חווית נהיגה רכב חשמלי-יונדאי איוניק 5 וקונה חשמלית

[saharmen]

תחילה אדגיש שאני עובד בחברת כלמוביל והנהיגה בוצעה כחלק מההדרכה להבין ולהכיר מזה רכב חשמלי.

יצאנו שיירה של 9 רכבים, איוניק 5 וקונה חשמלית.

המסלול התחיל ממטה כלמוביל בראש העין, משם נסענו לאנדרטת מגב לעצירה ראשונה, עלינו ליער ריחן וירדנו לכביש 65 מכיוון מי עמי.
משם לצומת מגידו ולתחנת דלק פז ליד קיבוץ היוגב, אחרי עצירה קלה המשכנו למוחרקה באיזור דליית אל כרמל וירדנו את בית אורן מהצד של נשר הישר לביג קריות לעצירה קלה ואז ליקנעם ומשם חזרה לראש העין.

אני נסעתי חלק מהדרך באיוניק 5 עם הסוללה הגדולה 72.6 קילווואט עם טווח נסיעה 450 ק"מ שהייתה מצויידת במצלמות 360 יחד עם חיישנים היקפיים, תפעול חשמלי מלא למושבים הקדמיים הכולל אוורור וחימום מושבים, גג פנורמי, חישוקי 20" עם צמיגי מישלן פילוט ספורט EV שתורמים רבות לשקט של הרכב בזמן נסיעה, גם בכביש 6.

הרכב מאוד נוח לנהיגה, שקט מאוד, עם מרווח פנימי גדול מאוד הודות לבסיס גלגלים באורך 3 מטר(!!!), ברכב יש 2 צגים- אחד המציג את נתוני הנסיעה, מד סוללה, צריכת חשמל וכו', המסך השני מציג תפעול מלא למולטימדיה ולמזגן(קיימת שליטה למזגן גם דרך כפתורים ייעודים), מידע מלא על צריכת הסוללה ששם ניתן לראות גם כמה המזגן ומצב הנהיגה משפיע על טווח הנסיעה.

לרכב יש 3 מצבי נהיגה- ספורט/ אקו/נורמל, בנסיעה הנוכחית יצא לי לבדוק את האקו והספורט וההבדל ביניהם מורגש מאוד הן בתגובת המצערת והן בתגובת ההגה.
מעבר למצבי הנהיגה לרכב יש 7 מצבי בלימה רגנרטיבית שאחת מהן בלטה לי והיא ה-Ipedal, בעצם כל האצה ובלימה מתבצעות רק באמצעות דוושת ההאצה-לחיצה עליה תאיץ והרפיה שלה תאט את הרכב עד למצב של עצירה, אחרי שלומדים לתפעל אותה באופן חלק היא מאוד נוחה ובעצם את שאר הנהיגה העברתי עם המצב הזה.

קונה חשמלית-
את הקונה קיבלנו עם הסוללה בנפח 39.2 קילוואט, הטווח המוצהר הוא 305 ק"מ, גם פה הרכב מאוד שקט אך מעט פחות בהשוואה לאיוניק 5, נוח מאוד עם אחיזת כביש מאוד גבוהה, גם כאן ישנם 2 צגים דיגיטליים שאחד מציג את נתוני הנסיעה והשני אחראי לתפעול המוטימדיה ומספק נתונים על הסוללה, הטווח וכו'.

כאן קיימים 4 מצבי בלימה רגנרטיבית המוכרים מהאיוניק ההיברידית, מאוד נוחים לתפעול וההבדל ביניהם מורגש מאוד, לטעמי גם כאן נדרש להתרגל מעט בשחרור דוושת הברקס שכן שחרור מיידי כמו שרגילים ברכבים בעלי מנוע בעירה פנימית יגרום לבלימה מעט חדה כאשר שמים את הבלימה הרגנרטיבית בעוצמה הגבוהה.

לסיכום,
היה מאוד מהנה ותודה לכלמוביל על ההדרכה והחוויה איך זה לבלות יום שלם בחברת רכב חשמלי, כל השיירה חזרה למטה כלמוביל ללא כל טעינה במהלך היום ולאיוניק 5 שבעלת סוללה גדולה יותר מזאת שבקונה עוד נשאר טווח נסיעה של כ-130 ק"מ ככה שהווח שהן מספקות יתאימו לרוב האוכלוסיה, אני בטוח ששני הרכבים האלו ישתלבו טוב מאוד בנוף החשמליות הפורח בארץ.

מצורפות מספר תמונות שתוכלו לתרשם מהרכבים.

 

 

[EliC25]

בתמונה האחרונה האיוניק 5 נראה כמו GMC SAFARI 2021

[bobi]

מדהים. אמרו לכם מתי יתחילו השיווק והמסירות ומה המחיר?

האם נראה לך שהם באמת רציניים לגבי  הרכבים האלה ומתכננים למכור כמויות גדולות, או להמשיך למכור כמויות קטנות כמו שעשו שעד עכשיו עם הרכבים החשמליים?

עריכה אחרונה ב-19 ליולי, 2021 על ידי bobi

[evc]

למיטב זכרוני הטווח של האיוניק 5 הוא 480 ק"מ ולא 450 ק"מ.

 

יופי של רכבים, אבל אם כלמוביל רוצים להצליח הם צריכים לפרוס עמדות טעינה כמו הסופרצ'רג'רים של טסלה וגם עמדות סופר מהירות של 350 kw שמתאימות לאיוניק 5.

עריכה אחרונה ב-19 ליולי, 2021 על ידי evc

[wonderd]

לא חכמה לכתוב כמה נשאר באיוניק בלי לכתוב כמה קמ נסעתם באותו יום...

מענין לדעת מה הטווח האמיתי לעומת המוצהר.

