Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3165 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

 

צמיג נקרע לגמרי בזמן נסיעה מהירה.

ככל הנראה עקב פנצ'ר סמוי, כשחלק מהכביש היה מחורץ ואולי זה גרם לכך שזה לא יורגש.

בכל מקרה, בשלב כלשהו הרגשתי שאני כבר לא נוסע על צמיג, אלא על ג'אנט עם שאריות צמיג.

בזהירות כיוונתי את הרכב מהנתיב השמאלי, לשולי הדרך בצד ימין, והזמנתי את השירות של כביש 6 לצורך החלפת הגלגל.

כל סוליית הצמיג נקרעה לגמרי מהגלגל, ומשני צידי הג'אנט נשאר רק החלק הצידי של הצמיג.

 

כרגע אני נוסע על הצמיג הרזרבי שהוא צמיג רגיל לכל דבר, ברוחב של כל צמיגי הרכב (טויוטה אוריס). ועל פניו הכל מרגיש ונראה תקין.

 

האם יש סיבה לחשוש לנזק כלשהו? (בכל זאת נסיעה מהירה בכביש מהיר, הרכב נסע מרחק משמעותי עד לעצירה מוחלטת)

והאם בכל מקרה יש צורך בכיוון פרונט? (מה גם שאת הבדיקה של לראות שחיקה, כבר לא ניתן לעשות כי צמיג אחד הלך)

ובאופן כללי, האם כשמחליפים 2 צמיגים קדמיים, או אף את כל ה-4 האם יש צורך בכיוון פרונט?

 

תודה

פורסם

אין צורך בכיוון פרונט.

וודא שאין נזק לג׳אנט והגלגלים מאוזנים היטב לאחר הרכבת הצמיגים החדשים

יום טוב גם לך

×
×
  • תוכן חדש...