Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1830 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן חברים

כולנו יודעים בכדי לנצל את מלוא כ"ס של הרכב חייב להגיע לרמת סל"ד מסוימת (לדוגמא: 6000 סיבובים במנועים אטמוספרים)
אם נגיע לשם רוב המקרים נקבל צריכת דלק גבוהה וחיים קצרים למנוע.
השאלה החשובה מה הוא הסל"ד האידיאלי שאפשר להגיע אליו כל הזמן כדי לקבל כוח מתון ושמירה על המנוע לאורך חייו?
תודה

פורסם

נעשה את זה פשוט,תיסע לפי מה שצריך. 

 

מנוע שהגיע ל6 אלף סלד ל5 שניות בישביל השתלבות מהירה,זה לא כמו 5 דק קרוב למנתק ולא יהיה לך בלאי שתרגיש. 

כל עוד אתה לא מגרזן את הרכב,ומדביק דוושה כל היום תיהיה רגוע. 

 

תדאג לטפל בשמן איכותי כמו מוטול/קסטרול,לדאוג לפלגים איכותיים ומסנן אוויר נקי וימי המנוע שלך יאריכו זה הרבה יותר חשוב למנוע אם היית 10 שניות ב5אלף סלד או 2 אלף סלד

ולא לאמץ את המנוע שהוא קר. 

 

פורסם
לפני 4 שעות, sasa_204 כתב:

השאלה החשובה מה הוא הסל"ד האידיאלי שאפשר להגיע אליו כל הזמן כדי לקבל כוח מתון ושמירה על המנוע לאורך חייו?

 

סל"ד בהילוך הכי גבוה שבו תלחץ הכי מעט על הגז תוך שמירת המהירות שמתאימה לך. 

פורסם
לפני 4 שעות, danniel כתב:

הסל"ד בו מושג הממונט הגובה ביותר לפי עקומת הספק מנוע. בכל רכב זה שונה. 


הרכב שלי מקבל מלוא מומנט ב 4000 סל"ד
זאת אומרת להגיע כל הזמן עד 4 זה אידיאלי?

פורסם

תאורתית כן, מעשית לא נראה לי אלה עם כן אתה עושה פתיחות.

אני לא מבין בדיוק לאיזו מטרה אתה רוצה להגיע עם השאלות שלך? כל דבר בחיים בא אל חשבון משהו, מהירות=דלק, סל"ד יותר גבוה=בלאי מואץ (רעש, טמפ'), נסיעה רגוע והעברת הילוכים איטית ולניארית תורמת לחסכון של דלק ובלאי קטן יותר. כל אוטו ומנוע מתנהג אחרת. נהג לא מיומן יכול לשרוף קלאץ' ברכב ידני תוך זמן מאוד קצר. 

פורסם

סל"ד 4000 נחשב לגבוה וגורם לבלאי עם הזמן? !!!!!!!!!!
אני לא אמרתי שכל הילוך להעלות עד 4000 ובטח לא מהילוך רישון 
התכוונתי בכללי 

פורסם

תראה את הסרטון הזה, הבחור מסביר מתי צריך להעביר הילוך לצריכת דלק נמוכה, ויש סרטון שני שהוא מסביר מתי צריך להעביר בתאוצה מהירה.

1. 

 

2. 

 

×
×
  • תוכן חדש...