שאלות? השקת סיאט ארונה

[פבל]

את המפרט המלא תוכלו לראות כאן.

[samg]

האם המושבים שונים בין רמות הסטייל והFR?

כי רשום שברמת האבזור FR PRO יש את מושבי אלקנטרה.

[yulianx]

מקווה שצמפיון הזמינה מספיק מלאי..

העם אוהב גיפונים ואוהב איביזה הארונה שמציעה שילוב ביניהם עם מחירים טובים לדעתי תקרוץ מאוד ללקוח.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[itsik170]

גם לפולו החדשה אין סטייה מנתיב מקורית, אלא רק בלימה אוטונומית.

דוקא בגולף יש סטייה מנתיב, אבל היא לא מיובאת.

 

דוקא סקודה מציעים ומיובאים עם כל המערכות.

[Fadi Hag Yehya]

מה עם האטקה ? למה אין בקרת שיוט אדפטיבית? מתי יוסיפו אותו? ומה עם מצלמת רוורס וחיישנים קדמיים? ומתי יתחילו להביא את דגם הfr ? והאם יוסיפו מערכת למניעת סטייה מנתיב ?

[green]

תא המטען בנפח 400 - 460 ליטר, כאשר הבנתי שתא המטען הגדול יותר הוא בגרסאות עם ריצפה כפולה.

 

לאיזו גירסה יש ריצפה כפולה?

 

460 ליטר הוא נפח תא מטען מאד מכובד.

 

אם המרווח הפנימי מספיק טוב אזי הארנונה יכולה לשמש כרכב משפחתי לכל דבר.

 

אני לא אוהב שמסך המולטימידה נמוך יותר מפתחי האיוורור, זה מצריך הסטת מבט כלפי מטה כדי לתפעל את מערכת המולטימדיה, בעוד שבסידור הפוך בו מסך המולטימדיה גבוה יותר מפתחי האיוורור (או נמצא ביניהם כמו באטקה למשל) אז זה פותר את הבעיה הזאת ואת פתחי האוויר הנמוכים יותר ממסך המולטימידה אפשר לכוון כלפי מעלה.

[yulianx]

גם האיביזה די מרווחת ולא צריכה להיות בעיה עם סל קל ומרווח בינו למושב הקדמי.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[zvit]

הייתי בהשקה, ולהלן התרשמותי:

 

אי אפשר לטעות במוצאה של הארונה, היא נראית כמו איביזה מגודלת.

 

ישבתי גם במושב האחורי והתרשמתי שיש מרווח נאה לרגלי הנוסעים.

 

רמת האבזור ביחס למחיר הבסיסי - לדעתי ללא תחרות, ומעמידה את ה-2008, מוקה, טראקס, קפצ'ור וגוק וחבריהם לקבוצה בבעיה מאד קשה, בשל העובדה שהארונה אולי אלפי שקלים פחות ומציעה יותר אבזור (בדגש על בטיחות, אבל לא רק)

 

לי נראה שרוב הלקוחות יהיו בעיקר "בוגרי איביזה", ואולי גם הארונה "תגנוב" מכירות ללאון הבסיסית.

 

הארונה בהחלט יכולה להוות תחליף ראוי לתת-משפחתית, אבל הצלחה בסגמנט הזה תלויה במכירות לציים (שצ'מפיון אמרו שהם עושים מאמץ להיות גם בזירה הזאת - ימים יגידו)

 

מעניין איך התמחור והמפרט של הארונה ישפיעו על התמחור של הצמד יונדאי קונה את קיה סטוניק. מה שבטוח לא יהיה משעמם בקטגוריה הזאת.

 

לגבי גודל תא המטען:

 

צריך לחפש טוב טוב את הליטרים האבודים - כי לי הוא נראה כמו תא סטנדרטי לקבוצה של כ-350 ליטר.

התחתית הכפולה קיימת בכל רמות הגימור.

[mishka.p]

האם יש תמיכת צד במושבים גם בגרסת הסטייל? או ר בגרסאות הבכירות.

חבל שאין היצע של מנועים.

לא ברור לי גם איך מנוע עם אותו טווח סלד ואותו מומנט נותן הספק שונה, פעם 85 ופעם 115.

 

Sent from my SM-A720F using Tapatalk

[TDI]

הגיר הוא DQ200?

[zvit]

הגיר הוא אכן DQ200

[iAmital]

אין סאנרוף באף רמת אבזור, נכון? לא פספסתי את זה?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[snad]

האם יש תמיכת צד במושבים גם בגרסת הסטייל? או ר בגרסאות הבכירות.

חבל שאין היצע של מנועים.

לא ברור לי גם איך מנוע עם אותו טווח סלד ואותו מומנט נותן הספק שונה, פעם 85 ופעם 115.

 

Sent from my SM-A720F using Tapatalk

 

85 קו"ט \ 115 כ"ס - ציינו את הערך בשתי שיטות המדידה

[yosipro64]

לעד נזכור את ההתכחשות של צ’מפיון לנושא הגיר

יש מותגים טובים נוספים! ככל שידעו שאנשים לא נעולים על קבוצת vw כך יירגעו עם התמחור

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[guy.a]

דווקא התמחור הוא טוב מאוד, כל המתחרים עולים יותר, האוטו מציע אביזרי בטיחות אקטיביים שרוב חבריו לקבוצה לא מציעים.

 

Sent from my MI 5 using Tapatalk