Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

XV 2.0 או מתחרה בתקציב


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2191 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

עוזר לחבר, מחפשים XV 2 ליטר פרימיום בתקציב של 60-70 אלף שקל.

כרגע עומדת לפנינו פרטית י משנת 2014 מטופלת עם 97 אלף קמ. רגע לפני נסיעת מבחן התברר שהמדחס מקולקל לכן הרכב ישלח לתיקון (ואני מקווה שלא ימלאו בו גז וזה הכל)

אז יש לנו עוד קצת זמן לחשוב על זה.

ממה שזכור לי יש איזושהי בעיה של צריכת שמן גבוהה במנועי 2 ליטר? אפשר לשפוך על כך עוד קצת אור?

חוץ מזה - אילו מתחרות ישירות יש לXV בקטגוריה שנותנות את התמורה של שטח באותה רמה (הנעה כפולה ומרווח גחון) וגם מבחינת בטיחות ואבזור? הקוריאניות וCX-5 עולות הרבה יותר מהXV

תודה

פורסם

שטח זה דאסטר, אם גיר ידני בא בחשבון (האוטומט הנעה קדמית)
לחלופין, יש סוזוקי גרנד ויטרה לה יכולת שטח מכובדת (עד 2014)

גם אני גר במדינה עם 100% מס על מכוניות, איזה כיף לי :mm_sad:

פורסם
לפני 3 דקות, mcshmupi כתב:

שטח זה דאסטר, אם גיר ידני בא בחשבון (האוטומט הנעה קדמית)
לחלופין, יש סוזוקי גרנד ויטרה לה יכולת שטח מכובדת (עד 2014)

הXV לא נופלת מהדאסטר בשטח ועולה עליה מבחינת עידון ובטיחות.

הדאסטר חסכונית הרבה יותר ועם תא מטען גדול יותר.

  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם

היי בהמשך לכך

התקציב קצת הוגדל ואפשר להכניס CX-5 או CRV (4X4)

האם הן נותנות תמורה טובה? מחלות של הדגמים? מה כדאי לדעת לפני רכישה ובדיקה של אחת כזו?

רכב נוסף שעלה אבל לדעתי יפסל בגלל הגודל - ASX , אני יודע שהוא הקטן מביניהם וכנראה לא יהיה נוח ל3 ילדים מאחור.

תודה מראש.

פורסם

במחירים האלו יש לך 2 אפשרויות אם אתה רוצה לרדת לשטח רך שהוא לא שבילי קק"ל: או VX או דאסטר דיזל 4X4, היא לא נופלת מהסובארו בשטח ויתכן שבמקרים מסוימים אפילו תעלה עליה. בגאז יותר גדול ומנוע דיזל עתיר מומנט. המינוס הוא גיר ידני, אגב לדאסטר יש כבר בשוק שלל אפשרויות שדרוג כולל הגבהות ומיגונים, קבוצות פייסבוק של כאלו שלקחו את הדאסטר גם למקומות הכי לא סבירים שאפשר לחשוב מרכב בלי הילוך כוח וקהילה הולכת וגדלה של מעריצים כולל נהגי מוניות שראו כבכר 300K על הספידומטר (מניח שהם לא ירדו לשטח).

או- תחפש לרדת בשנתון ולקחת סוזוקי ויטארה...

 

פורסם (נערך)

הפורסטר נוח לשלושה ילדים מאחור ובעל יכולת שטח. 
אם הCX5  בתקציב אז גם הפורסטר יכול להיות

עריכה אחרונה על ידי mcshmupi

גם אני גר במדינה עם 100% מס על מכוניות, איזה כיף לי :mm_sad:

פורסם

אם אתם לא מוכנים לוותר על יכולת שטח משמעותית, לפורסטר אין כל כך תחרות בשבילכם, ( עם 3 נוסעים מאחורה ).

ללא יכולת שטח גם מאזדה וגם הונדה מצוינים. אבל הם יותר יקרים מאשר קיה ספורטאז' או יונדאי טוסון ( גם ללא יכולת שטח אבל מספיק מרחב הפנים והבגאז' ).

אגב, לשבילים אפשר להסתפק במיצובישי אאוטלנדר elite 4X4 או supreme

 

 

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

  • שבועיים מאוחר יותר ...
×
×
  • תוכן חדש...