Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פוסטים מומלצים

פורסם

מעניין.

מהיכן אתה בארץ? אם במרכז שווה לנסות ולבדוק.

 

עברו כבר למעלה ממיליון קילומטר של נהיגה מאז ימי הכרמל 12 מודל 67 (מנוע פורד) דבר לא השתנה. עדיין רואה סביבי נוהגים נהיגה מבוהלת, הססנית ומנותקת מכל הקורה בכביש . 

 

  • תגובות 136
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם (נערך)

הי כולם
מעדכן שנפגשתי עם zaf, בדקנו את המתאם שהציע ל QC - והוא תואם בהחלט ל K3 שלי. על הדרך שתינו קפה ומצאנו ששנינו היינו אנשי צוות במרוצי אשקלון שהיו הבסיס לספורט המוטורי בארץ (ראלי group B חח).
ל zaf יש ידע מרשים בנושא שטיפה ודיטיילינג - חומרים, אביזרים,  ושיטות העבודה.
למדתי ממך המון - תודה רבה zaf :-)

עריכה אחרונה על ידי BassDriver
  • אהבתי 1
פורסם (נערך)

שמחתי לתרום מהידע והנסיון , לחבר פורום.

מסתבר שארצנו קטנה מאד בכל הקשור לעולם הרכב😀 מה הסיכוי ששני ״בוגרי אשקלון״ יפגשו באקראי בנושא דיטיילינג 😊

 

האנקדוטה המענינת היא, שלמדתי משהו חדש על סדרת ה K של karcher.  אני משתמש ותיק ויחסית ״כבד״ במכשיר מסדרה 4 (4.80 ליתר דיוק) בן למעלה מעשור ששודרג בעקבות המדריך של superT . אבל בכל הקשור ל סדרה 2 וכעת ל 3 לא היה לי מושג עד כמה אילו שונים מהדגמים הגדולים יותר.

מסתבר שחיבורי צינור הלחץ ב 3 למשל בכלל לא מאפשרים חיבור פשוט לqc על ידי מתאם m22. 

ל 3 יש חיבור דומה משני צידי צינור הלחץ למכשיר ולאקדח, זהה למחבר צינור הלחץ המקורי של סדרה 4 אבל הפעם מפלסטיק ולא מתכת.  

לכן לדעתי, אם קרשר אז סדרה 2 עם קיט לרכב ומתאם לאקדח המקורי או סדרה 4 . ה 3 הוא סוג של 2 + .

ממה שראיתי אצל כמה אנשים גם ה 5 הוא מעין 4+ . מי שרוצה מכשיר חזק יותר לפני המעבר לסדרה היותר מקצועית ה 7 ככל הנראה (לפחות מה שנמכר בארץ) הוא הקצה העליון. 

 

עריכה אחרונה על ידי zaf
  • אהבתי 3

עברו כבר למעלה ממיליון קילומטר של נהיגה מאז ימי הכרמל 12 מודל 67 (מנוע פורד) דבר לא השתנה. עדיין רואה סביבי נוהגים נהיגה מבוהלת, הססנית ומנותקת מכל הקורה בכביש . 

 

  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם

מישהו יכול לעשות מעין רשימת קניות כדי למנוע קניות מיותרות/לא נכונה?

 

אם זה הבסיס לקנייה

https://www.karcher-shelldan.co.il/product/מכונת-שטיפה-בלחץ-נטענת-k2-battery/

 

 

מה צריך בשביל QD?המלצה לצינור לשאיבה מדלי (ואם יש זול מעלי), האם צריך את הcar kit, האם אפשר להשתמש בצינור שאיבה מג'ימי.

 

 

האם זה למשל פשוט המכונה בלי הסוללה והמטען? אולי כדאי את המוצר הזה וסוללה ומטען משופרים?

 

  • אהבתי 1

 

לפני 8 שעות, זבובון כתב:

 המוסכניק שלי באמת נראה שעובד בניסוי והטעיה

פורסם

@Coro

 

יש לי את הגרניק הזה. 

