ניסאן טידה 2009, מנוע התחמם בעליות לירושלים

[arachnid]

בס"ד

 

שלום לכולם.

ברשותי ניסאן טידה 2009, כבר 4 שנים ב"ה בלי בעיות.

לפני כ3 שבועות נסעתי לירושלים, היה יום חם ובעודי עומד/נוסע לאט מאוד, בעליה לירושלים, בפקקים של הבוקר נדלקה נורת חום מנוע (בטידה אין מד חום מנוע). העמדתי את הרכב בצד, ניוטרל ומזגן על חימום עד שהמנוע התקרר. חיכיתי עוד קצת והמשכתי בנסיעה בתוך העיר.

באותו יום חזרתי לרחובות. הכל היה בסדר.

מאז נסעתי עם האוטו נסיעות קצרות וארוכות, בלילה ובימים חמים (כולל נסיעות רחובות-דימונה)

וב"ה לא היתה שום בעיה. לא נדלקה נורה והמנוע עובד כמו שצריך, גם כשחם בחוץ והמזגן עובד על

מקסימום.

 

שאלתי היא- האם זה מקרה חד פעמי שיכול לקרות (היה חם/עמדתי בפקק ולא היתה תנועת אויר, עליה וכד') או שכנראה יש תקלה וצריך לבדוק משהו (ואם כן- מה לבדוק?).

עוד מעט אנחנו יוצאים לנופש בצפון ולא בא לי להיתקע....

 

אשמח לכל עצה שהיא.

בברכה,

דור

[ROEi1]

מה מצב נוזל הקירור והאם המאווררים שלך נכנסים לפעולה כשאתה עומד במקום עם רכב מונע?

[arachnid]

נוזל קירור מלא, גם ברדיאטור וגם במיכל. כשהרכב מונע המאווררים עובדים

[alechko01]

אולי התרמוסטט נדפק או נסתם.

הרדיאטור נקי ?

[arachnid]

האמת שלא עשיתי ניקוי רדיאטור.... יכול להיות שזו הבעיה?

אם כן, הגיוני שזה קרה רק פעם אחת ומאז כלום? הרכב עבד קשה מאז הנסיעה ההיא והכל היה בסדר

[Eily]

כן!

יום חם, עליות לירושלים, פקקים, גיר אוטומטי, נוצרת במערכת כמות חום רבה יותר.

רדיאטור מעט סתום לא מצליח להתגבר על כמות חום כזאת, ביתר הנסיבות אין בעיה.

תשחזר את הנסיבות, והבעיה תופיע שוב.

 

אפשר לוודא סתימה: לבדוק עם המון המון זהירות שחלק מהרדיאטור לא מתחמם (איפה שיש סתימה).

[alechko01]

תסתכל מבחוץ עם מעברים שלו נקיים ושום דבר לא סותם אותו ואם לא תשטוף עם מים בלחץ וגם רדיאטור של מזגן

[nir100]

אני לא חושב שהרדיאטור סתום.

במידה ושמרת על נוזל קירור תואם לדרישות יצרן, הסבירות שיסתם רדיאטור נמוכה.

 

יכול ליהיות שבגלל שנסעת לאט, + כל עומסי החום שתיארת (יום חם+מזגן+נסיעה איטית+עליות)

המים לא הספיקו להתקרר כמו שצריך בגלל שהם נעו לאט מידי במערכת הקירור- כאמור נסיעה איטית-קצת מעל סלד סרק.

 

בגלל שהרכב מתחיל להתיישן אני ממליץ לך להתקין שעון חום. (אפילו אחד כזה דיגיטלי שמתחבר לobd2, ).

האינדיקציה על טמפ׳ יכולה לעזור המון באבחון הבעיות.

וכמוכן בימים חמים, שעון של כמה עשרות שקלים, יכול למנוע נזק כבד מהמנוע\למנוע עצירה בצד כמו שקרה לך.

[חולגי]

יכולה להיות גם משאבת מים שאיננה בשיא תפוקתה.

יורגש יותר בנסיעה איטית ועמידה.

[arachnid]

תודה רבה למגיבים.

אם אני מבין לסיכום- ללכת למוסך לתאר לו את הבעיה ולתת לו לבדוק מה שצריך?