פיאט 124 ספיידר - נוכלות?

[ohadohad2]

נשמע מחיר נמוך מידי , למרות שהרכב לא במצב טוב.

למישהו יש כוח \ רצון לברר עוד פרטים?

 

 

 

 

 

[goose]

דיברתי עם הבחור בקשר לרכב אמריקאי. הוא מתגורר באזור הצפון. הוא עובד בארהב עם סדנא שנמצאת בפלורידה. ועם דילרים באזור החוף המזרחי בארהב.

השיטה היא תשלום ראשון של 60% מהסכום ו40% נותרים במעמד השחרור.

לדעתי אין כאן מצב של ערבות בנקאית. אז שיקולך האישי.

כמו כןקח בחשבון ,ויחזקו אותי כאן הוותיקים,רכבים באינטרנט בדכ נראים יפה. אז הכי טוב זה מראה עיניים.

לגבי שיטת התשלום דבר איתו הוא דווקא מאוד נחמד.

8

[YaronNahum]

לי אישית זה נראה יותר כמו מודעת דייג,

כאשר אתה מתקשר הרכב עצמו לא זמין אבל יש רכבים אחרים במחירים אחרים

[spidrman]

לאו דווקא נוכלות, כאשר המוכר מציין שצריך להשקיע עבודה אז כנראה שצריך להשקיע הרבה עבודה והרבה עבודה משמעו הרבה כסף.

ספיידר כזו שמצריכה שיפוץ רציני אכן נמכרת בכאלפיים עד שלושת אלפים דולר בלבד וזה דווקא מתאים למחיר המבוקש כולל רווח היבואן, עלויות שינוע ומס.

 

למי שמחפש פרויקט, יכול להתמודד עם ייבוא חלפים ויש לו זמן וכסף, זו אופציה.

 

יש עוד גופים העוסקים בייבוא רכבים/ מסייעים בייבוא.

[ohadohad2]

טוב אז אם כבר פתחנו מודעה על פיאט 124 אז נחלוק בעוד כמה מודעות מעניינות:

 

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=209747547&isSearchRequest=true&scopeId=C&categories=Cabrio&categories=SportsCar&makeModelVariant1.makeId=8800&makeModelVariant1.modelId=2&makeModelVariant2.makeId=8800&makeModelVariant2.modelId=4&pageNumber=1

 

 

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=216105701&isSearchRequest=true&scopeId=C&categories=Cabrio&categories=SportsCar&makeModelVariant1.makeId=8800&makeModelVariant1.modelId=2&makeModelVariant2.makeId=8800&makeModelVariant2.modelId=4&pageNumber=1

 

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=217088331&isSearchRequest=true&scopeId=C&categories=Cabrio&categories=SportsCar&makeModelVariant1.makeId=8800&makeModelVariant1.modelId=2&makeModelVariant2.makeId=8800&makeModelVariant2.modelId=4&pageNumber=1

 

 

ולסיום , "פרארי" לעניים :

 

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=216553483&scopeId=C&isSearchRequest=true&categories=Cabrio&categories=SportsCar&maxFirstRegistrationDate=1985-12-31&makeModelVariant1.makeId=8800&pageNumber=2

[spidrman]

רק להעיר שבאירופה מחירי הפיאט 124 ספיידר גבוהים מאשר בארה"ב.

 

הפיאט X1/9 שבקישור מזעזעת, איך אפשר לעשות לה דבר כזה?

[ohadohad2]

רק להעיר שבאירופה מחירי הפיאט 124 ספיידר גבוהים מאשר בארה"ב.

 

הפיאט X1/9 שבקישור מזעזעת, איך אפשר לעשות לה דבר כזה?

 

ebay לא ממש מסכים עם הטענה שלך.

 

http://www.ebay.com/sch/Cars-Trucks-/6001/i.html?_dcat=6001&makeval=Fiat&modelval=124&Model%2520Year=1900%7C1901%7C1902%7C1903%7C1904%7C1905%7C1906%7C1907%7C1908%7C1909%7C1910%7C1911%7C1912%7C1913%7C1914%7C1915%7C1916%7C1917%7C1918%7C1919%7C1920%7C1921%7C1922%7C1923%7C1924%7C1925%7C1926%7C1927%7C1928%7C1929%7C1930%7C1931%7C1932%7C1933%7C1934%7C1935%7C1936%7C1937%7C1938%7C1939%7C1940%7C1941%7C1942%7C1943%7C1944%7C1945%7C1946%7C1947%7C1948%7C1949%7C1950%7C1951%7C1952%7C1953%7C1954%7C1955%7C1956%7C1957%7C1958%7C1959%7C1960%7C1961%7C1962%7C1963%7C1964%7C1965%7C1966%7C1967%7C1968%7C1969%7C1970%7C1971%7C1972%7C1973%7C1974%7C1975%7C1976%7C1977%7C1978%7C1979%7C1980%7C1981%7C1982%7C1983%7C1984%7C1985%7C1986&_nkw=Fiat+124&_sop=2

 

 

למרות שהן נראות במצב הרבה יותר טוב מהאירופאיות , אז זאת השוואה לא כל כך הגונה.

[spidrman]

הפער בארה"ב בין רכב במצב תצוגה או מצב מצויין ולבין רכב במצב ממוצע, אדיר.

