סיטרואן ברלינגו דיזל לא נדלקת כשהאוטו חם

[Jojina]

שלום,

מדובר בסיטרואן ברלינגו 1600 דיזל

כשהאוטו קר האוטו מניע רגיל, אם הוא יעבוד למשל רבע שעה ויתחמם ויגיע לטמפרטורת עבודה, ואני אכבה ואדליק אותו שוב, הוא כבר לא יניע... יש לציין שלרכב אין אימובילייזר...

 

אשמח לעזרה, תודה מראש

[asafasaf]

האם כשלא מניע - יש סטרטר רגיל? פשוט לא מניע?

 

נשמע כמו התנהגות של חיישן קראנק לא תקין.

אבל כמובן שצריך לבדוק לעומק.

[Buki]

אם אין סטרטר, ראה פה:

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=4594800

 

איזה שנה האוטו וכמה ק"מ עשה?

ואגב, אימובלייזר יש בכולם ללא יוצא מן הכלל.

אולי התכוונת שאין קודנית.

[אורן שרותי רכב]

אין ברירה אלא לאבחן את הרכב על ידי בעל מקצוע מנוסה בדגם עם ציוד בדיקה מתאים.

 

מניסיוני לרוב מדובר ב:

1.חיישן סיבובי מנוע לא תקין

2.מזרקים לא קינים

3.משאבת סולר לא תקינה

4.חיישן לחץ מסילה לא תקין.

[Jojina]

שכחתי לציין, יש סטרטר, אבל אינו מניע...

[מלטבשי]

הגיב לך בעל מקצוע מומחה עם ניסיון רב. גש אליו לאיבחון ולאחר מכן תהיה חכם יותר.

 

אלעד

[Guest Automatic1]

מסכים.

 

נתנו לך שורת אבחונים ולינק בנוסף להכל - גש לבעל מקצוע או בצע סדרת בדיקות אם יש לך את הציוד, קיבלת את המידע.

לא ניתן לברר את מהות התקלה באמצעים ביתיים כגון דפדפן אינטרנט.

[מרק10]

מסכים.

לא ניתן לברר את מהות התקלה באמצעים ביתיים כגון דפדפן אינטרנט.

:mm_yeah::mm_yeah:

[Buki]

אף פעם לא ניתן לדעת מה תהקלה דרך האינטרנט אבל אפשר לנסות לשער מה התקלה.

 

 

99% מהתקלות הן תקלות אופייניות שהיו בעוד מכוניות מאותו דגם.

 

 

ככל שיש יותר פרטים, אפשר לנחש ברמת דיוק טובה יותר.

 

אם זה רכב מודל 2014 עם 40 אלף ק"מ אז זה כנראה לא המשאבה לא המזרקים.

 

 

אם זה רכב מודל 2006 עם 400.000 ק"מ אז הכל כבר יכול להיות.

האם נורת תקלה דולקת? איזה שנה הרכב?

במודלים החדשים יש דיאגנוסטיקה בסיסית בצג מידע. אולי כתוב שם משהו?

 

אם זה משהו עם 200-250 אלף ק"מ ומעלה, האם בהתנעה קרה נפלט עשן מסריח עם ריח של סולר? זה סימן למזרקים דולפים.

 

 

בנוסף לסיבות שנכתבו זה עדיין יכול להיות סטרטר (נדיר) שלא מצליח להאיץ את המנוע למהירות הנדרשת ולבנות במסילה לחץ סולר מספיק להתנעה.