טיפול 240,000 ק"מ בשברולט ספארק 2013 ?! 5K ש"ח (דיון וירטואלי, בפועל האוטו עם 90.000 ק"מ)

[ChevySpark2013]

עוד לא, ציינתי זאת בתחילת ההודעה הראשון וגם המשתמש korola ששם לב לכך ציין זאת ולכן לא חשתי צורך לציין זאת שוב

[lanosforce]

אם אני לא טועה ה8 ליטר מים זה בגלל שב 4 ליטר הראשונים הם ישתמשו בכדי לעשות פלאש למערכת הקירור - לחלוטין מיותר ואפשר לעשות את זה עם מים מזוקקים או מי רדיאטור מסוג פשוט יותר.

 

לגבי השרשרת - הגישה שלי כאן היא רק מוסך מורשה או מרכזי - לא לוקח אף סיכון על מכלולים שנוגעים ישירות במנוע או בגיר.

[Buki]

עוד לא, ציינתי זאת בתחילת ההודעה הראשון וגם המשתמש korola ששם לב לכך ציין זאת ולכן לא חשתי צורך לציין זאת שוב

 

 

 

 

טוב, חבל שלא ציינת את זה בבירור בהתחלה.

 

כשתגיע ל 240.000, אם הרכב עדיין יהיה ברשותך תפתח שירשור חדש. הרי זה יקרה בעוד לא מעט שנים, המחירים יעלו כנראה ולכן כל הדיון הזה לא רלוונטי.

[orsh99]

מתעלק על השירשור

כבעל יאריס TS שחוגגת בקרוב מאוד (עוד 800 ק"מ) יומולדת 240K, האם גם ברכב שלי צריך לבצע החלפה יזומה של שרשרת התזמון?

תודה

[mark_Avn]

למנועי טיוטה אין דרישה להחלפה יזומה של שרשרת רק במקרה כשל.

בשברולט יש.

[Taipan]

כנראה שזהו סופו של עידן המכוניות שלא מתות. פעם מכוניות לתפרנים היו יכלות לנסוע שנים בהזנחה וללא טיפול הולם, היום כנראה שלא ניתן ''להנות'' מזה.

 

כבעלים של ספארק גם אני מופתע ואכן אם עדיין אהיה הבעלים של הרכב בק''מ הנ''ל לא יודע אם אעשה את הטיפול במורשה הריי המחיר של ה- 258 ש''ח ש''ע מוגזם בטירוף.

 

בדיוק כמו חוסר ההיגיון של להחזיק רכב פאר ישן, שהריי זול לקנייה אבל מאוד יקר לאחזקה, לדעתי בעתיד יהיה בלתי אפשרי להחזיק מכוניות זולות ישנות כי אחזקתן תהיה כבדה על בעליהן.

 

מזל שיש לנו תחבורה ציבורית...

[Taipan]

לפותח השירשור, שים לב שיש הבדל ולפעמים משמעותי בין המוסכים.

[Nakamichi]

איש אחד הולך לראיון עבודה, אומר למראיינת -

"אני רוצה משכורת 30 אלף בחודש."

אומרת לו "אין בעיה".

"אני רוצה רכב מנהלים צמוד ונהג"

"אין בעיה".

"אני רוצה 3 חודשי חופשה בתשלום בשנה."

"אין בעיה."

מסתכל האיש על המראיינת ואומר לה - "את מסתלבטת עליי?".

היא אומרת לו "אתה התחלת"...

 

 

בקיצור, ניסית להסתלבט על שברולט שהאוטו הגיע ל-240, החזירו לך.

[Taipan]

מת לדעת על מה מבוססת הדעה שאומרת '' לא יגיע ל-240'' האם יש מחקר מעמיק? האם דוגמאות חיות? או סתם פורקן אישי לא קשור על אדם זר ורכושו.

 

אם המאטיסים הישנות חצו בקלות את ה- 200K אין שום סיבה בעולם שהדגם החדש שלהן לא יעשה זאת בקלות.

[avargel]

אני מכיר אלטו עם 300,000 ק''מ

[Guest Automatic1]

שאלוהים יהיה איתו, זה שנסע 300K עם אלטו (ועוד ידנית אולי).

אדם חזק בנפשו.

[avargel]

ידנית, משמשת כרכב קריעה של מפעל גלידות. תחזוקת שבר במוסכי מדרכה, הנהגים (כולם בני משפחה אחת) שמנים מאוד (סביב ה140 ק''ג...) אז מושב הנהג שחוק לחלוטין, אבל אין לי מושג איך - הרכב הזה עוד נוסע לכל חור בארץ.

[rev-Match]

לגבי קיבולת נוזל קירור, ביצעתי החלפה כמה פעמים,בכולם גלון אחד של Prestone Dex-Cool עם הפקק הכתום הספיק בהחלט, נשאר משהו כמו 100 מ"ל להשלמות אחרי שכל האוויר התנקז מהמערכת.

 

חשוב לציין, מנוע 1.2.

עריכה אחרונה ב-26 לדצמבר, 2017 על ידי Dimo

[ChevySpark2013]

תודה רבה Dimo, גלון כזה מכיל 3.78 ליטר לפי התמונות בגוגל.

נותר לדעת - כמה מ"ל נכנס במערכת הבלמים