Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רכב לאישה בת 60


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2483 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מבקש עזרה / כיוונון ברכישת רכב, בדגש על דברים שאולי אני לא שמתי לב אליהם, או מיותרים.

 

התקציב- 80-90 גמיש קצת למעלה אם חייבים, מוכן לשקול יד2 בן שנה-שנתיים או 0ק"מ, ואולי עדיף בשביל להוזיל במחיר.שאלה: שנתונים 2015- 2017 - חלק מהמערכות בטיחות האקטיויות, המנועים המוצלחים/חסכוניים והמולטימדיה (המוצלחות) לא היו קיימים בשנתונים הללו, האם כדאי בכלל לשקול רכב מהשנים האלה? או שההפרש הכספי מצדיק את התמורה בשנתון החדש ?

 

 

 

דרישות (בלי סדר מסוים, שום דבר לא דיל ברייקר, אבל מעדיף לקלוע כמה שיותר):

 

- נסיעה בד"כ 2 אנשים ברכב, מדי פעם מסיעים מישהו מאחורה, כך שמקום מאחורה/בגאז' פחות שיקול

- מתכוונן להחזיק ~5 שנים

- נסועה שנתית ~15K, הרוב עירוני

- אמינות (למעשה הפחד העיקרי זה הגיר דו-מצמדי)

- נוחות

- כניסה למושב נהג

- צורת ישיבה

- רעשים בתא נהג

- נסיעה עירונית (פחד מגיר דו-מצמדי שלא סגור על עצמו)

- קלות חניה (רוחב כנראה פחות שיקול, אבל אני מניח שהכוונה פשוט לא רכב ארוך, כך שרכב פנאי/קרוסאובר קטן כנראה פחות רלונטי, אך לא פוסל מיד)

- מערכות בטיחות אקטיויות

- בלימה עד 30קמ"ש זה חצי עבודה. אבל עדיף מכלום

- סטיה מנתיב אקטיוית זה נחמד

 

- apple carplay זה בונוס טוב

 

 

אופציות שבחנתי:

 

מזדה2: דעותי חלוקות

- לא מבין מה ההבדל בדגמים 2018/2019 מנוע 116/112 כ"ס?

 

i20 החדשה: מפחד מהגיר החדש, השאר נשמע לא רע

 

ארונה/איביזה 2018/2019: מפחד מהגיר, כל השאר מוצא חן בעיני (אפילו מתומחר טוב מאוד)

 

 

פחות התרשמתי מ

 

היאריס: אמינה, אבל קראתי יותר מדי אנשים שלא אוהבים אותה בגלל היותה מיושנת, רועשת יחסית, ולא נוחה?

 

גאז: אמינה, פחות מודרנית, נוקשה?

 

סויפט: יש בכלל מה להזכיר אותה?

 

C3: מפחד מצרפתיות, בייחוד המוניטין/אובדן ערך אמינות (למרות גיר יפני והיותה רכה בנהיגה)

 

פולו/פאביה: טובות, אבל עדיף את האיביזה בעלת הפלטפורמה המתקדמת וזולה יותר?

 

 

דעתכם?

פורסם

אם תוריד את כל מה שמוגדר כפחד ( צרפתי ורובוטי ), לדעתי, הונדה ג'אז פוגעת בול לדרישות. רכב אמין מאוד, עם מערכות בטיחות אקטיביות ( אגב, מ 2015 והחל מרמת אבזור קומפורט ), כניסה נוחה וישיבה לא נמוכה. גיר רציף חלק לנסיעות בעיר.

החסרון הבולט ( מרגישה חלשה ) במקרה הזה לא נראה רלוונטי .

תחפשו משומשת במצב טוב עם מערכות בטיחות , למרות שאין הרבה היצע.

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם

לעיר הייתי מוריד את הרכבים בעלי גיר רובוטי, גיר רציף כמו לגאז יהיה מעולה ללא שחיקת מצמדים.

האמינות טובה, מרווחת בטיחותית אם כי אין מערכת סטיה אלא רק התרעה מנתיב, אבל יש בלימה אוטונומית.

 

שמירת ערך טובה.

 

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם

למרות שמירת הערך הטובה, לא בהכרח יהיה כזה קל למכור. מכיר לא מעט אנשים שהחזיקו לאחרונה הונדה או מחזיקים כרגע ומנסים למכור, הביקוש לא מאוד גדול.

