שאלה לגבי ישראלים שפותחים סדנאות בחו"ל

[Shahar Tammam]

הי עלתה לי בראש שאלה כזאת

האם יש ישראלים שפתחו סדנאות שיפורים בחו"ל

במידה וכן אשמח לשמות של הסדנאות+כמה שאלות

מה צריך בשביל לפתוח סדנא בחו"ל (כסף/ ידע/אשרות כאלו ואחרות)

איך הם מרוויחים כסף?

האם הם מרוויחים ברמה של להחזיק את מקום וגם להתפרנס מהמקצוע? כמובן שממקצוע כזה לא נהיים מליונרים אך אין כמו ללכת לפי התשוקות והחלומות

 

אם יש עוד שאלות שלא שאלתי והן חשובות אשמח לשמוע פירוט בכללי על כל העניין

אני ממש רוצה לדעת אם יש על מה להילחם נכון לעכשיו עובד בתחום המוסכים הכללים כ5 שנים (כולל בצבא) מוכן לעשות הכל כדי להגשים את החלום שלי השאלה עד כמה האופציות פתוחות אם זה אפשרי בכלל וכמה עוד עלי ללמוד בשביל שאוכל בכלל לממש את החלומות

 

עוד דבר הרי בארץ הספורט המוטורי לא מפותח במיוחד הוא קייים אך מזערי מאד ניסיתי לפנות כמעט לכל בעל סדנא שהייתי שמח להגיע לעבוד אצלו אפילו רק להגיע מידי פעם לעזור ללא תמורה חומרית (הלמידה הינה התמורה הגדולה ביותר עבורי) לכן אוסיף ואשאל מה הסיכוי למצוא עבודה בסדנא כזו או אחרת בחו"ל ושאני אומר בחו"ל אני מדבר בעיקר על ארצות הברית אבל לא שולל בגסות גם מדינות אחרות שהספורט המוטורי בהן מפותח והתקיימות יומיומית היא בר קיימא

 

מבקש באמת מחברה שבאים רק לדכא ולהגיד אין לך סיכוי וכאלה תעברו לאשכול הבא או שתשאירו את מילות ה"עידוד" שלכם לאשכול אחר

תודה רבה לרציניים...

עריכה אחרונה ב-14 לאפריל, 2019 על ידי Shahar Tammam

[Nakamichi]

השאלה שלך מאוד כללית.

מן הסתם, אם מישהו פתח עסק המטרה שלו להרוויח. כי אם לא ירוויח - הוא יסגור.

בחו"ל או בארץ.

 

בגדול, בשביל לעבוד ולגור בארה"ב אתה צריך אשרה.

יש כל מיני דרכים להשיג אותה, אחת מהן שאושרה לאחרונה היא להשקיע סכום כסף לא קטן בעסק בארה"ב.

 

אני חושב שאין טעם לפתוח עסק שמבוסס עלייך כל עוד אין לך ניסיון.

אני ממליץ לך כן ללכת לאחד המקומות הבודדים בארץ שנותן שירותים לקהילה המצומצמת שעוסקת בספורט מוטורי בשביל להתחיל לחיות את התחום.

אני בטוח שמשם תצליח כבר למצוא לך קשרים ואפשרויות בארץ ובעולם.

[Potato]

מה הידע שיש לך?

תחום השיפורים רחב מאוד ושונה מאחזקה שוטפת/שבר,מה שקיים במוסכים.

תקרא ותלמד המון,המידע הוא לא בעברית.

[Shahar Tammam]

כן השאלה איך הם כמו פה בארץ נותנים שירותים של מוסך רגיל של טיפולים והחלפות של חלקים בלואים וכו' או שהם מתעסקים רק בשיפור להשקיע סכום של לפחות 200 אל דולר לא נישמע לי ריאלי כרגע אני בסך הכל בן 24

ניסיתי לדבר עם סדנאות כאלה ואחרו בארץ אף אחד לא לקח אותי ברצינות ויש כאלה שאפילו לא ענו לטלפון

 

מעבר לאשרה כל החברה שעובדים בעגלות ודברים כאלה איך הם מסתדרים מבחינת האשרה וכו'?

