כל כמה שנים מחליפים קלאץ' בגיר ידני?

[TheOne23]

יש לי פאביה שמתקרבת עוד מעט ליומולדת 5 שעשתה עד עכשיו כ-55 אלף ק"מ, אני לא מרגיש שיש בעיות כלשהן עם הקלאץ' והוא מתפקד טוב.

אבל מכיוון שאני נוסע בקרוב לצ'כיה יש לי הזדמנות להביא משם קלאץ' חדש מקורי במחיר מצחיק שיוצא פחות מחמישית מהמחיר שרוצים פה במוסך מורשה.

השאלה האם 5 שנים זה זמן סביר או מוקדם מדי להחליף קלאץ'?

עריכה אחרונה ב-18 ליולי, 2015 על ידי TheOne23

[גוגלוב]

אין תשובה ברורה יכול להחזיק גם עשר שנים או עשרה חודשים . תלוי כמה אנשים נוהגים ויותר חשוב איך הם נוהגים.

לדעתי אם אתה יכול תביא, מקסימום תמכור בארץ.

[רועי עוזרי]

משתנה מנהג לנהג, אם אתה נוסע הרבה בבין עירוני או עירוני.

תביא, שתצטרך להחליף יהיה לך אחד.

[Avi Yaakov]

לקלאצ׳ כמו לברקסים אין מועד החלפה מוגדר, הכל תלוי באופי הנהיגה. לי אישית יש גולף מודל 92 עם 203000 קמ״ והקלאצ׳ עוד מקורי.. ומפריד מצויין. אני היד השנייה של הרכב אז יש לי את המידע הזה מהנהג הקודם. ברכב שנסע נסיעות בין עירוניות עם נהג מיומן הקלאצ׳ יכול להחזיק הרבה שנים וקמ״ לעומת זאת נהג לא מיומן ונסעות בתחום העיר הקלאצ׳ לא יחזיק הרבה

[Buki]

אצלי מעל 300.000 ק"מ קלאץ' עדיין מקורי. וזה לא רק בינעירוני. ממש לא.

 

הכל תלוי בצורת השימוש.

 

בשימוש ממוצע לא כ"כ מתחשב מחזיק בסביבות 150-180 אלף ק"מ.

 

אגב לגבי חמישית מחיר - אתה בטוח שבשני המקרים המחיר ללא עבודה?

[EB-86]

אם אתה מתכוון להישאר עם הרכב עוד הרבה שנים כדאי לקנות למרות שאין תאריך מוגדר להחלפת קלאצ' .

[Buki]

לדעתי לא כדאי כי גם אם הוא ישאר עם הרכב עוד 5 שנים ויגיע ל 110 אלף ק"מ - סבירות שיהיה צריך להחליף קלאץ' עדיין נמוכה.

[menir1]

מסכים עם בוקי - הייתה לי סיטרואן AX שעברה אצלי 160K ק״מ והמצמד המקורי היה כמו חדש. נהג טוב, יכול לשמור על מצמד מקורי הרבה מאד, בעיקר עם הנסיעה שלו כוללת כבישים בין עירוניים.

[EB-86]

בטוח שתסכימו איתי , חוק מרפי , שאם הוא יחליט לא לקנות בנסיעה הראשונה אחריי שחזר ילך לו הקלאצ'

[ArikC]

תביא קלאצ', כמה מקום זה כבר תופס?

אם אתה מתכוון להחזיק את הרכב עוד כמה שנים אז שישב בבית הקלאצ' עד ההחלפה זה לא חלק עם תאריך תפוגה.

[Buki]

על אותו משקל אפשר להביא ברקסים, פלגים, פילטרים, ציריות...זה לא נגמר. למה דווקא קלאץ'?

[ArikC]

האמת, אם הייתי היום נוסע לגרמניה הייתי ממלא סטוק של חלפים בבית, למה לא?

רוכש חלפים מקוריים בעשירית מחיר מהארץ.

ציריות לא מחליפים בדרך כלל, רק תפוחים.

קלאצ' זה דבר שמתבלה ואם המחיר טוב מה איכפת לי שהוא ישב בבית?

בכללי אני מזמין המון חלפים מחו"ל כי בארץ המחירים ברוב המקרים פשוט לא הגיוניים.

[EB-86]

על אותו משקל אפשר להביא ברקסים, פלגים, פילטרים, ציריות...זה לא נגמר. למה דווקא קלאץ'?

 

צודק , באמת למה דווקא קלאצ' ? אם כבר תקנה חלפים לטיפול הבא כבר יותר עדיף

[ArikC]

קלאצ' בארץ עולה הרבה יותר.

אין מה להשוות בכלל.

[TheOne23]

צודק , באמת למה דווקא קלאצ' ? אם כבר תקנה חלפים לטיפול הבא כבר יותר עדיף

 

כמו שאריק אמר, אני רוצה להביא חלפים שבאופן כללי יקרים בטיפולים שותפים, ככה שהחיכסון/ההפרש בין המחירים בארץ לחו"ל יהיה כמה שיותר גדול.

קלאץ' זה הדבר היחיד שקפץ לי לראש (אחרי בלמים כשכבר החלפתי) שדי יקר בטיפולים שותפים.

 

לא הייתי טורח לדוגמה להביא מסננים שעולים פה 150 ש"ח כי החסכון לא כזה משמעותי.

עריכה אחרונה ב-18 ליולי, 2015 על ידי TheOne23