Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3766 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן.

מחר ככל הנראה הגטס שלי עוברת ידיים.

 

אספר על 2 הרכבים שאני מתלבט לגביהם.

הרכב הראשון:

מאזדה 3 אצ'בק שנת 2006 דגם הספיריט.

יד רביעית,ק''מ עומד על 138K,כחול כהה,היתה אצלו כשנה וחצי. במהלכם מלבד טיפולים שוטפים הוחלפו תושבות מנוע,בלמים חדשים,וטיפול 10 סטדרנט. סגרנו על 27 אלף ש''ח,התחייבות בבדיקה.

 

הרכב השני:

מאזדה 3 אצ'בק שנת 2007 דגם הקומפורט.

יד שלישית,ק''מ עומד על 154K אפור עכבר,היתה אצלו שלושה חודשים,לטענתו אחרי שעשה בדיקה עשה ישור קו במוסך מורשה קרוב ל3 אלף ש''ח,טיפול 10 שכלל החלפה מלאה של בלמים,צלחות(פייר?,לא ברור לי על מה 3 אלף),טוען שיש מכת פח קטנה מאחורה עלות תיקון כ-1000 שקלים.

 

כולם ידיים פרטיות.

הרכב ישמש אותי לנסועה של כ-80 ק''מ ביום בסה''כ,אני סטודנט ונוסע ללימודים מא-ה. יש לי את היכולת הכספית לתחזק רכב מבחינת עלויות כי אני עובד עדיין במשרה מלאה,עניין הדלק הוא לא כ''כ האישיו פה.

הרכב ישמש אותי לשנים הבאות,מאמין שאפילו יותר מ3 שנים.

האם ההבדלים בין גרסאת הקומפורט,לספיריט כ''כ משמעותיים מבחינת נהיגה,כח מנוע וכו'?

יעקב.

×
×
  • תוכן חדש...