[Shahar Tammam]

בתחום השיפורים הידע שלי בסיסי מאוד (למדתי 3 שנים אוטוטרוניקה בתיכון בשילוב עבודה במוסך) עבדתי בצבא במכונאות ואחרי הצבא עבדתי בכמה מוסכים רגילים

מעבר לכך כל ידע שיש לי על שיפורים מבוסס על סירטונים ביוטיוב משחקי מחשב (need for speed undeground 2 בעיקר) וצפייה בהמון המון המון תכנים טכניים הנוגעים בנושא כל פעם ששמעתי שם של חלק שהיה חדש לי עברתי על המון תכנים באינטרנט בשביל להבין מה תפקידו ואיך הוא עובד לדוגמא "אנטי לאג" "בוסט קונטרולר" sway bars" ועוד ועוד... כמובן שיש לי עוד המון המון המון מה ללמוד זה תחום שיש בו המון "גאג'טים" והם מתעדכנים כל יומיים

חשבתי אולי גם לעשות קורס טיונרים ובגדול לעבוד במקום שאני אהיה חשוף לכל הידע ולאנשי מקצוע שישמחו להסביר לי שאתקל בדברים שאני לא מכיר הרי ככה לומדים

[David32]

מבקש באמת מחברה שבאים רק לדכא ולהגיד אין לך סיכוי וכאלה תעברו לאשכול הבא או שתשאירו את מילות ה"עידוד" שלכם לאשכול אחר

תודה רבה לרציניים...

 

להשקיע סכום של לפחות 200 אל דולר לא נישמע לי ריאלי כרגע אני בסך הכל בן 24

 

אתה מבקש את הבלתי אפשרי. גם מילות עידוד, גם בן 24 ו200K דולר של השקעה נשמע לך לא ריאלי.

צר לי להיות זה ש"בא רק לדכא" אבל לא נשמע שאתה בכיוון.

 

מה צריך בשביל לפתוח סדנא בחו"ל (כסף/ ידע/אשרות כאלו ואחרות)

איך הם מרוויחים כסף?

האם הם מרוויחים ברמה של להחזיק את מקום וגם להתפרנס מהמקצוע?

 

מה צריך כדי לפתוח סדנא בארץ? כסף ועדיפות לידע.

מה בנוסף צריך בחול? אשרה, כול מדינה והדרישה שלה.

האם הם מרוויחים? אם לא אז הם נסגרים.

 

אם נתעלם מכול החסמים עד כה. נגיד ויש לך כסף לסדנא, ונגיד ויש לך אשרת עבודה. יש לך בעיה של ידע וניסיון, מה היתרון שלך על המתחרים? מה אתה בכלל רוצה לעשות? אתה רוצה לשפץ ענתיקות? אתה רוצה להכין רכבים למירוצים? גם וגם? אולי להכין ג'יפים לטיולים באאוטבק? אולי שיפורי משאיות? יש מיליון ואחד דברים.

תחשוב שאתה נכנס לשוק גדול שיש פה שחקנים עם ניסיון ושם ואתה בלי כלום.

 

סליחה שוב על זה שבאתי "רק לדכא", אאחל לך בהצלחה.

[Shahar Tammam]

אתה מבקש את הבלתי אפשרי. גם מילות עידוד, גם בן 24 ו200K דולר של השקעה נשמע לך לא ריאלי.

צר לי להיות זה ש"בא רק לדכא" אבל לא נשמע שאתה בכיוון.

 

 

 

מה צריך כדי לפתוח סדנא בארץ? כסף ועדיפות לידע.

מה בנוסף צריך בחול? אשרה, כול מדינה והדרישה שלה.

האם הם מרוויחים? אם לא אז הם נסגרים.

 

אם נתעלם מכול החסמים עד כה. נגיד ויש לך כסף לסדנא, ונגיד ויש לך אשרת עבודה. יש לך בעיה של ידע וניסיון, מה היתרון שלך על המתחרים? מה אתה בכלל רוצה לעשות? אתה רוצה לשפץ ענתיקות? אתה רוצה להכין רכבים למירוצים? גם וגם? אולי להכין ג'יפים לטיולים באאוטבק? אולי שיפורי משאיות? יש מיליון ואחד דברים.

