Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3917 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

יש ל רעשים של ציוצים מהגלגלים הקדמיים בעיקר במהירות גבוהה ובסיבובים

כאשר כל סיבוב משמיע תציוץ בצד שלו

הכל התחיל לאחר טיפול שכלל ברקסים .זה התחיל חלש ולאט לאט נעשה חזק וצורם יותר עם הזמן

אמרו לי שזה כנראה מהקליפסים של הבלמים

אתמול החלפתי שוב את הבלמים הפעם קניתי מקורי עם קליפסים

הרעש אומנם פחת אל עדין קיים וזה משגע אותי

אשמח לעצות בנושא

תודה מראש

פורסם

אם הבעיה החלה לאחר טיפול בברקסים .ייתכנו כמה דברים שלא נעשו או נבדקו

גירוז רפידות ונקודות מגע

ניקוי וגירוז מובילי קליפר

דיסקים נחרטו או הוחלפו לחברה טובה?

 

בבלימה מעט חזקה בקו ישר אין את הרעשים?

פורסם (נערך)

דיסקים לא הוחלפו אף פעם ולא נחרטו.

הרעשים לא משתנים בכל מצב של בלימה

זאת אומרת שהבלימה לא משפיע על הרעש

זה מתחזק כשההגה נוטה לכיוון מסויים

בנסיעה הראשונה אתמול אחרי החלפת הברקסים לא היה רעש

ביום למחרת חזר

לא זכור לי שראיתי גירוז כלשהו בהחלפה

איך בוכנה קשורה לרעש?

הרעש בוודאות בא מהגלגלים

עריכה אחרונה על ידי elad098
פורסם

או מיסב גלגל או צירייה. זה שהרעש מתחזק בהפניית הגה מחזק את הסבירות שמדובר בצירייה.

קל לבדוק במוסך (או לבד אם בא לך להתלכלך קצת)

If you wanna turn, turn, don't brake

פורסם
או מיסב גלגל או צירייה. זה שהרעש מתחזק בהפניית הגה מחזק את הסבירות שמדובר בצירייה.

קל לבדוק במוסך (או לבד אם בא לך להתלכלך קצת)

צירייה לא מצייצת בשום מצב כך שאין קשר לציריה. מייסבים אני גם בספק כי לא הגיוני שלאחר טיפול בברקסים הלכו 2 מייסבים במקביל. יש לעבור על הטיפול שנעשה בברקסים, להוסיף גירוז למובילים ולנקודות הבאות במגע בין הרפידות לקאליפרים ולבדוק שהפחית המגנה על הצלחת לא נוגעת בה בשום מצב.

×
×
  • תוכן חדש...