 

שנים חשבתי לייבא ספיידר (עד שקניתי אחת בישראל) ותמיד המחירים באירופה למכוניות במצב פחות או יותר דומה היו גבוהים יותר ואפילו משמעותית.

חריג אחד היא בריטניה בה המחירים דומים לארה"ב ונמוכים משאר אירופה.

 

ייתכן שהיום בגלל שינוי שערי המטבע, מה שאני מכיר ויודע, השתנה מעט.

[חן פרחי]

כמעט ללא קשר למראה החיצוני, רוב המכוניות שמגיעות מארה"ב דורשות שיקום מכאני מקיף וכולל.

מסתבר שהאמריקאים לא מומחים גדולים במכונאות, והסיבה פשוטה - אורך החיים של מכונית בארה"ב קצר למדי, בוודאי בהשוואה לישראל, וכמעט ולא מגיעים לתיקונים "גדולים", ולכן חלק גדול מאד מהמכוניות שמיובאות לארץ מארה"ב הינן במצב מכאני מזעזע.

[ohadohad2]

הפער בארה"ב בין רכב במצב תצוגה או מצב מצויין ולבין רכב במצב ממוצע, אדיר.

 

שנים חשבתי לייבא ספיידר (עד שקניתי אחת בישראל) ותמיד המחירים באירופה למכוניות במצב פחות או יותר דומה היו גבוהים יותר ואפילו משמעותית.

חריג אחד היא בריטניה בה המחירים דומים לארה"ב ונמוכים משאר אירופה.

 

ייתכן שהיום בגלל שינוי שערי המטבע, מה שאני מכיר ויודע, השתנה מעט.

 

רכבי אספנות לא עוברים בדיקת גזי פליטה , נכון? רק רכבים משנת 95 (פלוס מינוס) ומעלה עוברים אותה.

יש עוד בדיקות שרכב אספנות לא עובר?

 

במילים אחרות , האם יותר קל לשפר רכב אספנות ולעבור טסט

[spidrman]

עוברים בדיקת CO בלבד.

[57mmStroke]

כמעט ללא קשר למראה החיצוני, רוב המכוניות שמגיעות מארה"ב דורשות שיקום מכאני מקיף וכולל.

מסתבר שהאמריקאים לא מומחים גדולים במכונאות, והסיבה פשוטה - אורך החיים של מכונית בארה"ב קצר למדי, בוודאי בהשוואה לישראל, וכמעט ולא מגיעים לתיקונים "גדולים", ולכן חלק גדול מאד מהמכוניות שמיובאות לארץ מארה"ב הינן במצב מכאני מזעזע.

 

חן,

אצלך הסיבה תמיד פשוטה וההכללה גורפת.

מדינה של 318.9 מיליון אנשים וכל המכונאים שלה על הפנים, והסיבה היא שחיי המדף של המכונית הוא קצר.

אם כך וודאי נסכים ש -

השלדות על הפנים כי הכבישים ישרים,

ונהגי המירוצים לא יודעים לנהוג כי יש המון מסלולים אובליים.

 

בברכה

גדי

עריכה אחרונה ב-5 לדצמבר, 2015 על ידי 57mmStroke

[Ziv]

רכבי אספנות לא עוברים בדיקת גזי פליטה , נכון? רק רכבים משנת 95 (פלוס מינוס) ומעלה עוברים אותה.

יש עוד בדיקות שרכב אספנות לא עובר?

 

במילים אחרות , האם יותר קל לשפר רכב אספנות ולעבור טסט

כל זאת ועוד. רכב בן 30+, נדיר יחסית, מה הסיכוי שהבוחן הצעיר ראה כזו בחייו?

 

מצד שני, דווקא בגלל זה יש מצב שהוא יעשה לך את המוות. כבר קרו מקרים שאנשים הין צריכים להוכיח שהרכב הגיע מקורי עם טורבו.

[חן פרחי]

חן,

אצלך הסיבה תמיד פשוטה וההכללה גורפת.

מדינה של 318.9 מיליון אנשים וכל המכונאים שלה על הפנים, והסיבה היא שחיי המדף של המכונית הוא קצר.

אם כך וודאי נסכים ש -

השלדות על הפנים כי הכבישים ישרים,

ונהגי המירוצים לא יודעים לנהוג כי יש המון מסלולים אובליים.

 

בברכה

גדי

לא יודע אם גורף או לא, כל המכוניות שהגיעו לארץ מארה"ב, כמעט ללא יוצא מן הכלל, היו במצב מכאני מחפיר ונדרשו לשיקום יסודי ומקיף, כולל מכוניות שהיו במצב חיצוני ופנימי מושלם.

וכן, השלדות ברוב האמריקאיות, לפחות באלו של שנות ה 60' וה 70' היו על הפנים, ואת הסיבה פרטת אתה.

[kompy]

לא מבין את הרציונאל ביבוא רכב עם מכניקה מחפירה ואילו פחחות תקינה.

ההיגיון שלי אומר: "הפוך גוטה, הפוך".

קבוצת המחיר לצרכי מכס נקבעת ע"פ המרכב החיצוני ולא תקינות מכנית. לכן כשקונים רכב בארה"ב, גם אם המכניקה בו גרועה, רצוי לתקנה שם מבחינת עלויות וזמינות חלפים ולא להביאה AS IS, אלא אם מדובר ברכב "אירופאי" בתקינה אמריקאית אשר אין זמינות חלפים.

מצ"ב כתבה מלפני 6 שנים בנושא זה.