תחשוב שאתה נכנס לשוק גדול שיש פה שחקנים עם ניסיון ושם ואתה בלי כלום.

 

סליחה שוב על זה שבאתי "רק לדכא", אאחל לך בהצלחה.

אני שואל את השאלות האלו בשביל להבין איפה הנקודת פתיחה מה אני חייב שיהיה לי להבין איך אני מתחיל כמובן שכרגע אין לי וציינתי זאת לט חפש לקפוץ מעל הפופיק אני מנסה להבין את הדברים כרגע מה שניראה לי הריאלי ביותר הוא להתחיל לעבוד בסדנא ואני רוצה לדעת אם יש תקווה לחלומות מעניין אותי לדעת אם יש כאלה שעשו את זה לפני מה כרוך בזה בקשר לגיל ול200K דולר שים לב רשמתי "כרגע"

הכיוון שלי הוא לבנות רכבים לדיילי משופרים סטייל team insenaty או איך שלא מאייתים את זה וגם לבנות רכבי דריפט

אגב הנקודות שלך לא מדכאות הן פותחות זוויות הסתכלות אחרות על הדברים.... בכל מקרה תודה לך

[bigmik]

לעשות מהלך כל שהוא, מצריך למידה, צריך לעבוד באחת החברות שעוסקות בתחום

ולרכוש נסיון, משם מתחילים, אחרי שמנסים להבין את התחום שעוברות כמה שנים

ורכשת נסיון, מתחילים לחשוב לכיוון פתיחת עסק משלך.

[Shmulik_Miata]

תתחתן עם אמריקאית, החיים שלך יהיו קלים יותר.

[deportista]

יש לך חלום יפה, אם אתה רוצה להפוך אותו למציאות תבנה תוכנית ארוכת טווח איך להוציא אותו לפועל.

אני הייתי מתחיל בלעבוד כשכיר בסדנה כלשהי בארץ וללמוד היטב את התחום, גם בשעות העבודה וכמובן בשעות הפנאי. אם תשקיע ותהיה מקצוען משם דברים כבר יתקדמו לכיוונים טובים.

[itaysamurai]

אני שואל את השאלות האלו בשביל להבין איפה הנקודת פתיחה מה אני חייב שיהיה לי להבין איך אני מתחיל כמובן שכרגע אין לי וציינתי זאת לט חפש לקפוץ מעל הפופיק אני מנסה להבין את הדברים כרגע מה שניראה לי הריאלי ביותר הוא להתחיל לעבוד בסדנא ואני רוצה לדעת אם יש תקווה לחלומות מעניין אותי לדעת אם יש כאלה שעשו את זה לפני מה כרוך בזה בקשר לגיל ול200K דולר שים לב רשמתי "כרגע"

הכיוון שלי הוא לבנות רכבים לדיילי משופרים סטייל team insenaty או איך שלא מאייתים את זה וגם לבנות רכבי דריפט

אגב הנקודות שלך לא מדכאות הן פותחות זוויות הסתכלות אחרות על הדברים.... בכל מקרה תודה לך

 

אתה צריך להבין שסדנאות בארץ (וגם בחו"ל) הם מקומות שעובדים בהם ולא יכולים להתחיל ללמד בנאדם ללא ניסיון.

זה שיש לך בסיס זה מצויין, אבל תחשוב מה זה בשביל בעל עסק כזה, להצמיד לך עובד שהתפוקה שלו תרד עקב כך וגם לשלם לו ולך.

בארץ אין קורסים יעודיים, מי שאני מכיר שמשפר היום התחילו כולם בקטן, ניסו המון על בשרם, טעו מלא וככה התחילו להתמקצע.

אם יש כאלה הכשרות בחו"ל (ואני מניח שיש עקב גודלו של השוק), הייתי מכוון לשם וככה חודר לשוק.

אם תוכל להישאר שם חוקי, מה טוב. מוצא עבודה כשכיר בסדנא ומתפתח ככה. אם לא, אז לחזור לארץ עם כל המשתמע בכך.

[לאון]

אני מכיר שניים כאלה, האחד מנהל עסק משפחתי שנפתח על ידי אבא שלו ושותף, מדובר על סדנת שיפורים מאוד מפורסמת בטורונטו, הבעלים נוסעים על שלבי GT350 R, אודי RS7, ואודי R8, כולם משופרות, השותף שלו נוסע על רכבים ברמות זהות.

