פרוייקט התקנה אלפא רומיאו 156 2006

[Oren da man]

גם אני חושב כמוך לגבי ההלחמות. לכן, תיקנתי ואף הוספתי על זה שליכטה של סופר 7(כן, אין לי דבק חם).

מחר אתקין.

[Charger1970]

לא הייתי ממליץ על סופר 7 בשביל מפני שהוא עדיין גמיש אם הוא לא התייבש לך עדיןן תוריד אותו למה אם יהיה לך קרע שם בפנים אכלת אותה.

[Oren da man]

fuck it, אם העסק הזה עוד פעם מתחרבן אני מעיף את זה ובונה LPAD.

[lanosforce]

תחשוב אם אתה רוצה LPAD פסיבי או LPAD בתצורת ריאוסטט.

[Oren da man]

כבר החלטת שזה ימות שוב?

 

לא כל LPAD הוא פסיבי? מה הכוונה בתצורת ריהוסטט? ברמת העיקרון LPAD הוא סוג של ריהוסטט כי הוא מנחית ע"י עומס ומייצר חום לא כך?

[Charger1970]

סליחה על הבורות מה זה lpad

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[lanosforce]

L-PAD זה מנחת ששמים בתוך מעגל של קרוס אובר פסיבי.

 

הL-PAD מבצע שתי פעולות, האחת היא לקבע את ההתנגדות שהרמקול רואה וכך נקודת החיתוך "מטיילת" פחות.

השניה זה להנחית את ההספק שיגיע אל הרמקול.

 

לרוב מתקינים LPAD על טוויטר אשר נוטה לסבול מעודף הספק, חוסר איזון, לעומת שאר הרמקולים.

 

לעיתים נדירות יותר אתה תראה LPAD מותקן גם על מידריינג'.

 

כאשר אם ברצונך לקבע התנגדות בלבד - אתה מחפש פתרון שנקרא מעגל זובל - ZOBEL - אותם לרוב מתקינים על וופרים, מידבאסים.

 

הסיבה לקיבוע ההתנגדות היא בגלל שהקרוס הפסיבי שמורכב מול הרמקול - בנוי לנקודות חיתוך בתדר מסויים ובהתנגדות מסויימת אך ההתנגדות של הרמקול משתנה ביחד עם התזוזה שלו ולכן נקודת החיתוך של הקרוס הפסיבי - לא יציבה.

 

ברגע שאתה שם בין הקרוס הפסיבי לרמקול LPAD או מעגל ZOBEL - הקרוס הפסיבי רואה התנגדות קבועה וזה מייצב את נקודת החיתוך להתנגדות אליה היא חושבה מראש.

[Charger1970]

זאת אומרת שאם אני מתקין כרגע מערך קומפוננט שמוגבר פסיבי אז למנוע תדרים מיותרים שהקרוס יעביר לרמקול?

וכמובן לייצב את האותו שמועברים אליו

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[lanosforce]

כן, זה מונע מערכי הרכיבים של הקרוס להתנהג בהתאם להתנגדות המשתנה של הרמקול על ידי הרמת מסך נקרא לזה ככה.

 

ריאוסטט כוונתי היא למערך נגדים משתנה, בניגוד לפוטנציומטר, אל פד בתצורת ריאוסטט הוא בעצם מערך נגדים שאתה עובר בינם עם בורר, זה מרגיש כמו כפתור ווליום בעצם, יש לך יכולת הנחתה אקטיבית מרכיב פסיבי, תריץ חיפוש על קרוס המדוזה שבניתי כאן פעם ואתה תראה את זה.

[Oren da man]

אני כ"כ שמח שעשיתי את השינוי הזה. כל הבמה נפתחה, הצליל קיבל עומק ורזולוציה, עשיתי נסיעה של כמה שעות ותוך כדי התעסקתי קצת בכיוונים(התחלתי מפלאט). אני פשוט מבסוט. אבל הסאונד עכשיו קצת "בפרצוף" אולי אם הייתי מתקין את הטוויטרים על הדשבורד זה היה פותח עוד קצת את הבמה.

עכשיו צריך להתרכז בסאב ובשקע USB. אה כן וגם לעשות סדר בבגאז'.

[Charger1970]

א. לא מצאתי לאחר חיפוש כלום על מדוזה אני אשמח אם תתן לי לינק.

 

ב.אורן כל הכבוד איש, מחכים לתמונות סדר.

לפי דעתי יש סיבה למיקום שלהם שם, זה כמו שבסיאט הם בקורות של הדשבורד ואילו בסובארו כמו אצל ידידנו למעלה הם בעומק.

הכל נתון לכיוון במערכת עצמה.

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[Oren da man]

אני בספק אם מישהו באלפא ניסה לחשב את המיקום המושלם לרמקולים. המערכת המקורית היתה פח אשפה כולל הרמקולים. בגדול באלפא לא מאזינים למוזיקה

[Charger1970]

מאזינים למנוע אתה אומר

[Oren da man]

עדכון.

צמד מגברי הסלסטרה אינם(כבר עידכנתי על כך?) במקומם חובר DLS CA 31. מגבר חביב, חשבתי שיהיה סביר עבור הגברה של הקומפ' וסאב 6.5" שתיכננתי. הקומפ' נשמע טוב עם המגבר הזה. אחרי הרבה התייעצויות החלטתי שלא להתקין סאב 6.5" מחשש שהוא לא יספיק.

אז הבאתי image dynamics id 12. נבנתה עבורו תיבה מפיבר גלס שיושבת בדופן תא המטען.

כל הבניה תועדה ב timelaps, ניתן לצפות ב4K.

 

 

 

 

 

ככה הייתי תקופה די ארוכה, עם הבגאז' מבולגן והמגבר זרוק על הרצפה בלי שטיח.

 

שיניתי גם את המיקום של השקע USB ו-AUX

 

 

 

הDLS לא הצליח להזיז את הסאב כמו שצריך, המצב היה על הפנים. פתאום נזכרתי במונובלוק שהיה לי פעם שמכרתי לחבר והוא כבר לא משתמש בו כמה שנים, אז הוא הצטרף pioneer GM7300M. גם ניצלתי את ההזדמנות לסדר את הבגאז' כי אני משתמש בו הרבה. התמונות לא איכותית כי אין לי פלאש בפלאפון.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

עדיין צריך לסדר את הכבלים אבל המצב הרבה יותר טוב ממה שהיה

 

גם כאן דרוש סדר.

[lanosforce]

עבודה יפה מאוד - השקעה מרובה.

 

מה אלו הטבעות מעבר שאתה משתמש בהן?