בתוך הקופסא, אתה מקבל מטען איטי וסוללה. 

אני קניתי:

1. סוללה נוספת.

2. צינור יניקה של קרשר 5 מטר.

עובד מעולה.

 

אני מטעין את שתי הסוללות בלילה, ואז יש לי סוללות טעונות ומוכנות לעבודה. 

טעינה לוקחת כ5 שעות. 

כמובן שיש גם מטען מהיר ומחירו בהתאם, לשיקולך.

 

גם קניתי בזמנו את השואב על סוללה wd3. פצצה של מוצר. אוהב לשאוב עם הקרשר, ויש לי דייסון חדש שמעלה אבק בארון. 

  • רעיון טוב! 1
  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם

אני מקווה שאני לא טועה, אבל בטוח שלמכונה מתאים חריר 2.4?

https://www.mtmhydroparts.com/pages/nozzle-size-calculator?_pos=1&_sid=3b240b1d7&_ss=

זה לפי המחשבון של MTM  ונתוני היצרן

 

110bar=1600psi

340l/r=1.5gpm

 

 

image.thumb.png.742aab900c88dffaf7b0819e8a13a87b.pngimage.thumb.png.0668cde68522713cd5227686abd6a82e.pngן

image.thumb.png.6c1da5b16d01497ce61d56a81e4acbc0.png

 

לפני 8 שעות, זבובון כתב:

 המוסכניק שלי באמת נראה שעובד בניסוי והטעיה

פורסם

כמה מוצרים שמצאתי,

עוד לא יודע אם אקנה אותם, צריך לבדוק יותר לעומק

https://www.amazon.com/gp/product/B085NBJB71/

image.thumb.png.c78bdfeae488d73e958e7db1f2a9712c.png

https://www.amazon.com/gp/product/B085NBJB71

image.thumb.png.f39837cb2ef02ca202022274e5452c76.png

https://www.amazon.com/gp/product/B0BHQB1W19/ref=ox_sc_act_title_1?smid=A1CRI15AU4SSZK&psc=1

image.thumb.png.648880ab9c2536c10ce888a8438403b8.png

  • אהבתי 1

 

לפני 8 שעות, זבובון כתב:

 המוסכניק שלי באמת נראה שעובד בניסוי והטעיה

פורסם (נערך)

חפש אקדח עם מחבר מסתובב swivel או שתקנה מתאם מסתובב.

אני קניתי את המתאם הזה https://a.co/d/1pS54Ef

 

image.png.fe2f56024f968269b0f9766ff533d9c0.png

 

עכשיו שמתי לב שהאקדח כבר עם חיבור מסתובב 🙂

עריכה אחרונה על ידי zaf
הממ
  • רעיון טוב! 1

עברו כבר למעלה ממיליון קילומטר של נהיגה מאז ימי הכרמל 12 מודל 67 (מנוע פורד) דבר לא השתנה. עדיין רואה סביבי נוהגים נהיגה מבוהלת, הססנית ומנותקת מכל הקורה בכביש . 

 

פורסם

אולי שווה לקנות מתאם בנוסף, אלו על האקדחים, לפי מה שקראתי לפחות, לפעמים לא עובדים תחת לחץ מים.

מצאתי שניים בעלי, אחד ב$4 (נעלם לי מהעגלה) השני ב$8 מי שרוצה:

https://www.aliexpress.com/item/1005002662934088.html?spm=a2g0o.cart.0.0.75f438dahNZzF0&mp=1

image.thumb.png.ce144f6aa2c7b92292186c9a876dbcb3.png

מתאם מצינור קרשר ל3/8 ממתכת בפחות מ$9

 

image.thumb.png.9ee4c0c38664e342bd5d445897198297.pnghttps://www.aliexpress.com/item/1005001510998944.html?spm=a2g0o.cart.0.0.75f438dahNZzF0&mp=1