[saharmen]

לפני 7 שעות, wonderd כתב:

לא חכמה לכתוב כמה נשאר באיוניק בלי לכתוב כמה קמ נסעתם באותו יום...

מענין לדעת מה הטווח האמיתי לעומת המוצהר.

רשמתי את המסלול, אם תרצה אחשב את הקמ ואעדכן את הפוסט

 

לפני 7 שעות, evc כתב:

למיטב זכרוני הטווח של האיוניק 5 הוא 480 ק"מ ולא 450 ק"מ.

 

יופי של רכבים, אבל אם כלמוביל רוצים להצליח הם צריכים לפרוס עמדות טעינה כמו הסופרצ'רג'רים של טסלה וגם עמדות סופר מהירות של 350 kw שמתאימות לאיוניק 5.

בסוללה הגדולה הטווח הוא 450/480 תלוי ברמת הגימור עצמה.

 

לגבי עמדות הטעינה זה לא נושא שדיברו איתנו עליו אז לא יכול להגיד משהו בנושא.

לפני 8 שעות, bobi כתב:

מדהים. אמרו לכם מתי יתחילו השיווק והמסירות ומה המחיר?

האם נראה לך שהם באמת רציניים לגבי  הרכבים האלה ומתכננים למכור כמויות גדולות, או להמשיך למכור כמויות קטנות כמו שעשו שעד עכשיו עם הרכבים החשמליים?

ההשקה של הרכבים תהיה סוף החודש ואז גם יפרסמו את המחירים והכל, לגבי הכמויות, אני יודע שמהקונה היבואן יקבל יותר מאשר מהאיוניק, כמה יותר אני עדיין לא יודע, נחכה לסוף החודש ואז גם אני אדע קצת יותר פרטים.

[llaavvii]

מניח שבקרוב מאוד יתחילו ההקצאה למבחני דרכים חיצוניים...

לטעמי נראת הרבה יותר טוב מהטסלה הבסיסית.

[meir_gi]

אני שמעתי שההשקה מתוכננת ל 28 ליולי....

[vadim6385]

יש להם שעון באתר שסופר שניות עד ההשקה

[shellcase]

@saharmen, מה הפריע לך ברכב? הרי מושלם הוא לא.

[saharmen]

לפני 8 דקות, shellcase כתב:

@saharmen, מה הפריע לך ברכב? הרי מושלם הוא לא.

לא אמרתי שהוא מושלם, מצד שני אני נוסע על פאביה 2012 ידנית ככה שהאיוניק 5 יכול להצטייר בעיניי כמושלם.

 

אם תשאל אותי לגבי החסרונות שלו אז ביחס לרכב מודרני חסר לי התצוגה העילית, אפל קאר פליי אלחוטי, מערכת שמע ״ממותגת״, ולטעמי הצמיגים שמגיעים איתו מוגזמים לרכב(255/45/20).

 

סך הכל הצגתי את הרכב מנקודת מבט שלי וההתרשמות שלי מהרכב היא שהוא מאוד מהנה לנהיגה, עם טווח נסיעה שמתאים למרבית האנשים, שקט ומרווח ועם תפעול נוח של מרבית הדברים.

[פבל]

אחלה טקסט ותמונות, תודה על השיתוף. 

לא רק שהכל כתוב מאוזן (יחסית, עד כמה שאפשר ע"י מישהו שהוא גם עובד החברה וגם - אני מניח - לא נהג על כל אוטו שנמכר כחדש, אז הפרספקטיבה שלו לא מושלמת) אלא שטרחת לפתוח בגילוי נאות. 

אני מציע ליבואנים האחרים או העובדים שלהם שגולשים פה (אנחנו יודעים שאתם פה, אין צורך להכחיש) על איך אפשר להעביר רשמים מבלי שזה ישמע כמו "חוות דעת" על ה"חברה הלגיטימית לחלוטין" של שני "כוכבי רשת" ידועים.

 

[spidrman]

אני סקרן לדעת עד כמה שימוש במזגן מקצר את טווח הנסיעה המוצהר או אם טווח זה כולל שימוש במזגן.

לגבי רוב רובם של נהגי ישראל, שימוש אינטנסיבי במזגן הוא הכרח והמזגן הרי עובד אצלנו קשה מאד..

[saharmen]

לפני 42 דקות, spidrman כתב:

אני סקרן לדעת עד כמה שימוש במזגן מקצר את טווח הנסיעה המוצהר או אם טווח זה כולל שימוש במזגן.

לגבי רוב רובם של נהגי ישראל, שימוש אינטנסיבי במזגן הוא הכרח והמזגן הרי עובד אצלנו קשה מאד..

ההפרשים בטווח בעיקר מושפעים בין הבדלי הטמפרטורות של הטמפרטורה החיצונית לבין זו שמוגדרת ברכב, הרכב מציג לך את הטווח עם המזגן שהגדרת ומה הטווח יהיה במידה ואתה מכבה את המזגן.
בנוסף קיימת יכולת להגדיר להפעיל את המזגן שהוא עוד בטעינה לפני שאתה נכנס לרכב ככה שהרכב מתקרר/מתחמם מבלי "לבזבז" מהסוללה.

[Cadillac58]

בתאריך 20.7.2021 בשעה 13:05, saharmen כתב:

אם תשאל אותי לגבי החסרונות שלו אז ביחס לרכב מודרני חסר לי התצוגה העילית, אפל קאר פליי אלחוטי, מערכת שמע ״ממותגת״, ולטעמי הצמיגים שמגיעים איתו מוגזמים לרכב(255/45/20).

 

היי, לפי מידות הצמיגים נהגת בגרסת "עלית" (?) - האם היא לא כוללת מערכת שמע משודרגת פלוס תצוגה עילית על השמשה? תודה רבה!