Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3537 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כאמור בכותרת חבר בעל סיטרואן C4 שנת 2006 מבקש לדעת האם מפוח המזגן (רק המפוח הפנימי, המאוורר) מסוגל לפעול כאשר הרכב כבוי אך הסוויצ' נמצא על ON?

הוא תוהה האם זו תקלה או פיצ'ר.

 

תודה.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

מישהו יודע את זה מנסיון?

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

מה שכתבתי זה מניסיון עם כמה מכוניות סיטרואן מאותם שנים. בכולן מפוח לא עובד כל עוד מנוע לא מונע.

 

האמת שנסעתי ב C4 רק נסיעה קצרה ולא בדיוק שמתי לב לנ"ל, אבל מערכת חשמל בכל המכוניות של אותו יצרן פועלת דומה ולכן אני אומר בוודאות של 99.9999% - מפוח לא צריך לעבוד כשהסוויץ' פתוח אבל מנוע כבוי.

 

 

פורסם

זה גם הגיוני, איזה סיבה יש להפעיל מפוח פנימי כאשר המנוע כבוי?

 

ה BSM (קופסת פיוזים עם מחשב) לא ממתגת את המפוח כל עוד המנוע לא מונע.

 

 

פורסם

אני לא רואה סיבה מסויימת למה ברכבים מסויימים כן ניתן להפעיל את המפוח וברכבים אחרים לא במצב שהסוויץ' במצב ON.

איזה כייף לי :)

×
×
  • תוכן חדש...