נקישות בהגה - מאזדה 3 2008

[Danielmalka16]

כשאני מסובב את ההגה ימינה ושמאלה במקום אז נשמעות נקישות כאלה

 

נקישות צד שמאל.wav

[מאור30]

ייתכן ומדובר במסרק הגה כבר מוכר לי מכמה מאזדות. אך יש לבדוק גם כיוונים אחרים בפרונט...מי שמבין יידע לאבחן.

[Danielmalka16]

לפני 4 דקות, מאור30 כתב:

ייתכן ומדובר במסרק הגה כבר מוכר לי מכמה מאזדות. אך יש לבדוק גם כיוונים אחרים בפרונט...מי שמבין יידע לאבחן.

יש לי ג'ק ובוקים, אני יכול לפרק גלגלים ולבדוק.

תפוחי הגה חדשים וזרועות מסרק הגה גם הוחלפו.

בבדיקה לפני קניה הבוחן אמר לי שיש נקישות מכיוון המסרק אבל הוא לא היה בטוח אם זה מגיע מהמסרק עצמו או מהזרועות.

[kompy]

הן מאזדה והן פורד מכירים בכך שמסרק ההגה נוקש בעת הזזתו לצדדים.

לטענת היצרנים אין מדובר בתקלה כל עוד לא מתלווה לכך חופש מבני במפרקים השונים.

[Danielmalka16]

לפני 1 שעה, kompy כתב:

הן מאזדה והן פורד מכירים בכך שמסרק ההגה נוקש בעת הזזתו לצדדים.

לטענת היצרנים אין מדובר בתקלה כל עוד לא מתלווה לכך חופש מבני במפרקים השונים.

מעניין מאוד, אין חופש בהגה אצלי.

לאח שלי יש גם מאזדה 3 מאותו שנתון, אבדוק אצלו אם יש רעש מהמסרק 

[kompy]

לא בכולם זה מתפתח, ואם כן לא תמיד באותה עצמה.

[Danielmalka16]

לפני 2 דקות, kompy כתב:

לא בכולם זה מתפתח, ואם כן לא תמיד באותה עצמה.

השאלה היא אם זה יעבור טסט...

[kompy]

למרות ההנחיה אשר הועברה ע"י היבואן(דלק מוטורס) דרך משרד התחבורה כי אין לפסול במקרים אלו, ישנם בוחנים אשר פוסלים.

במקרים כאלו יש לפנות אל המנהל המקצועי ולהפנות את תשומת לבו להוראה.

[danniel]

נניח שבעל הרכב לא מכיר את ההנחיה הזאת? ודיי בטוח שהוא למכיר, אז אם הבוחן פוסל לו ברכב את המסרק הגה,  בעל הרכב נוסע למוסך, שאולי גם לא מכיר את ההוראה ומחליפים לו הגה לחינם! 

חבל שאין דרך לדאוג שהנחיה כזאת ויש בטח עוד הנחיות דומות לאלו,  לא יורדים בצורה יותר הדוקה לכלל בוחני הרישוי, שלא יהיה מצב שפוסלים הגה לחינם. 

[Danielmalka16]

לפני 9 דקות, danniel כתב:

נניח שבעל הרכב לא מכיר את ההנחיה הזאת? ודיי בטוח שהוא למכיר, אז אם הבוחן פוסל לו ברכב את המסרק הגה,  בעל הרכב נוסע למוסך, שאולי גם לא מכיר את ההוראה ומחליפים לו הגה לחינם! 

חבל שאין דרך לדאוג שהנחיה כזאת ויש בטח עוד הנחיות דומות לאלו,  לא יורדים בצורה יותר הדוקה לכלל בוחני הרישוי, שלא יהיה מצב שפוסלים הגה לחינם. 

באמת חבל, זה חלק יקר.

מצד שני, הרכב עבר כבר 200,000 קילומטר אז אולי באמת כבר עבר זמנו של המסרק.

[kompy]

ההנחיה אמורה לרדת.

כל מכון מקבל עדכון במייל מאיגוד מכוני הרישוי, אשר הוא מצדו קבל זאת מאגף רכב/משרד התחבורה.

המנהל המקצועי של המכון אמור להפיץ זאת בין הבוחנים. הבוחנים אמורים לקרוא, להבין ולהפנים, כשהם אמורים אף לחתום על הדף עם חותמת הבוחן שלהם.

על אף זאת, רבים מהבוחנים מבכרים 'לשכוח' וללכת 'על בטוח' כפי שהאוגדן לבחינת רכב(ספר הבוחן) מנחה שיש לפסול רכב שמע' ההיגוי שלו נוקשת.

אגב, גם המוסכים אינם חפים. גם הם אמורים להיות מעודכנים, אך איגוד המוסכים אינו פועל בנדון. לעומת זאת, מוסך אשר מוצא כי בוחן טעה בהבחנתו, יכול לבחור שלא לתקן/החליף ולשלוח את הרכב חזרה עם אישור מוסך אשר נכתב בו כי 'מצא את הרכב תקין'.

[מאור30]

אכן מחלה דיי ידועה הנקישות האלה צריך לבחון עד כמה הן חזקות ומורגשות כי לא בטוח שיעברו טסט. עלות מסרק שכזה כולל עבודה כ 1500 שח לערך. לא מסרק מקורי.

[Danielmalka16]

לפני 44 דקות, מאור30 כתב:

אכן מחלה דיי ידועה הנקישות האלה צריך לבחון עד כמה הן חזקות ומורגשות כי לא בטוח שיעברו טסט. עלות מסרק שכזה כולל עבודה כ 1500 שח לערך. לא מסרק מקורי.

שמתי לב גם שההגה לא מתיישר באופן מיידי, הוא נתקע קצת ואז חוזר לאמצע.

ההגה מרגיש רך יותר מההגה של אחי שגם לו יש מאזדה 3, יש קשר למסרק?

[danniel]

אולי, צריך בדיקה במוסך ורצוי כזה שמכיר את הדגם. 

 

 

לפני 23 שעות, kompy כתב:

אגב, גם המוסכים אינם חפים. גם הם אמורים להיות מעודכנים, אך איגוד המוסכים אינו פועל בנדון. לעומת זאת, מוסך אשר מוצא כי בוחן טעה בהבחנתו, יכול לבחור שלא לתקן/החליף ולשלוח את הרכב חזרה עם אישור מוסך אשר נכתב בו כי 'מצא את הרכב תקין'.

ברור לגמרי, השאלה האם באמת המוסכים מחזירים את הרכב עם אישור מוסך על תקינות, כאשר מסרק  הגה כזה נפסל או שמחליפים אותו. 

[kompy]

יש עדיין צדיקים בסדום.

כמו שיש כאלו שעדיין מחליפים מסרק הגה/זרועות היגוי ברכבי יונדאי/קיה, כשהתקלה היא בשינן הידוע לשמצה.