Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3948 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

צריך לחקור למה דווקא בבקרה האלקטרונית המפוחים הולכים כמו לחמניות (מתחילות להגמר לי האצבעות לספור את המקרים שראיתי בפאביות בלבד), ואילו בבקרה הפשוטה המכאנית אין בעיות כלל (טפו טפו לפחות 6 פאביות כאלה אני מכיר כולל שלי שעברו את ה100 אלף עם המפוח המקורי ויעברו עוד הרבה איתו).

 

בהצלחה ותמשיך לעדכן..

פורסם
צריך לחקור למה דווקא בבקרה האלקטרונית המפוחים הולכים כמו לחמניות (מתחילות להגמר לי האצבעות לספור את המקרים שראיתי בפאביות בלבד), ואילו בבקרה הפשוטה המכאנית אין בעיות כלל (טפו טפו לפחות 6 פאביות כאלה אני מכיר כולל שלי שעברו את ה100 אלף עם המפוח המקורי ויעברו עוד הרבה איתו).

 

בהצלחה ותמשיך לעדכן..

לא נראה לי שקיים קשר ישיר בין בקרת אקלים לעובדה שבפאביות המפוח מסיים את חיו מוקדם מהרגיל. בקרת אקלים זה לא משהו שהמציאו אתמול אלא קיים עשרות שנים בדגמי VAG השונים.

 

ייתכן שבדגמים עם בקרת אקלים המפוח אשר מותקן הוא בעל אורך חיים קצר יותר בגלל התכנון שלו.

איזה כייף לי :)

פורסם

אז אתה טוען שאופן הפעולה כנראה אשם?

לא היה לי רכב עם בקרת אקלים ככה שאני לא יודע מה ההבדל.

 

מה שכן לרוב בבקרה מכאנית אני לפחות לא משחק והמנוע פועל על עוצמות קבועות לאורך זמן, זה כנראה מה שמפחית בלאי..

×
×
  • תוכן חדש...