Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שמן למנוע


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2822 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי חברים,

מרוב חברות ומחירים שונים יש לי שאלה בנושא שמן מנוע:

במידה וסוג השמן (חצי סינטטי\מלא),תקן וצמיגותו תואמים לצורכי דגם המנוע, האם יש הבדל בין שמן שעולה 200 שקל לבין שמן שעולה 100 שקל?

ברור לי שיש הבדלים כמו יצרנים\טכנולוגיה וכו אבל האם זה משנה לרכב ממוצע?

 

לדוגמא לרנו שלי מצאתי את השמן המקורי מחברת ELF שעולה כ200 שח. לעומת זאת, שמן של חברת EUROL שזהה מבחינת צמיגות, תקן וסוג השמן עולה כ100 שקלים.

 

האם יש צורך להשקיע את ההפרש?

 

תודה!

פורסם

אין משמעות לחברה שמייצרת את השמן(כל עוד זו חברה מוכרת), אלא לאישורים לתקנים שיש לשמן הזה.

לדעתי זה כן משנה לרכב ממוצע. שמן יותר טוב חוסך כסף בעתיד על תיקונים.

במקרה של שמן "מקורי" אין שום ספק שהמחיר שלו סתם מנופח ולא מצדיק קניה.

על איזה מנוע מדברים ואיזה תקן אתה מחפש?

פורסם (נערך)

אם השמן הזול יותר של Eurol עומד בתקן הנדרש והוא זהה בתכונות של השמן היקר, אין סיבה לקנות את ELF.

המנוע האטמוספרי 1.6 של רנו יכול לנסוע על מכוון שמנים - פעם השתמשתי ב valvoline או אפילו ב rheinol שהוא גם לא יקר.

עריכה אחרונה על ידי vladclar

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם

כשהמנוע חדש ובתקופת האחריות כל שמן שעומד במפרט יעשה את העבודה.

דרך אגב רנו אינה מאשרת שמנים רק מפרסמת מפרט.

האישור נועד לוודא שהמנוע יעבור את תקופת האחריות ללא כשלים כשהמנוע מתיישן אז הוא לא באחריות, וליצרן הרכב אין דאגות.

אני ממליץ לבחור בשמן מנוע רב מפרטי ולא בשמן המקורי של רנו עם מפרט אחד RN710 או RN720.

עלות השמן נובעת ממספר המפרטים (לכל מפרט חבילת תוספים) וככל שיש יותר תוספים המנוע מוגן יותר, פחות איבוד שמן, פחות שחיקה, מנוע יותר שקט, ללא חשש מבוצה ועוד יתרונות, וכמובן השמן יקר יותר.

פורסם

אתה יכול להשתמש בשמן LEICHTLAUF HIGH TECH 5W-40

הוא עולה פחות מELF(אנחנו מדברים על הSXR 900 5w40, נכון?) וזהה מבחינת התקנים.

 

אם נכנס לפרטים, המנוע יכול לעבוד עם 2 תקנים RN700 ו RN710.

הRN700 תקן לרכב רגיל, והRN710 לרכבי ספורט.

לELF ולשמן שציינתי למעלה יש תקן של מרצדס, שעובר את שניהם מבחינת יכולות ניקוי והגנה.

 

מצד שני, אתה יכול לקנות את השמן הכי זול שעומד בתקן RN700 ואפילו לרדת לשמן 5W30 ולחסוך קצת דלק, או לקנות שמן יקר שעומד בתקן RN700 שמיועד לחסכון בחלק והפחתת מזהמים.

 

את ההחלטה לוקחים לפי תנאי השימוש. אם הרכב כל הזמן נמצא בפקקים, הנעה\כיבוי תדירים, דלק איכות ירודה, מאמץ, אז עדיף שמן שמגן ומנקה טוב. אם הרכב נוסע רוב הזמן בכבישים מהירים, בלי יותר מדי פקקים, רוב הסיכויים ששמן RN700 טוב יעשה את העבודה. האופציה של שמן low cost מתאימה למי שלא יכול לשלם עוד 70 שקל לשמן טוב.

פורסם (נערך)
אתה יכול להשתמש בשמן LEICHTLAUF HIGH TECH 5W-40

הוא עולה פחות מELF(אנחנו מדברים על הSXR 900 5w40, נכון?) וזהה מבחינת התקנים.

 

אם נכנס לפרטים, המנוע יכול לעבוד עם 2 תקנים RN700 ו RN710.

הRN700 תקן לרכב רגיל, והRN710 לרכבי ספורט.

לELF ולשמן שציינתי למעלה יש תקן של מרצדס, שעובר את שניהם מבחינת יכולות ניקוי והגנה.

 

מצד שני, אתה יכול לקנות את השמן הכי זול שעומד בתקן RN700 ואפילו לרדת לשמן 5W30 ולחסוך קצת דלק, או לקנות שמן יקר שעומד בתקן RN700 שמיועד לחסכון בחלק והפחתת מזהמים.

 

את ההחלטה לוקחים לפי תנאי השימוש. אם הרכב כל הזמן נמצא בפקקים, הנעה\כיבוי תדירים, דלק איכות ירודה, מאמץ, אז עדיף שמן שמגן ומנקה טוב. אם הרכב נוסע רוב הזמן בכבישים מהירים, בלי יותר מדי פקקים, רוב הסיכויים ששמן RN700 טוב יעשה את העבודה. האופציה של שמן low cost מתאימה למי שלא יכול לשלם עוד 70 שקל לשמן טוב.

 

ל TOP TEC 4100 יש כיסוי ACEA C3 Long life 04 עדיף על Long Life 01 ו ACEA A3 זה מה שבחרתי לקאשקאי 1.2

עריכה אחרונה על ידי davidl
פורסם
אתה יכול להשתמש בשמן LEICHTLAUF HIGH TECH 5W-40

הוא עולה פחות מELF(אנחנו מדברים על הSXR 900 5w40, נכון?) וזהה מבחינת התקנים.

 

אם נכנס לפרטים, המנוע יכול לעבוד עם 2 תקנים RN700 ו RN710.

הRN700 תקן לרכב רגיל, והRN710 לרכבי ספורט.

לELF ולשמן שציינתי למעלה יש תקן של מרצדס, שעובר את שניהם מבחינת יכולות ניקוי והגנה.

 

מצד שני, אתה יכול לקנות את השמן הכי זול שעומד בתקן RN700 ואפילו לרדת לשמן 5W30 ולחסוך קצת דלק, או לקנות שמן יקר שעומד בתקן RN700 שמיועד לחסכון בחלק והפחתת מזהמים.

 

את ההחלטה לוקחים לפי תנאי השימוש. אם הרכב כל הזמן נמצא בפקקים, הנעה\כיבוי תדירים, דלק איכות ירודה, מאמץ, אז עדיף שמן שמגן ומנקה טוב. אם הרכב נוסע רוב הזמן בכבישים מהירים, בלי יותר מדי פקקים, רוב הסיכויים ששמן RN700 טוב יעשה את העבודה. האופציה של שמן low cost מתאימה למי שלא יכול לשלם עוד 70 שקל לשמן טוב.

 

תודה רבה על המידע!

×
×
  • תוכן חדש...