לעומת זאת אני מכיר מישהו שפתח מוסך ופשט רגל, אחד אחר שמנהל מוסך ״מדרכה״ פשוט.

 

לצערי אין לי מספרים ונתונים אבל חד משמעית הדרך הטובה היא להיכנס כשכיר ולקנות רכב בהתאם על מנת שגם תהיה בברנז׳ה וגם תכיר אנשים.

[Shahar Tammam]

אתה צריך להבין שסדנאות בארץ (וגם בחו"ל) הם מקומות שעובדים בהם ולא יכולים להתחיל ללמד בנאדם ללא ניסיון.

זה שיש לך בסיס זה מצויין, אבל תחשוב מה זה בשביל בעל עסק כזה, להצמיד לך עובד שהתפוקה שלו תרד עקב כך וגם לשלם לו ולך.

בארץ אין קורסים יעודיים, מי שאני מכיר שמשפר היום התחילו כולם בקטן, ניסו המון על בשרם, טעו מלא וככה התחילו להתמקצע.

אם יש כאלה הכשרות בחו"ל (ואני מניח שיש עקב גודלו של השוק), הייתי מכוון לשם וככה חודר לשוק.

אם תוכל להישאר שם חוקי, מה טוב. מוצא עבודה כשכיר בסדנא ומתפתח ככה. אם לא, אז לחזור לארץ עם כל המשתמע בכך.

 

יש לי ניסיון כללי במכונאות אני בנאדם מאוד טכני ולומד דברים מהר אין לי ניסיון רק בקטע של השיפורים שוב אני עובד הרבה זמן במוסכים (הונדה וולוו באר שבע, וואלקסוואגן אאודי סיאט באר שבע) יש לי ידע כללי במכונאות רכב אני יודע לעבוד עם זאת זה לא הכל בתחום בארץ חיפשתי לעבוד בכמה סדנאות כולם פה 1 לא מחפשים עובדים אם יש פה מישהו עם קשרים שמוכן לעזור לי בעניין הזה אני יותר מאשמח!

עוד דבר בגישה כמו שאתה אומר שאף בעל עסק לא יתן למכונאים מתחילים בתחום ללמוד אז איפה נימצא מכונאים עוד כמה שנים? מי ילד את אותם חברה צעירים שרוצים להתחיל קריירה בתחום המכונאות? תודה על התגובה שלך

[Shahar Tammam]

תודה לכל המגיבים אני אפרט קצת יותר

אני כרגע יודע שיש לי עוד המון מה ללמוד בתחום עם כל הידע הרב שצברתי עד כה

נכון לעכשיו אני מחפש לעבוד בסדנא בארץ או בחו"ל בשביל להמשיך להתקדם

השאלות שלי נובעות ממקום שאני חושש עקב הרבה אנשים שמנסים להוריד אותי מהחלום שלי אני מנסה להבין כמה אם זה משהו שכבר נעשה בעבר שאם כן הרי למה שאני לא אוכל

כן אני יודע שזה כרוך בהמון כספים והוצאות ובירוקרטיות וכאבי ראש וזה תהליך וזה לא קורה מהיום למחר וגם לא עוד 5 שנים... אבל זה יקרה בסופו של דבר גם אם בגיל 35-40 (כיום אני 24) אני ממש כמו ילד בתחום שחוקר את העולם (המוטורי במקרה שלי) לכן לא כל הידע שיש לי כרגע הוא נכון.. ומדוייק... ופה אתם נכנסים לתמונה להשלים לי את הידע החסר...

תודה רבה לכל המגיבים ולכל אלו שעוד יגיבו

[Potato]

אם תשאל שאלות ספציפיות ידעו לענות לך.

גם לי יש חלומות,צריך תכנית ריאלית להגשים אותם.

 

לדעתי,בשביל לשפר רכבים צריך לדעת הרבה יותר ממכונאות רכב בסיסית.

תתחיל בלהבין מה ההבדל בין סעפת רגילה ואחת "משופרת",מה זה "תוכנה" לרכב-איך היא בנויה ומה משנים בה וכו'.