Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

טרקטורון


Mdais
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3773 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
מה ההבדל בין טרקטורוני ספורט לעבודה? אני רצה כלי פאן לשטח דיונות וכאלה

יש כלים מומלצים להתחלה ? בתקציב של כ10 אלף

 

בערך כמו ההבדל בין טנדרים לרכבי ספורט.

 

כלים ספורטיבים יבואו גם בגיר ידני (החלפת ההילוכים נעשת בדומה לאופנוע, ברגל).

כלי עבודה יגיעו עם תיבה אוטו', וריאטור .

 

ב-10 אלף ש"ח מה שתמצא אלו כלים שחוטים לרב או לחילופון משהו כמו קימקו מקסר 250 סמ"ק, כלי די חלש. יהיה מאוד גבולי בדיונות וכ'ו.

פורסם

שלא תבין לא נכון, גם טרקטורון עבודה הוא כלי מצויין לטיולים. אפשר להפיק ממנו הרבה כיף והנאה. יש להם עבירות מרשימה, חלקם 4 על 4 ואם אתה מעוניין בכלי לטיולים יחסית רגועים בלי להתחרע יותר מידי, אז זה יכול להיות הכלי הנכון.

טרקטורון ספורט, לדוגמא:

 

c3d289f934fc4eff6c0785d71181ccd2.jpg

 

טרקורון עבודה לדוגמא:

 

298870accd7457e551896382e81e917a.jpg

 

כפי שאתה רואה, יש הבדלים "קלים".

 

 

פורסם
מעניין למה צריך ביטוח חובה בטרקטורון? הרי לא נוסעים בכביש ציבורי...

הסיכוי לפגוע במישהו הרבה יותר נמוך מאשר בכביש ציבורי

כיוון שיש סיכוי כלשהו, גם אם הוא נמוך, יש לכך ביטוח.

ביטוח משמעותו ניהול סיכונים, גם סיכון/סיכוי נמוך הוא סיכוי כלשהו שאותו חובה לבטח.

ביטוח צד ג' לא מגן על מי שהמבוטח פגע בו?

צד ג' מגן על רכושו של צד ג'.

ללא ביטוח חובה, גופו של צד ג' אינו מבוטח והאחריות על מצבו הבריאותי לאחר התאונה עוברת למי שפגע בו, לכן חובה עליך בכל מצב ליסוע עם ביטוח חובה.

 

ביטוח חובה מגן על גופו של הרוכב, המורכב, וכל זר מוחלט שנפגע בגופו בדרך מהטרקטורון/מכונית/אופנוע או כל רכב ממונע אחר.

אופנוען

פורסם (נערך)
כיוון שיש סיכוי כלשהו, גם אם הוא נמוך, יש לכך ביטוח.

ביטוח משמעותו ניהול סיכונים, גם סיכון/סיכוי נמוך הוא סיכוי כלשהו שאותו חובה לבטח.

 

צד ג' מגן על רכושו של צד ג'.

ללא ביטוח חובה, גופו של צד ג' אינו מבוטח והאחריות על מצבו הבריאותי לאחר התאונה עוברת למי שפגע בו, לכן חובה עליך בכל מצב ליסוע עם ביטוח חובה.

 

ביטוח חובה מגן על גופו של הרוכב, המורכב, וכל זר מוחלט שנפגע בגופו בדרך מהטרקטורון/מכונית/אופנוע או כל רכב ממונע אחר.

 

אז אם הסיכוי לפגוע ברכוש של אחר עם טרקטורון נמוך, למה ביטוח צד ג' יותר יקר מאשר ברכב פרטי?

עריכה אחרונה על ידי דניאל1983
פורסם
אז אם הסיכוי לפגוע ברכוש של אחר עם טרקטורון נמוך, למה ביטוח צד ג' יותר יקר מאשר ברכב פרטי?

 

אף חברת ביטוח לא מציעה ביטוח מקיף לטרקטורון, בנוגע לצד ג מעטות החברות שמציעות.

אין תחרות, המחיר גבוה, זו הסיבה,

זו והסיבה שלטרקטורון יש תדמית שלילית מביאים לביטוח יקר ולא מעודד.

זה כמו חייב שקשה לו להחזיר כסף, אז הריבית שלו תהיה גבוהה יותר לעומת חייב שקל לו להחזיר כסף.

אופנוען

×
×
  • תוכן חדש...