Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3017 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

מסכים.

Ba323f

אם אני מרגיש שאני לא סומך על המוסך ומחרטטים אותי - אני מייד עוצר את העבודה באמצע.

 

אני מסביר יפה ליועץ שלא יבלבל לי את השכל ושחדר הממתנה המושקע שלו לא מרשים אותי ואני רוצה לדעת מה עושים לי ברכב, איך ולמה.

 

אגב, ברוב המקרים את הרכב שלי אני פשוט משאיר במוסך והולך.

 

כי אני מאמין למכונאי שלי.

 

אבל מספיק שתראה את יצאת צדיק שהה הערב, גם במוסך מורשה ותבין למה אנשים חוששים.

עריכה אחרונה על ידי Nakamichi
  • תגובות 37
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

החלפת נוזל בלמים אפשרית בציוד ביתי כדי לבצע אותה בצורה טובה ואמינה יותר מאשר במוסך?

פורסם
החלפת נוזל בלמים אפשרית בציוד ביתי כדי לבצע אותה בצורה טובה ואמינה יותר מאשר במוסך?

 

ישנה משאבה יעודית לכך שמחירה פחות מ 100 שח ברשת וכל חבר פורום שני פה מחזיק בה. או שתיקנה כזו ותן למישהו שמבין שיבצע את התהליך או שתבדוק עם מוסכים מי מישתמש במשאבה זו.

פורסם
יועץ שירות לא מבין שום דבר במכונאות כי הוא לא נוגע לעולם ברכבים וכלי עבודה.

 

דיאגנוזה צריכה להיעשות בשיחה של הנהג, שיתאר את התופעה שמפריעה לו, עם המכונאי ולא דרך תיווך של פקיד.

מסכים לגמרי. היה לי מקרה של תקלה שהגעתי אתה למוסך כמה פעמים ויועץ השירות שגם ביצע את נסיעת המבחן, ראה את הבעיה, אבל לא הוא ולא מנהל המוסך וגם לא המוסכניק שטיפל במקרה בתקלה, לא הצליחו לאתר את מקור הבעיה. פעם אחת הם החליפו לי חלק בעלות של אלפי שקלים ועדיין הבעיה לא נפתרה. רק בפעם השלישית או הרביעית , תוך שיחה עם אחד המכונאים, כשהסברתי לו את הבעיה, הוא מיד ידע מה החלק התקול.

פורסם
מסכים לגמרי. היה לי מקרה של תקלה שהגעתי אתה למוסך כמה פעמים ויועץ השירות שגם ביצע את נסיעת המבחן, ראה את הבעיה, אבל לא הוא ולא מנהל המוסך וגם לא המוסכניק שטיפל במקרה בתקלה, לא הצליחו לאתר את מקור הבעיה. פעם אחת הם החליפו לי חלק בעלות של אלפי שקלים ועדיין הבעיה לא נפתרה. רק בפעם השלישית או הרביעית , תוך שיחה עם אחד המכונאים, כשהסברתי לו את הבעיה, הוא מיד ידע מה החלק התקול.

 

נכון מאוד. תיחקור בעל הרכב הוא האינדיקציה הטובה ביותר להגיע למקור הבעיה ובמינימום זמן.

פורסם
מסכים לגמרי. היה לי מקרה של תקלה שהגעתי אתה למוסך כמה פעמים ויועץ השירות שגם ביצע את נסיעת המבחן, ראה את הבעיה, אבל לא הוא ולא מנהל המוסך וגם לא המוסכניק שטיפל במקרה בתקלה, לא הצליחו לאתר את מקור הבעיה. פעם אחת הם החליפו לי חלק בעלות של אלפי שקלים ועדיין הבעיה לא נפתרה. רק בפעם השלישית או הרביעית , תוך שיחה עם אחד המכונאים, כשהסברתי לו את הבעיה, הוא מיד ידע מה החלק התקול.

מה הייתה התקלה ואיזה חלקים הוחלפו?

פורסם
מה הייתה התקלה ואיזה חלקים הוחלפו?

היתה בעיה בשסתום ואקום של הטורבו. הסמפטום שנצפה היה רעש שחרור אויר ופגיעה בהספק. בתחילה הוחלף שסתום לחץ של משאבת סולר. אחר כך הוחלף השסתום ואקום והבעיה נפתרה.


×
×
  • תוכן חדש...