בעבר: Hyundai Getz Fun GLX 1.4 Automatic | Renault Clio MK3 1.2 Manual | Fiat 500 Pop 1.2 Manual | Mazda 3 Sport 2.0 Automatic | Seat Arona FR 1.0TSI DSG7 | Toyota Corolla Hybrid Limited Mitsubishi Space Star Supreme

בהווה:  Tesla Model 3 Highland SR | Hyundai Kona EV LR

פורסם

ממליץ בכל מקרה לעשות נסיעת מבחן. לעיתים מבוגרים מתקשים להסתגל לכל הטכנולוגיה ברכב. ("למה זה כזה מסובך, ברנו 5 שהייתה לי בקבע היה כפתור אחד לרשת ב')

דגש דווקא על מערכות הבטיחות האקטיביות. להרבה נהגים קשה להתרגל לעובדה שהאוטו בולם ומזיז הגה (לעיתים באגרסיביות)

פורסם
למרות שמירת הערך הטובה, לא בהכרח יהיה כזה קל למכור. מכיר לא מעט אנשים שהחזיקו לאחרונה הונדה או מחזיקים כרגע ומנסים למכור, הביקוש לא מאוד גדול.
מחזיקים הונדה ( כלשהי ) או מחזיקים הונדה ג'אז 2015+ פרטית , עם נתונים טובים ומנסים למכור?

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם

אני דווקא אוהב את המערכות האקטיביות כולל הזזת ההגה. אוהב לשחק עם זה ונותן לפעמים לרכב לנהוג לבד. לדעתי שווה מאוד שיהיו ברכב.

פורסם

קיה סטוניק 1.4 תתן לך את הטוב מכל העולמות. מנוע אטמוספרי פשוט, גיר פלנטרי, ומערכות בטיחות מקוריות. בסוכנות 110K, ואולי אפשר לקבל הנחות.

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם (נערך)

חוזר ואומר סוזוקי ג'ימיני. רכב שהזמן עצר בו מלכת. יש רשת א ברדיו. הכל פשוט כמו ב 2003. קל ונח לחנייה.

בכלל לא קשור ליכולת שטח.

עריכה אחרונה על ידי save
פורסם

הוא גבוה כך שלא בטוח יהיה נוח להיכנס למושב הנהג, בנוסף אין שום מערכת בטיחות.

 

 

Sent from my iPad using Tapatalk

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם (נערך)

נכון. אבל מסתבר שהוא גבוה בדיוק במידה המתאימה. יש פה סבתא בשכונה דוהרת עליו בדרך לסופר עם חיוך.מרוצה עד הגג. לא מעניין אותה בקרות אקטיביות. היא רק רוצה לשים רייס ברמזור ולטוס לסופר (ב 40 קמ"ש) .

מה הגובה של האישה ?

עריכה אחרונה על ידי save
פורסם

מהל הרשימה שנתת, הניסן ג'וק צורחת שהיא זו שרוצה להכנס לתפקיד. על פניו נראה שהיא סוגרת את כל הפינות שהגדרת.

 

Sent from my PH-1 using Tapatalk

Putting a rear-spoiler on a front-wheel drive car. Yeah, that's gonna help

פורסם

ניסאן ג'וק וגם סוזוקי קרוסאובר שהוצעו כאן לא מציעים כלל מערכות בטיחות אקטיביות, שניהם דגמים דיי וותיקים ומיושנים, הג'וק אפילו עתיק לדעתי, לא רואה סיבה לרכוש אף אחד מהם.

הונדה ג'אז זה כיוון טוב, קיה סטוניק 1.4 אפילו יותר כי הוא מציע יותר מערכות בטיחות.

לא הייתי פוסל את טויוטה יאריס על הסף בלי שהיא תבדוק אותה מקרוב, בנסיעה עירונית הדגם ההיברידי יכול לחסוך לה לא מעט כסף. יש רכבים שמוצעים מיבוא מקביל ברמות גימור גבוהות ובמחירים אטרקטיביים.

אם מתפשרים על החסכון אפשר לבדוק את מאזדה CX3, תנוחת ישיבה גבוהה, מימדים קומפקטיים, בלימה אוטונומית בכל הדגמים ועיצוב חיצוני יפייפה.

×
×
  • תוכן חדש...