מה יכול לגרום לדוושת קלאטצ' קשה? (עריכה: פיאט פונטו אבארט 1.4 טורבו ידני)

[כוכב השחר]

שלום לכולם

 

לקחתי היום סיבוב קצר על רכב שאני שוקל לקנות.

רוב הדברים היו לטעמי בהתחשב בגיל הרכב אך משהו שממש הפריע לי היה שהקלאטצ' קשה.

תפעול ההילוכים היו ממש טוב אך ההתנגדות של דוושת הלקאטצ' הרגישה פשוט יותר מדי גבוהה.

שאלתי כמה חברה שבעלים של הרכב והם אמרו שאצלם הקלאטצ' "חמאה".

תוהה מה יכול לגרום לבעיה שכזו?

[asafasaf]

היה כבר אשכול בנושא שבו ניסינו להבין מה גורם לזה:

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?624998

 

באיזה רכב מדובר?

[כוכב השחר]

אבארט פונטו

[alechko01]

לפי דעתי הכבל.צריך לפרק ,לנקות ולשמן מחדש.

[asafasaf]

בפיאט זה בד"כ משאבות ולא כבל.

 

פות"ש - תקנה את הרכב, שזה לא יעצור אותך, כל עוד הקלאץ' מתפקד תקין ולא מפריד גבוה מדי או מחליק.

 

מקסימום תחליף קלאץ' בעתיד כשיימאס לך.

[Adamm]

לפי דעתי הכבל.צריך לפרק ,לנקות ולשמן מחדש.

אין כבל בפיאט כבר מהגרנדה פונטו.

 

מחזק את מה שאסף אמר.

עלות החלפת קלאץ׳ בסביבות 1500 שקל.

[Buki]

 

מקסימום תחליף קלאץ' בעתיד כשיימאס לך.

 

כתבתי בשירשור שצירפת:

הרגל מתרגלת וזה איכשהו לא מפריע לך למרות שהקלאץ' כבר סופר קשה.

 

עד שאתה נוהג באוטו אחר עם קלאץ' נורמאלי ואז חוזר לשלך. אתה לא מבין איך נהגת כך [emoji1] אבל אחרי יום יומיים אתה שוב מתרגל.

 

 

ובכל מקרה, אין לזה שום פתרון ממשי מלבד החלפת קלאץ'.

 

אם תחליט לקנות, תנסה לקזז את זה ממחיר האוטו.

 

 

 

----------------------------------------------------

האמת, לא ממש מעניין איזה טלפון יש לכם. משתמשי Tapatalk, כנסו בבקשה ל Settings -> Signature ותעבירו למצב כבוי.