מתקפת הקורבטים

[robertf]

הכתומה שהיא מרמת הגימור האמצעית 2LT  נמכרה ב-530000 ש"ח
הלבנה שהיא מאותה רמת גימור עם חבילת הביצועים Z51 נמכרה ב-630000 ש"ח.

רגע אתה מדבר על הלבנה בתמונה ששמתי?

[PriceDevil]

עכשיו תקרא מה אותו כתב העלה הבוקר - ותבין שמדובר בכתב עם אג'נדה ו/או פיצול אישיות. אגב כמעט לשום דבר שכתוב בכתבה אין אחיזה במציאות. בשנת 2020 חלה ירידה של 1.5% בגודל ציי הרכב של חברות הליסינג (שרובם כנראה נובע מקיטון במלאי כלי הרכב הלא מכורים)  מתחילת השנה נרכשו כ-56000 מכוניות חדשות ע"י חברות הליסינג, עומת 65000 מכוניות בשנת 2019 ירידה  שעולה פחות או יותר בקנה אחד עם המגמה בשוק.

 

לטובת שאר הגולשים מצ"ב לינק לכתבה בערוץ 13

 

אתם מוזמנים לקרוא גם את השרשור הזה כדי להפנים שלמעט הסגר הראשון, לא היתה בשוק האטה של ממש.

 

לפני 37 דקות, robertf כתב:

רגע אתה מדבר על הלבנה בתמונה ששמתי?

 

הלבנה בתמונה ששמת היא בת עשר בערך ויובאה בייבוא אישי - אין לי שום דרך לדעת מה היה מחירה.

עריכה אחרונה ב-16 לנובמבר, 2020 על ידי PriceDevil

[shugiflex]

לפני שעה, Ragnar כתב:

לא הייתי מגדיר כמתחרים ישירים אבל בהחלט הייתי כולל את הניסאן GT-R ופורשה קאיימן

 

ה-GT-R עולה 880 אלף ש"ח, בהחלט פער שיצדיק את ההתלהבות מהקורבט.

[dotan123]

לפני שעה, BeBest כתב:

אבל היום במהדורה המרכזית של 13 היתה כתבה על ביקוש מוגבר לרכב

הקורונה גרמה לביקוש ער בשוק המשומשות הזולות זה בודאות. הכוונה לרכבים מתחת 40K

[LotusElise]

לפני 13 שעות, PriceDevil כתב:

  צריך להבין שהמחיר בארה"ב נע בין 58000$ לבסיס

אין באמת גרסת בסיס מתחת ל $60000. הם רצו להראות שיש אז שמו משהו בלי כלום שיהיו חייבים לשים תוספות ב $10000. 

גם ב 65000-70000 זה עולה חצי מכל רכב אחר עם מנוע מרכזי, זה עולה פחות מאלפא 4c. 

סוכנויות רכב של יבוא אישי הם לא קונים רכבים במחיר מלא ומביאים לארץ. הם מקושרים בארה'ב, דוד שלו יש לו סוכנות או משהו כזה. אז הם מזמינים מכוניות למלאי ושולחים כמה לארץ כי פה הם יעשו יותר רווח.

הוא בדק את המכונית שהגיע ביבוא אישי לאנגליה.

הם רוצים על המכונית באנגליה £132,000

שזה 587000 ₪ לפני מיסוי ישראלי 

מי שרוצה מכונית ספורט עם מנוע מרכזי יכול ללכת לפרארי ולשלם 2.5 מיליון או קורבט ב 750000 אז זה די מובן למה הביקוש הגדול

https://www.clivesutton.co.uk/vehicles/11690444-chevrolet-corvette-c8-stingray/

 

 

[GTI33]

הרבה ישראלים ביצעו רכישות מוקדמות, יש לי חבר שחיכה כמעט שנה, לאור הביקוש הער, הוא מכר את הרכב שם ברווח של כמה עשרות אלפי דולרים.

אני מניח שהרכבים שהגיעו ומגיעים לכאן אלו הם הזמנות מוקדמות, כיום אין רכבים.. כפי שנכתב סולד אאוט.

מעניין לראות את גרסאות הZO6 של המפלצת ואני לא מדבר על הZR1 העתידית שתכוון למסלול.

מכונה במחיר אטרקטיבי עם ביצועים מצויינים.

