מה מקור המנהג של הדבקת מחזירי אור על הפגוש האחורי והאם יש לכך דרישה חוקית?

[yuval1111]

ראיתי לא אחת, בעיקר במכוניות ישנות, מחזירי אור המודבקים לאורך הפגוש האחורי.

 

האם יש לכך מקור חוקי או שמא מדובר רק במפגע אסתטי ותו לא.

עריכה אחרונה ב-25 לאוגוסט, 2020 על ידי yuval1111

[LotusElise]

אתה יודע מה זה לוביסטים?

יש נציגים של חברות גדולות שמסתובבים בין חברי הכנסת ו"משכנעים" אותם לקנות את המוצרים שלהם.

איזה לוביסט שיכנע את שר התחבורה שחייבים את המדבקות של החברה שלו על כל המכוניות.

עד שהיה לנו שר תחבורה פרסי שהוריד את המדבקות.

הווסטים הצהובים זה אותו סיפור.

 

השיכנוע הזה הוא לא בחינם אם חשבת שיש פוליטיקאים לא מושחתים

[zvit]

ברכב פרטי ששנת ייצורו עד 1995 כולל יש חובה להבדיק פסים מחזירי אור בפגוש האחורי.

 

ברכב מסחרי החובה עדיין קיימת.

[Buki]

וזה נבדק בכל טסט ואם הפסים דהויים או חסרים, בעל הרכב מתבקש לרכוש ולהדביק חדשים על מנת לעבור טסט. 

[CHACHAM]

מכירים את המחלה בלנסר קלאסיק שנופלים המחזירי אור בפגוש?

החסכנים יותר שמים שם הרבה מחזירי אור, כתחליף. לא שמעתי שזה פוסל בטסט.. 🙂

[sperial]

המקור הוא באמצע שנות ה-60, אז נדרשה הדבקת סרטים מחזירי אור אדומים, אאל"ט בגודל 20X5 ס"מ באחורי כל רכב פרטי. הסרטים האלה עברו כמה גלגולים, והחובה הזו לרכב פרטי בוטלה (לפי zvit החל מדגמי 1995). לרכב מסחרי יש דרישות אחרות ללוחות יותר גדולים, עד כמה שאני זוכר לא בוטלו.

[Buki]

החל מדגמי 1996 החובה בוטלה בנימוק שלכל רכב יש מחזירי אור מקוריים.

 

ברכב מסחרי החובה קיימת עדיין. רכב מסחרי קטן עד 7500 קילו נדרש להדביק פסים באותו גדול כמו רכב פרטי  עד מודל 1995 (גודל 40X5). רכב מסחרי גדול מעל 7500 קילו נדרש ללוחת מחזירי אור גדולים יותר.

 

המצחיק הוא שאותו רכב בדיוק יכול להיות רשום גם כפרטי וגם כמסחרי (לדוגמא רנו לוגאן MCV הקודמת, ברלינגו, טרנספורטר) ואז במקרה של רישום פרטי הוא לא נדרש להדביק פסים, במקרה של רישום מסחרי כן נדרש. 

[sperial]

תודה על התיקון לגבי מידות הסרטים. הוא לא השתנה במהלך השנים, אם כי הדגם השתנה מאדום חלק לפספוס האלכסוני המוכר היום.

[רועי.א]

לא רואה בזה משהו פסול ברכבים מסחריים ומשאיות
גם לגבי האפוד לדעתי זה תורם המון
תחשוב שאתה בכביש הערבה באמצע הלילה בתוך החושך לא היית רוצה לראות משאית תקועה עם פסים זוהרים גדולים והנהג שמתקן את הרכב עם אפוד זוהר


Sent from my iPhone using Tapatalk

[SlowRide]

אפוד מועיל אבל הפסים הזוהרים האלה לא. לכל רכב קיימים מחזירי אור מובנים בפנסים האחוריים הרבה לפני 1995. זה חוק פופוליסטי שנועד בעיקר ליצור להדיוטים אשליה שהמדינה דואגת לבטיחות בדרכים.

זה סתם מטרד אסתטי למי שלא מעוניין להדביק שטויות על הרכב שלו אבל יש לזה פתרון פשוט בדמות סרט מגנטי שמדביקים על הפסים, מצמידים לרכב לפני הטסט ומורידים אחרי הטסט.

[nathun]

לפני 58 דקות, SlowRide כתב:

לכל רכב קיימים מחזירי אור מובנים בפנסים האחוריים הרבה לפני 1995

לטויוטה סטארלט 92 שהייתה לי דווקא לא היו מחזירי אור מובנים - אלא היו סרטים מודבקים - שהאמת רק פעם אחת הייתי צריך להחליף כי הם התבלו...

[Buki]

99% שבסטארלט 92 היו מחזירי אור מובנים כחלק מהפנס, איזור מסויים בפנס הוא לא מנורה אלא מחזיר אור. היה את זה בכל המכוניות עוד בשנות ה 70 וה 80.

[sperial]

מחזירי אור קיימים הרבה עשורים כסטנדרד. בעניין הוא שכנראה בעבר גודלם והתכונות האופטיות שלהם לא היו מספקים, ולכן נדרשו גם הפסים המודבקים. 

 

אנחנו מדברים על תקנה מלפני למעלנ מ-50 שנה, וכנראה שעם התפתחות הטכנולוגיה הוחלט לוותר עליהם.

[שי]

לפני 4 שעות, sperial כתב:

תודה על התיקון לגבי מידות הסרטים. הוא לא השתנה במהלך השנים, אם כי הדגם השתנה מאדום חלק לפספוס האלכסוני המוכר היום.

שכחת את השינוי הדרמטי מפסים אדום-לבן לפסים אדום-צהוב שהתבצע לפני כמה שנים, בעקבות מחקר מקיף שמצא ששיעור הפגיעה ברכבים חונים מתחת לשנת 1995 גבוה במובהקות סטטיסטית ניכרת ביחס לשיעור הפגיעה ברכבים מודל 1996 ומעלה .

[Ranis7]

מכיר מישהו שמוסיף מדבקה כזו על כל שריטה בטמבון. הרכב היום כבר יכול לשבש את עוקבי הכוכבים של הלווינים