דוד'ג ראם

[oferman]

שוקל רכישת הרכב הנ"ל בגרסת 6 מקומות ומתלבט אם יכול מצד אחד להוות תחליף טוב למיניוואן להסעת 2 מבוגרים ו-4 ילדים בגילאים (9, 6, 4 ו-4)

ומצד שני לרכב שטח בעל עבירות טובה (לא טוחן סלעים אבל מעבר טוב בשאר המקומות)

[PorSche-911]

לצרכים שציינת אין ממש הגיון בקניית רכב שכזה. הרכב הזה (למעשה משאית), דורש רישיון נהיגה מעל 4 טון, מיועד לעבודה קשה של גרירה או העמסה של משקלים. יכול להיות משתלם עבור בעלי עסק שיכולים לקבל עבורו החזר הוצאות (מס BLU וכ'ו).

בתור רכב 6 מקומות למשפחה?! זאת בחירה דיי מוזרה. הרכב ארוך ורחב מה שמקשה על התניידות יומיומית בעיקר אם אתה גר בעיר.

הרכב צמא מאוד 6 ק"מ לליטר בערך. עליות אחזקה בהתאם לגודל הרכב.

יש לו יכולת שטח טובה יחסית אבל הוא מוגבל בגלל גודלו, לא פשוט לתמרן איתו במעברים טכניים או מקומות צפופים בשטח.

 

לצרכים של משפחה יהיה הגיוני הרבה יותר לרכוש ג'פ 7 מקומות עם יכולת שטח מכובדת כגון פאג'רו או לנד קרוזר וכ'ו.

[Achtung]

סאנגיונג רקסטון. כמו כן לא ציינת תקציב לרכישה

[בנצי]

למיטב הבנתי בארץ משווקים רק את גרסאות הheavy duty של הטנדרים האמריקאים, לדעתי האישית מדובר על over kill בתור רכב לשימוש אותו ציינת, אם היו משווקים את הראל בגרסא עם ארגז קצר ומנוע אקו דיזל אז עוד אפשר להבין.

 

בכל מקרה, הטנדרים האמריקאים לא בדיוק חיות שטח מהמפעל, אבל שוק השיפורים שלהם עצום וזול.

 

בתמונה הטנדר של אחי שהוא רכב ליום יום, עם קבינה כפולה וארגז קצר מסתדרים יופי בלוס אנג'לס הצפופה, אבל שוב, צפיפות זה דבר יחסי.

 

[oferman]

בעיה של חנייה אין לי ורוב הזמן אינני מתנייד בתוך העיר. כמו שכתבתם הרכב ירשם על העסק כך שכל ההוצ' מוכרות ובגלל שמבחינת רישוי נחשב כמשאית אין שווי מס שגם זה חיסכון של לא מעט כסף. לנד קרוזר ופגארו קצת פחות קוסמים לי בגלל שהשורה השלישית די צפופה, קצת פחות נגישה ולא משאירה תא מטען פנוי

[פריג'י]

אז קנה ותהנה.

 

לתשומת לב משרד האוצר, ששוחט את מי שמנסה לקנות טנדר יפני קטן ויעיל במיסים גבוהים ואי אפשרות לזיכוי, בטענה שזה לא בהכרח ישמש כרכב עבודה.

[בנצי]

שאלה קטנה ותמימה, למה דווקא דודג'? מה עם הפורד או השברולט?

האם מוכרים גם את הGMC?

 

Sent from my A0001 using Tapatalk

[mm1987]

באמת למה הדודג'? גם השברולט וגם הפורד מרווחים יותר לשישה אנשים. באף אחד מהם לא באמת נוח לשבת בכסא האמצעי מקדימה.

 

Sent from my X9076 using Tapatalk

[yoav911gt2]

לא מוכרים GMC.

[CRuzer669]

רוב הקונים של הטנדרים בארץ הם של הסילברדו והראם, הפורד F350 מיושן מאד.

הראם עדיף על הסילברדו בשטח בגלל מרווח גחון, הנטייה שלך לכיון הראם נכונה.

[YNV]

לא יודע לגבי השברולט והפורד, אבל בראם - הנוסע האמצעי במושב הקדמי לא זוכה לכרית אויר.

תאלץ לבחור את מי אתה אוהב פחות.

 

Sent from overseas using Tapatalk

[בנצי]

רוב הקונים של הטנדרים בארץ הם של הסילברדו והראם, הפורד F350 מיושן מאד.

הראם עדיף על הסילברדו בשטח בגלל מרווח גחון, הנטייה שלך לכיון הראם נכונה.

יש F חדש.

[mm1987]

לי יוצא על בסיס יומי לנסוע באחת מהמכוניות האלה. אף אחת מהם לא באמת נוחה בשטח בעיקר בגלל הרוחב ומכסה המנוע הגבוה. הדודג' הכי קשיחה ומרגישים כל גרגר חול שיש בשביל. בנוסף היא הכי צפופה.

אבל יש לציין לטובה את האבזור הרב שמקבלים לעומת המתחרות.

 

Sent from my X9076 using Tapatalk