מזגן איסוזו טרופר דיזל ידני 1999

[ytulpan]

שלום,

 

יש לי רכב כנ"ל שאני שומר אותו לטיולים וחרכב רזרבי. מתוחזק טוב ועם קילומטרג' יחסית קטן לגילו  (פחות מ-300K)

 

אתמול הייתי איתו בטיול שטח על הגולן והמזגן נפח את נשמתו כשהיו כמעט 40 מעלות בחוץ.

 

בדרך חזרה, כשהטמפרטורה בחוץ ירדה למשהו יותר נורמלי, התחיל לעבוד שוב, בחצי כוח, ובלילה קירר כאילו התכוון ממש להקפיא אותי.

 

האמת, שמאז האוטו היה חדש (אני יד ראשונה וכנראה אחרונה), המזגן זייף בחום חיצוני רב, אבל אף פעם באופן לא טוטאלי כזה.

הבנים שלי (שגם הם משתמשים בו לעתים) טוענים שכשהמזגן מפסיק לקרר יש להעביר את ה-Fan למינימום ואז מקרר שוב. כאילו לא יכול להתמודד עם יותר מידי אוויר חם שעובר דרך המאייד. אני לא ניסיתי, לא ידעתי בזמן אמת את הטריק.

 

מה לדעתכם גורם לבעיה ?

[רפי לין]

דבר ראשון, צריך לבדוק את כמות הקרר (גז) במע' המזגן,

ע"י הוצאתו אל מכונת מיחזור יעודית השוקלת אותו וכך ניתן

להשוות המשקל הקיים להוראות היצרן.

בברכה  -  רפי לין