 

 

 

לפני 8 שעות, זבובון כתב:

 המוסכניק שלי באמת נראה שעובד בניסוי והטעיה

פורסם

אגב, לאוהבי הניקיון היסודי, יש עגלה קלה לשטיפת הגחון 

https://a.co/d/e5OepRu

 

image.png.085bda4d09872eb5f8a95b3673bb7e44.png

למתאמים עבור הקרשר רצוי את הדגמים עים ליבת מתכת . האחרים נוטים לנזול תחת לחץ גבוה.

image.png.8c616a19bb44f7c79df3e0d42a9a6742.png

עברו כבר למעלה ממיליון קילומטר של נהיגה מאז ימי הכרמל 12 מודל 67 (מנוע פורד) דבר לא השתנה. עדיין רואה סביבי נוהגים נהיגה מבוהלת, הססנית ומנותקת מכל הקורה בכביש . 

 

פורסם

מה הקטע של החיבור הימני?

לחבר אותו לצינור לחץ גבוה סטנדרטי כדי להפוך אותו לחיבור קרצ'ר?

 

לפני 8 שעות, זבובון כתב:

 המוסכניק שלי באמת נראה שעובד בניסוי והטעיה

פורסם (נערך)

הימני הופך חיבור מ qc לחיבור לאקדח קרשר.

 

אם תיקח את המתאם נקבה נקבה בסט במתכתי שהעלת (שורה ראשונה) ותבריג אליו את הזכר ֿ תקבל מעבר מנקבה qc לזכר קרשר ותוכל להתחבר לאקדח של קרשר.

image.png.217b6e9835ba41582e641a25093ea779.png

 

 אני גם קניתי מתאם שמאפשר לי ״לחזור״ לחיבור של קרשר מאקדח קצר עם qc

https://a.co/d/fJZh2bx

 

image.png.ae3dc775701eee55241b226a6c511a13.png 

כך שאני יכול להשתמש עם האקדח הקצר באביזרים המקוריים של קרשר, בעיקר המקרצפת למישטחים. 

 

image.png.780e0575999954bbd36abc2f5d183d2c.png  image.png.10b0b03335e16e7615ed457057810a57.png 

עריכה אחרונה על ידי zaf

עברו כבר למעלה ממיליון קילומטר של נהיגה מאז ימי הכרמל 12 מודל 67 (מנוע פורד) דבר לא השתנה. עדיין רואה סביבי נוהגים נהיגה מבוהלת, הססנית ומנותקת מכל הקורה בכביש . 

 

פורסם

הבנתי תודה.

איך אני מחבר לk2 צינור לחץ גבוה עם חיבורי m22/14 כמו הירוק? יש צורך במתאמים?

 

 

לפני 8 שעות, זבובון כתב:

 המוסכניק שלי באמת נראה שעובד בניסוי והטעיה

פורסם (נערך)

כן, זה אותו מתאם ימני. ההברגה נכנסת לנקבה של הm22 שנמצא על הצינור והזכר מתחבר למכונה.

יש סירטון באתר ששלחת תראה בצד הימני התחתון של התמונות.

 

המחבר 15 המסומן אמור להיות פריק. אבל על מנת להיות בטוח תחבר עם המתאם כמו שתארתי.

אם המחבר פריק, הצינור הירוק יתחבר ישירןת אליו.

 

רק קח בחשבון המשאבה ב k2היא פלסטיק. אז אולי לא כדאי לפתוח את המחבר הזה. 

 

 

image.png.2e778e9b730a8b1058feef509319165f.png

עריכה אחרונה על ידי zaf
  • רעיון טוב! 1

עברו כבר למעלה ממיליון קילומטר של נהיגה מאז ימי הכרמל 12 מודל 67 (מנוע פורד) דבר לא השתנה. עדיין רואה סביבי נוהגים נהיגה מבוהלת, הססנית ומנותקת מכל הקורה בכביש . 

 

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • תוכן חדש...