כרטיס כניסה מוצלח לליגת הסופר קארס - התמחור, המפרט והביצוע, גם העיצוב התקרב מעט לסופר קארס ממודנה. 

[BeBest]

לפני 12 שעות, PriceDevil כתב:

עכשיו תקרא מה אותו כתב העלה הבוקר - ותבין שמדובר בכתב עם אג'נדה ו/או פיצול אישיות.

 

כנראה יותר לכיוון של פיצול אישיות (או לרפד את הכיס), כי אם מדובר באגנדה לא היה סותר את עצמו.

 

לפני 10 שעות, dotan123 כתב:

הקורונה גרמה לביקוש ער בשוק המשומשות הזולות זה בודאות. הכוונה לרכבים מתחת 40K

 

החוליה הכי חלשה בשרשרת קונה משומשות עד 40K, אלו שמכרו משדרגים לרכבים עד 80K, החוליה הבאה קונה עד 120K ובראש השרשרת קונים רכבים חדשים.

אם יש ביקוש מוגבר למשומשות קטנות/זולות הביקוש מתבטא גם ברכישות מהיבואן.

[PriceDevil]

והנה עוד אחת...

 

[Doron_Z]

רכב ממש יפה אבל החלק האחורי לא ממש מסתדר לי מבחינת פרופורציות. 

[PriceDevil]

עוד 3 קורבטים עלו על הכביש השבוע מרישום הדגם קשה לדעת באיזו רמת גימור מדובר. המחיר המוצהר 650000 ש"ח בלבד.

נראה שמדובר ברמת הגימור הבסיסית.

עריכה אחרונה ב-25 לנובמבר, 2020 על ידי PriceDevil

[PriceDevil]

בשבוע האחרון עלו לא פחות מ-5 קורבטים על הכביש. בטווח מחירים של בין 530000 ש"ח ל-800000 ש"ח ליחידה.

[Doron_Z]

במקרה לפני יומיים עברתי בתל אביב וראיתי קורבט חדשה לבנה ברמת הגימור הגבוהה עומדת מחוץ לסוכנות רכבים יוקרתיים, הקונה שלה היה לידה וחיכה לאישור מהביטוח שהכל מוסדר. שאלתי אותו כמה עלתה, אמר 750,000... רכב מאוד מרשים. 

 

יש לך מושג מתי מתחיל היבוא הרשמי וטווח מחירים ורמות גימור משוער? הבנתי שזה כבר בתהליכים מתקדמים. במידה וזה יתומחר בצורה אטרקטיבית אז סיכוי טוב שהקונים המאושרים שלא חיכו הולכים להפסיד עשרות אלפי שקלים. 

עריכה אחרונה ב-6 לינואר, 2021 על ידי Doron_Z

[PriceDevil]

לא נראה שיש או יהיו ל-UMI הקצאות לקורבט בעתיד הנראה לעין. הם כבר "שוקלים ייבוא" בערך עשור. הקורבטים ימשיכו לטפטף בייבוא אישי / מקביל.

[Doron_Z]

@PriceDevil על סמך הכתבה הזו באוטו נראה שכן תגיע הקורבט רשמית וזה בסכ"ה הגיוני, היבואן רואה את הכמויות החריגות שעולות פה על הכביש ביבוא מקביל והוא בטח רוצה נתח מכל זה.

 

https://m.auto.co.il/article/134189-local-news-chevrolet-camaro

[PriceDevil]

אם היה לי שקל על כל פעם שכתבו על זה ב"אוטו" כבר הייתי מזמן בפנסיה.

 

זאת בדיוק תמצית ההבדל בין יבוא מקביל ליבוא סדיר. יבואן מקביל יכול למצוא מכוניות איפה שבא לא מחויב לאף אחד חוץ מלכדאיות הכלכלית שלו.

 

יבואן רשמי כפוף לכדאיות הכלכלית של היצרן ופעמים שזאת לא עולה בקנה אחד עם הרצונות של היבואן.

 

והנה עוד כתבה על דגמים של שברולט שאוטוטו מגיעים... בנתיים רואים טפטופים שלהם רק בייבוא מקביל.  https://www.auto.co.il/article/133057-world-news

 

UMI מעולים בלמכור שברולט ספארק בעסקאות ליסינג שובורות שוק דרך אוויס - מכוניות בטריטוריה של הקורבט? לא ממש...

עריכה אחרונה ב-6 לינואר, 2021 על ידי PriceDevil