Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7775 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הייתי אצל פאנצ'ר מאכער שמדד את לחץ האויר בצמיג בזמן שהוא לא מורכב על האוטו, ולא מדד אותו שוב אחרי ההרכבה. הוא טען שלחץ האויר לא משתנה תחת עומס משקל הרכב.

אני לא אחזור לאותו פאנצ'ר מאכער מסיבות אחרות, אבל מישהו יכול להגיד לי אם הוא צודק או לא?

  

לפני 22 שעות, hans כתב:

שטיפה, אגב, מעולם לא עזרה לי מי יודע מה. גם לא מים רותחים. אין תחליף לחיטוט עד שמשתחרר

 

פורסם

הרגע ערכתי ניסוי ולא הצלחתי לראות הבדל.

 

היה מעניין גם אותי, כי הייתי סבור שיהיה הבדל.

והחלטתי לנסות לפני שאנ עונה.

עדיין יתכן שיהיה הבדל קל אם מישהו יודע אחרת, פשוט המד שלי לא כל כך איכותי, וקשה לוודא במדוייק.

פורסם

אין הבדל משמעותי. תחת עומס של מסה הצמיג מתעוות אבל הנפח שלו נשאר זהה, טמפ' האוויר בפנים זהה ולכן הלחץ נשאר זהה. הלחץ משתנה רק כאשר יש שינוי בנפח הצמיג או בטמפ' שלו (כאשר הטמפ' היא הגורם הדומיננטי כאן).

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

×
×
  • תוכן חדש...