רכב לאישה בת 60

[electric]

ממליץ בכל מקרה לעשות נסיעת מבחן. לעיתים מבוגרים מתקשים להסתגל לכל הטכנולוגיה ברכב. ("למה זה כזה מסובך, ברנו 5 שהייתה לי בקבע היה כפתור אחד לרשת ב')

דגש דווקא על מערכות הבטיחות האקטיביות. להרבה נהגים קשה להתרגל לעובדה שהאוטו בולם ומזיז הגה (לעיתים באגרסיביות)

 

אני רואה שחלק מההמלצות פה הן לוותר כל מערכות הבטיחות, אני חושב שזו טעות.

לו אני היום קונה רכב להוריי שיחיו אני אדחף להם כמה שיותר מערכות בטיחות רק אוודא קודם שהם מסתדרים איתן

[save]

בדיוק מהסיבה הזו המלצתי ג'ימיני. מערכות בלימה אוטונומית זה אחלה ועוזר להציל חיים אבל: לאדם מבוגר לא הייתי שם אותן על חשבון פשטות, נוחות ושימושיות.

לכל אדם צרכים שונים . בגיל מתקדם הסכנה שימות מסרטן / ארוע לבבי גדולה מהסכנה של תאונה, עם כל הכבוד לטכנולוגיה.

[electric]

אני לא בטוח שזה נכון. בפעם האחרונה שנסעתי עם אבא שלי אני הייתי על סף אירוע לבבי, לא הוא (;

[save]

נסכים על לא להסכים. מקובל.

[CitroenC5]

הייתי מחפש Kia Picanto תצורה חדשה (2017 ואילך) ברמת הגימור הבכירה EX (מאידך, בגרסת ה-LX הפחות בכירה, אין מסך מולטימדיה, לו אתה זקוק כדי להשתמש במערכת ה-Carplay).

 

עולה כ-60K (לפני מו"מ) וישנן מציאות עם ק"מ נמוך.

ערכה של המכונית אמור להישמר באופן יחסית טוב (כיוון שמדובר ברכב קוריאני יחסית מבוקש). למרות זאת, אני לא בטוח כמה קל יהיה למכור רכב מיני שנסע בממוצע כמו רכב פרטי ממוצע (כ-15K ק"מ בשנה).

 

למרות שמדובר ברכב מיני, הוא מרגיש יחסית מרווח מבפנים, ואני אומר זאת כאחד שרגיל למרווח של רכב מנהלים. זאת ועוד, לאחר שהתיישבתי במושב הנהג ברכב זה והתאמתי אותו למצב של ישיבה תקנית (מרחק מההגה ומהדוושות), יצאתי מהרכב ועברתי למושב האחורי, המצוי מאחורי הנהג, ונשאר לי מרווח סביר לגמרי. גובהי הוא ממוצע.

 

נוחות הנסיעה היא סבירה, ובידוד הרעשים מוצלח מאד. הכניסה למושב הנהג גם יחסית נוחה לדעתי, אבל מדובר, כמו נוחות נסיעה, בדבר יחסי.

 

לרכב גיר אוטומטי, בעל ארבעה הילוכים.

 

לגבי בעיות אמינות, לא מכיר משהו סדרתי. סיפורים אישיים תמיד יהיו, לכל יצרן ולכל דגם.

 

ההגה מתכוונן לגובה, אבל לא לעומק. לא חושב שזו בעיה גדולה.

 

לגבי עניין החנייה, מדובר ברכב קצר, עם הגה מאד קל (לא מרגישים כל כך את הכביש).

הראות לפנים סבירה (בשונה מהקיה ריו, ששם המצב הוא צרה צרורה). הראות לאחור, דרך השמשה האחורית, לא זכורה לי.

 

ישנה מערכת לבלימה אוטונומית במהירות "עירונית" (כ-70 קמ"ש אאל"ט. תוכל ללמוד עוד על המערכת מצפייה ב-Youtube). בנוסף, הרכב מצויד במובילאי.

 

בהצלחה

[sperial]

תשמע, תתחיל מזה שהצרכים של אשה בת 60 דומים לאלה של אשה בת 30* + נוחות כניסה ויציאה מהרכב. בינינו - גם רכב שיתאים לגבר בן 30 יתאים לה, אם כי תוכל לוותר אל אפקט הרושם. אני מכיר לא מעט נשים בקבוצת הגיל הזו. נוסעות בכל דבר, מאלטו עד XC60.

 

קח את הגברת לאזור סוכנויות הרכב בעירך ועשה אתה סיבוב, שהיא תמצא מנוח לישבנה חזור אלינו עם המועמדות.

 

* אם צריכה להוביל נכדים, או שיש צפי לכאלה. אחרת אפשר לוותר על מה שקשור למושבי בטיחות. סופר ג'יפ יהיה מצויין, יפתור את בעיית החניה.

 

כקוריוז - יש לי קרובת משפחה שנוהגת בלונדון בגולף ידנית. שכחתי לציין. היא בת 95. אז תפסיקו להתייחס לבני 60 או 70 כאנשים בסוף דרכם. מרביתם אנשים פעילים לא פחות מבני ה-30, וכאמור, מבחינת רכב הצרכים לא שונים בהרבה.

עריכה אחרונה ב-16 לאוגוסט, 2019 על ידי sperial