Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פיזו' 308 שנת 2010


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3832 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היה לי 308 מליסינג לא ממליץ .

יתרונות :

מושבים מאוד נוחים

עיצוב (לטעמי כמובן )

אצלי לאורך 67000 קמ לא היו בעיות אמינות

חסרונות:

רועשת - גיר 4 הילוכים גורם לרעש מנוע

העברות הילוכים לא חלקות מקשות על נסיעה רגועה בעיר

הגה לא תוגבר מספיק ( הגה כח תרתי משמע )

עיצוב אגרסיבי פוגע במרווח פנים ובשימושיות של תא המיטען

כיול מיתלים קשה - במיוחד בסרן האחורי

פורסם

לי יש 2010.

הוא לא חסכוני במיוחד. 1:10 במיכל טוב עם כ70% בינעירוני. אני נהג רגוע.

 

עם חלק מהדברים אני מסכים וחלק לא.

 

הרכב אכן רועש - לא יודע אם הגיר אשם. לא משהו נוראי. אבל זה שם.

 

העבאות ההילוכים דווקא מאוד חלקות, אבל מדי פעם הגיר קצת ״מתבלבל״ אז מרגישים חבטה קלה. לא נוראי.

 

ההגה כבד במהירות חנייה - אני אוהב את זה. אבל זה לא כמו ברכבים אחרים.

 

תא המטען לדעתי בסדר גמור, לא יודע למה התכוון הבחור.

 

כיול מתלים - אכן הרכב מרגיש ״גרמני״ יותר. אבל שוב, ככה אני אוהב אותן.

 

היתרון הכי גדול שלה לטעמי (פרט לכך שהיא תמורה טובה למחיר) זה שדה הראייה בגלל החלונות הענקיים וקורות A דקיקות.

 

ההרגשה מאחורי ההגה מאוד נעימה.

×
×
  • תוכן חדש...