ChevySpark2013

טוב, לאחר קריאה נוספת ברשת הבנתי שכל שצריך זה לשלוח אל הסאב המוגבר 12V ע"ג כבל הremote ושניתן לעשות זאת ע"י חיבור לפיוז מתאים (ACC). תודה.

שלום, התקנתי ברכבי סאב קטן המכיל מגבר פנימי, קישור לחוברת. חיבורים בהם השתמשתי והסיבות: מאחר ואין לי RCA Output, אני משתמש ב High Level Inputs (בדף 2 בחוברת מסומן כ ( 8 )) - משמע, מושך +/- מזוג הרמקוליים האחוריים ומחבר לכניסה המתאימה במגבר. מאחר ואין לי יציאת remote במערכת המובנית ברכב, אני משתמש באפשרות "auto on" של הסאב (בדף 2 בחוברת מסומן כ ( 3 )), שמזהה מתי יש זרם נמוך שנכנס מהרמקולים האחוריים ומדליקה את הסאב. חיברתי גם את ה Remote שמגיע עם הסאב, לצורך שליטה על הווליום של הסאב מהמושב הקדמי (בדף 2 בחוברת מסומן כ ( 7 )), השלט אף כולל נורית לד שנותנת חיווי כשהסאב דלוק/כבוי כך שזה עוזר לי לראות מתי הוא נדלק ונכבה. מצאתי שכאשר עוברת כדקה מרגע כיבוי הרכב - הסאב נכבה אוטומטית. וכשאני מניע, גם אם הרדיו כבוי ולא מתנגן דבר ברמקולים - הסאב נדלק כמעט באופן מיידי. הבעיה שלי היא כאשר אני מניע והסאב דלוק - נשמע "פיק" חזק מהסאב ואני חושש שזה לא טוב לו. ולכן אני מוצא עצמי לעיתים ממתין את הדקה הזו כדי שהסאב יכבה אוטומטית ורק אז מניע. או לחלופין - מנמיך את הווליום עד הסוף כדי שה"פיק" יהיה חלש יותר. רציתי לשאול 2 דברים: ​להישאר עם הסאב ב Auto on/off - האם ניתן מלנוע את הפיק הזה בדרך יצירתית כלשהי? לבטל את Auto on/off ולעבוד עם כבל remote - האם ניתן בדרך כלשהי להשתמש בכל זאת בכבל remote לצורך הדלקת הסאב? אולי ע"י חיבור לפיוז כלשהו שמקבל זרם מספר שניות לאחר ההנעה? או רעיון אחר? תודה רבה רבה, שבי.

תודה רבה Dimo, גלון כזה מכיל 3.78 ליטר לפי התמונות בגוגל. נותר לדעת - כמה מ"ל נכנס במערכת הבלמים

עוד לא, ציינתי זאת בתחילת ההודעה הראשון וגם המשתמש korola ששם לב לכך ציין זאת ולכן לא חשתי צורך לציין זאת שוב

תודה על העזרה והתגובות חברים, הבנתי את זה עכשיו. עדיין לא הבנתי ב 100% כמה נוזל קירור צריך כדי להחליף. שכחתי דבר נוסף - מישהו יודע אולי מה קיבול מיכל נוזל הבלמים? לשאלותיכם (שעוד לא נענו ע"י חברי פורום אחרים ): בעניין דוושת מצמד שנשברת, לא ידעתי על נושא זה אך מחיפוש בפורום נראה שמדובר בדגמים 2010-2012 ולא ב- 2013, בכל אופן אני אוטוטו על 90K ועם אותה דוושת מצמד. בנוגע לשעת עבודה זה 285 ש"ח לפני מע"מ, עם מע"מ זה 333.45 ש"ח. תודה שוב על תגובותיכם ואשמח כאמור לדעת קיבולים של נוזל בלמים וקירור.

שלום, נכנסתי סתם לראות מה צפוי לי בטיפול 240K (שברולט ספארק 2013 ידני) ושמתי לב שמחיר החלקים הוא 1652.32 ש"ח ומחיר העבודה הוא 3101.08 ש"ח , כשחיפשתי להבין מדוע, ראיתי שמצוין מעל 9 שעות עבודה. מצ"ב תמונה של הצעת המחיר. אני פחות-או-יותר יודע להעריך את שאר העבודות: החלפת פילטר שמן+שמן+מצתים כשעה. החלפת נוזל בלמים כשעה. נוזל קירור נניח עוד שעה. זה אומר החלפת שרשרת תזמון מעל 6 שעות. שאלותיי: כמה זמן לוקח להחליף שרשרת תזמון? (זה הדבר היחיד שאין לי שמץ ו/או הערכת זמן בנוגע אליו). מה קיבול המים ברדיאטור ומערכת הקירור ברכב זה? (לא כתוב בספר רכב) מדוע נדרש 8 ליטר של נוזל קירור בטיפול זה? הכי הרבה שנתקלתי זה רדיאטור ומערכת קירור בקיבול של 4 ליטר, לא יותר. תודה רבה, שבי.