התלבטות בין סיטרואן c4 לסיטרואן אליזה

[jojomd]

ערב מבורך לברים יקרים

התקציב הוא 23K+- שניהם שנת 2013 עם ק"מ סביב ה 100k, האם הם חולקים את אותו גיר AL4 המחודש יותר ואת אותו המנוע? ואם לא מי מבינהם יחשב אמין וחסכוני יותר?

אני מודע לזה שה c4 יותר נוח ומפנק עם סביבת נהג טובה יותר,אך לאליזה בגאז' גדול יותר.

 

תודה מראש למכוונים.

[pooh-bear]

האליזה עם מנוע 1.6 אכן עם אותו גיר של ה-C4 (ה-AL4 המפורסם), אבל המנוע שונה, וזה של האליזה אמין יותר. זה לא שהמנוע של ה-C4 יתפרק, אבל אני חושב שיש לו כמה בעיות ידועות, אם כי יכול להיות שבשנתון הזה הן כבר (חלקית) נפתרו. אני לא באמת יודע.

 

שניהם לא חסכוניים.

 

לאליזה יש גם גרסת 1.2 עם גיר רובוטי שתהיה חסכונית יותר, אבל הגיר פחות מוצלח.

 

שים לב שהאליזה לא רק לוקה בהנדסת אנוש ובידוד רעשים, אלא גם פחות בטיחותית.

[jojomd]

מהי הצריכה האמיתית לסיטרואן אליזה?

[KipodYam]

מה ההבדלים בין השנתונים של הסיטרואן C4 במנועים? או בכלל במנועים של פזו סיטרואן.

אשמח לפירוט.

אני גם חשבתי שזה אותו מנוע 1.6 120כס. בC4 עד 2011 בערך יש מנוע 1.6 שהוא 110כס.

גם חשבתי שזה אותו מנוע 120כס בפיזו 208 ובפיזו 308.

[mark_Avn]

מנוע ה110 זה מנוע הישן ששווק כבר פיג'ו 206.

מנוע 120 בc4 זה מנוע פרינס ללא טורבו.

מנוע 120 באליזה הוא כמו בc3 פיקאסו vti.

[pooh-bear]

בבקשה:

https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_PSA_engines

ב-C4 דור ראשון, כמו גם ב-307, השתמשו במנוע TU5, שנקרא גם NFU. גרסה חדשה שלו, שנקראת EC5 (או NFP) משמשת בפיג'ו 301 ובסיטרואן c-elysse.

 

בסיטרואן C4 דור שני (מ-2011) ובפיג'ו 308 דור ראשון (עד 2014) משתמשים במנוע שונה לגמרי, מסדרת פרינס (EP6 לנגזרותיו). ה-C3 פיקאסו משתמשת במנוע פרינס 1.4 (EP3).

 

מנוע NFU נחשב אמין למדי, מנועי פרינס קצת פחות.

[Adamm]

ה-c3 פיקאסו בגירסת הבנזין מגיעה עם מנוע 1.6 ללא טורבו ולא 1.4.

[pooh-bear]

הדיזל הגיעו עם 1.6, הבנזין 1.4.

[מלטבשי]

הגיעו גם בנזין 1.6 רובוטיות (מתייחס ל-C3 picasso)