רכב שמהנה גם במהירויות נמוכות

[lolmit]

מצד אחד מנועים כדוגמת ה 1.4TSI של ואג הופכים את הרכב למהנה בתנועה עירונית בגלל הגמישות במנוע והכח המתפרץ בסלד נמוך.

מצד שני אתה תוכל להנות מרכב שמחובר לכביש גם, למשל מיאטה,S2K, או כשתשים סט בולם קפיץ או קולאיבר שמצד אחד יתנו קשיחות וכשהכביש יהיה משובש אתה תסבול, ומצד שני גם פניה עירונית ב 30 קמ"ש או כיכר תהיה כיפית מאוד.

אם נקח אופל אסטרה וננטרל את התיבת הילוכים ( נתקין בא תיבה ידנית ), האם נגלה שהמנוע שלה גמיש ?

[Or05230]

אם נקח אופל אסטרה וננטרל את התיבת הילוכים ( נתקין בא תיבה ידנית ), האם נגלה שהמנוע שלה גמיש ?

לא הבנתי את מטרת השאלה...אחדד שנהנתי לנהוג במנועי tsi עם תיבת הילוכים ידנית בעיקר

[lolmit]

לא הבנתי את מטרת השאלה...אחדד שנהנתי לנהוג במנועי tsi עם תיבת הילוכים ידנית בעיקר

כי לפיי מה שהבנתי התיבת הילוכים שלה מאוד בעייתית , אז אם מנטרל אותה מה נגלה על גמישותו של המנוע ?

[Or05230]

תראה,יכול להיות שלקחת את זה רחוק מדי,המנוע הזה מקבל כח בסלד נמוך, ובגלל זה קישרתי אותו לשאלה של פותח השרשור,כי אפשר ללטף קצת יותר את דוושת הגז בתנועה עירונית ולקבל דחיפה דיי כיפית.

אחד מהחסרונות של האסטרה זה בהחלט התיבת הילוכים המסרסת שלה,להגיד לך איך היא נוסעת עם תיבה ידנית אני לא יודע...

[lolmit]

תראה,יכול להיות שלקחת את זה רחוק מדי,המנוע הזה מקבל כח בסלד נמוך, ובגלל זה קישרתי אותו לשאלה של פותח השרשור,כי אפשר ללטף קצת יותר את דוושת הגז בתנועה עירונית ולקבל דחיפה דיי כיפית.

אחד מהחסרונות של האסטרה זה בהחלט התיבת הילוכים המסרסת שלה,להגיד לך איך היא נוסעת עם תיבה ידנית אני לא יודע...

אתה די מתעלם לי מהשאלה מה דעתך על גמישותו של המנוע של האסטרה ?

[Mech Morphix]

אתה די מתעלם לי מהשאלה מה דעתך על גמישותו של המנוע של האסטרה ?

תוציא אותו מהמקום ותנסה לכופף אותו ותגיד לנו אתה.

[lolmit]

תוציא אותו מהמקום ותנסה לכופף אותו ותגיד לנו אתה.

ניסיתי והוא צעק עליי ..

[ModChiP]

למשל אני יכול להגיד שהקורולה 2005 שלי מהנה מאוד כמעט בכל מהירות.

התיבת הילוכים שלה ממש מסרסת אותה(אם בוחרים הילוכים ידנית היא מהנה), גירסה כזו ידנית תהיה ממש מהנה.

יצא לי לנסוע בפולו 2003 שהיא אפילו יותר מהנה, אבל שוב פעם התיבה האוטומטית שלה מסרסת אותה.

[ferdinandstrat]

סוזוקי ג'ימני, בעיקר ידני. לאבא שלי יש אוטומט ואני נוסע עליו פה ושם. גם כשאתה נוסע לאט אתה מרגיש כאילו אתה נוסע מהר(אולי כי שלו מוגבה באינץ')ץ מנוע קטן ונמרץ שאוהב טורים גבוהים ובדרך כלל עם אתה מחבר אותו לתיבה ידנית אתה מקבל חוויה, ולא רק בשטח(ומדובר כאן על חיית שטח). מה כן שמתי לב שבדגמים הידניים החדשים שנסעתי עליהם הקלאץ' תופס ממש גבוה, האם זה משהו שקורה גם בישנים?

[שביט]

אונייה אמריקאית ישנה, עם צליל בריא של 6/8 צילינדרים ורעש של משבר דלק במפרץ הפרסי בכל פעם שלוחצים על הגז

[In Flames]

אני מאוד נהנה מה206 xs שלי.

במיוחד בסיבובים. הגה מעולה שאין כבר היום ברכבים סטנדרטיים (הידראולי)

 

לגמרי!

פיג׳ו 206xs פשוט רכב כיפי לנהיגה

[LotusElise]

אני מתעניין לפי דעתכם איזה רכב מהנה גם במהירויות נמוכות

 

למשל אני יכול להגיד שהקורולה 2005 שלי מהנה מאוד כמעט בכל מהירות.

למה אתה קורא מהנה?

יש גברים שנהנים להיות עם גברים אחרים.

באופן כללי אתה היחידי אי פעם שאומר שמהנה לנהוג בטויוטה קורולה.

 

אז לאוהבי ספורטיביות יש את מזדה MX5

אוהבי ג'יפים לא צריכים לעבור את ה 10 קמ"ש בשביל להנות.

אוהבי מכוניוות אמריקאיות נהנים לנהוג על 40 קמ"ש בעיר עם מנוע V8

ויש את הגברים מקודם שנהנים לנהוג בפיאט 500C 1.2 ורודה בעיר.

[ModChiP]

קורולה תמיד היה רכב זריז.

בהשוואה לשאר הרכבים העממים שנהגתי בהם הוא זריז וכיפי לנהיגה.

לא נתקלתי בחוסר כוח, למרות הסירוס של תיבת ההילוכים.

[SlowRide]

זריזות וכח זה מה שמסב לך הנאה בנהיגה? סע על איזה VAGית עם TSI ותראה איך תתחיל להתבאס מהקורולה שלך.

[vadim6385]

אני חושב שהנאה מנהיגה זה בעיקר בראש של הנהג. מישהו יהנה גם מדייהו לנוס 1.5 אוטומטית, ומישהו אחר יגיד שבפרארי החדשה ההגה מעורפל, איכות הפלסטיקה אינה אחידה והמנוע לא מספיק מעודן.

 

Sent from my ASUS_Z00AD using Tapatalk