנו הרבה יחידות ויש ממה לבחור. 

 

חסרונות - איטית וחלשה, צריכת דלק גבוהה עירוני 1 ל 8, משולב 1 ל 10 עד 1 ל 11.

 

 

קובו יש רק ידני או רובוטי, איפה שבמודעות ביד 2 רשום "אוטומטי, זה עדיין רובוטי, משום שלא היה משהו אחר. 

 

קאדי הכי מוצלחת היא הישנה עם מנוע דיזל 1.9 וגיר DSG6. אבל הן נדירות ויקרות. 

 

החל מ 2013 יד גם ברלינגו רובוטית, דגם XTR המאובזר והיקר (ולא נפוץ). 

 

 

 

 

 

 

 

[Adiyahu]

לפני 2 דקות, Buki כתב:

מה התקציב? 

 

אם הקילומטרז' הצפוי לא גבוה - קנגו בנזין 1.6 אוטומטית נותנת את השילוב הטוב  מבחינת מחיר נמוך/מודל יחסית חדש/אמינות סבירה/רכב נפוץ שיש ממנו הרבה יחידות ויש ממה לבחור. 

 

חסרונות - איטית וחלשה, צריכת דלק גבוהה עירוני 1 ל 8, משולב 1 ל 10 עד 1 ל 11.

 

 

קובו יש רק ידני או רובוטי, איפה שבמודעות ביד 2 רשום "אוטומטי, זה עדיין רובוטי, משום שלא היה משהו אחר. 

 

קאדי הכי מוצלחת היא הישנה עם מנוע דיזל 1.9 וגיר DSG6. אבל הן נדירות ויקרות. 

 

החל מ 2013 יד גם ברלינגו רובוטית, דגם XTR המאובזר והיקר (ולא נפוץ). 

 

 

 

 

 

 

 

תודה רבה. התקציב 20 עד 40 ככה.

[llaavvii]

אם זה התקציב אז אין לכם הרבה ברירה,

כנראה רק קובו רובוטית (וכנראה "טחונה") תכנס לתקציב.

 

[Buki]

למה רק קובו? 

 

יש מלא קנגו בתקציב הזה, חוץ מצריכת הדלק הגבוהה זה רכב טוב ויחסית לא מאוד בעייתי. המנוע שם בטיפול טוב מחזיק 300.000-400.000 ק"מ, הגיר פחות מוצלח אבל וותיק ומוכר, כל התקלות מוכרות וגם השיפוץ לא יקר אם ידרש שיפוץ. 

 

קנגו בנזין נעימה לנסיעה, נוחה, גדולה שקטה ומרווחת מאוד רק ביצועי תאוצה חלשים ומבאסים. 

 

 

[Adiyahu]

בתאריך 10.10.2021 בשעה 10:22, Buki כתב:

מה התקציב? 

 

אם הקילומטרז' הצפוי לא גבוה - קנגו בנזין 1.6 אוטומטית נותנת את השילוב הטוב  מבחינת מחיר נמוך/מודל יחסית חדש/אמינות סבירה/רכב נפוץ שיש ממנו הרבה יחידות ויש ממה לבחור. 

 

חסרונות - איטית וחלשה, צריכת דלק גבוהה עירוני 1 ל 8, משולב 1 ל 10 עד 1 ל 11.

 

 

קובו יש רק ידני או רובוטי, איפה שבמודעות ביד 2 רשום "אוטומטי, זה עדיין רובוטי, משום שלא היה משהו אחר. 

 

קאדי הכי מוצלחת היא הישנה עם מנוע דיזל 1.9 וגיר DSG6. אבל הן נדירות ויקרות. 

 

החל מ 2013 יד גם ברלינגו רובוטית, דגם XTR המאובזר והיקר (ולא נפוץ). 

 

 

 

 

 

 

 

מישהו יודע לומר לגבי הקנגו של 2017 והלאה עם המנוע 1.2? האם גם בקנגו הבנזינית יש טורבו שנוטה לבעיות? האם כדאי או שעדיף להיצמד לקנגו ה1.6?

 

תודה רבה

התקציב 20 עד 40000 פחות או יותר 

 

 

 

[yoav911gt2]

יכול לספר שלאבא שלי הייתה קנגו 1.2 מהעבודה, חוץ מצריכת דלק גבוהה יותר ביחס לדיזל.

לא היו תקלות בכלל, כנראה מנוע מסדרה משופרת אחרי הטיפול בבעיה.

[ETAY1998]

מניסיון אישי הברלינגו הרובוטי רכב נהדר מאובזר ונוח ודי אמין אם מתוחזק ומטופל בצורה קפדנית.