Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3261 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב

 

עשינו אובראול להיילקס על הרכב

הוצאנו בוכנות , הונינג והחלפת רינגים ,מיסביי טלטל ושיפוץ ראש במכון

כרגע נתוני קומפרסיה בכל הבוכנות זהות אבל יותר נמוך ממה שהיה לפני שיפוץ

 

יכול להיות שזה נורמלי והרינגים יאטמו יותר טוב עם הזמן?

או שצריך לפתוח עוד פעם \ להחליף מנוע?

פורסם

ממה שהבנתי משמנים את הבוכנות ומניעים

נותנים למנוע לעבוד 30 דקות בערך רואים שיש לחץ שמן, יש מים ואין בועות או טחינה

טמפ עבודה נכונה סרק יציב ואין דפיקות

אחרי זה אפשר לנסוע, לא לתת מכות גז ועקיפות עצבניות(היילקס) עדופות לנסיעה בעיר ולא גז קבוע

פורסם
ערב טוב

 

עשינו אובראול להיילקס על הרכב

הוצאנו בוכנות , הונינג והחלפת רינגים ,מיסביי טלטל ושיפוץ ראש במכון

כרגע נתוני קומפרסיה בכל הבוכנות זהות אבל יותר נמוך ממה שהיה לפני שיפוץ

 

יכול להיות שזה נורמלי והרינגים יאטמו יותר טוב עם הזמן?

או שצריך לפתוח עוד פעם \ להחליף מנוע?

כמה לחץ דחיסה היה לפני וכמה אחרי השיפוץ?

האם נבדקה הדחיסה אחרי שהמנוע הונע ועבד עד להתחממות לטמפרטורת עבודה?

הרכב סוחב ונוסע תקין?

פורסם (נערך)

דחיסה בודקים בטמפ' עבודה.

 

לטבעות דחיסה לוקח זמן להתאים עצמן לבוכנה ולצילינדר כמו שאמרו וכן מומלץ לבצע הרצה אחרי שיפוץ - לא להעמיס על מנוע קר (לא מומלץ אף פעם ואחרי שיפוץ כזה זה אף יותר משמעותי) ולא להשתגע בכמה מאות הק"מ הריאשונים.

 

לגבי שיפוץ ראש - ישור מעלה יחס דחיסה שמעלה דחיסה,שטח שנעשה בשיפוע (פאק בעבודה) מוריד דחיסה ויצור בעיות בעתיד הלא רחוק.

 

אם בוצעה התאמה של שסתומים\שיפוץ של מה שהיה זה מעלה את השסתום למעלה ויש צורר בכיוון מרווחים מחדש.

מרווח קטן עד לא קיים משאיר את השסתום פתוח מה שגורם לערך דחיסה נמוך.

עריכה אחרונה על ידי tribel
פורסם

*יחס דחיסה לפני העבודה היה נע בין 430 ל470 psi והיה בריחה למערכת המים

* הבדיקה נעשתה לאחר שהמנוע הגיע לטמפשוט עבודה

* המנוע עבד בסרק חצי שעה לפני שנסענו וגם עכשיו הוא לא מועמס

* הראש עבר שיפוץ מלא במכון מכובד ומוכר אם הוא השחי משהוא לא טוב קשה לי לדעת למרות שלא נראה לי

* אני יותר חושב בהונגריה שעשינו בבית על הרכב , יכול להיות שלא עשינו מספיק

פורסם

רמי תוך כמה זמן / ק"מ להערכתך היא תעלה??

 

בקשר לשאלה הראשית

האם הונינג ורינגים חדשים יכולה לשחזר קומפרסיה,??

פורסם
*יחס דחיסה לפני העבודה היה נע בין 430 ל470 psi והיה בריחה למערכת המים

* הבדיקה נעשתה לאחר שהמנוע הגיע לטמפשוט עבודה

* המנוע עבד בסרק חצי שעה לפני שנסענו וגם עכשיו הוא לא מועמס

* הראש עבר שיפוץ מלא במכון מכובד ומוכר אם הוא השחי משהוא לא טוב קשה לי לדעת למרות שלא נראה לי

* אני יותר חושב בהונגריה שעשינו בבית על הרכב , יכול להיות שלא עשינו מספיק

 

כמה דחיסה יש אחרי השיפוץ?

פורסם
רמי תוך כמה זמן / ק"מ להערכתך היא תעלה??

 

בקשר לשאלה הראשית

האם הונינג ורינגים חדשים יכולה לשחזר קומפרסיה,??

 

מנסיוני בסביבות ה1000 קילומטר מקסימום

ולשאלתך השנייה התשובה היא כן בהחלט במידה ועשו שיפוץ ובדיקה בלחץ לראש

רמי

פורסם

הרצה זה בין 1000- ל 2500 ק"מ ומעט מאוד משפיעות על תוצאות בדיקת דחיסה.

עדיין לא ענית, כמה דחיסה מדדת אחרי השיפוץ ?

  • ספונסר פורום
פורסם

כמו שדניאל כתב, כמה דחיסה יש אחרי?

בנוסף, מה מידת הצילינדר? האם נמדד קוניות ואובליות? מה מעדת טבעות הבוכנה החדשות? מהו מרווח טבעת הדחיסה העליונה כאשר היא בצילינדר?

איזה זווית ומה רמת החיספוס שביצעתם לצילנדר?

 

באיזה שמן השתמשתם?

אורן

×
×
  • תוכן חדש...