לנד רובר סוף הדרך ?

[57mmStroke]

זבל, לא זבל, אמין או לא, תבדקו את רדשימת ההמתנה לריינג' מהדור הנוכחי בארה"ב.

JLR מגייסת כל הזמן עובדים למפעליה השונים באי הבריטי, עם או בלי הדיפנדר, חביב ככל שיהיה.

הדור הנוכחי של הדיפנד (כמובן שכולם יודעים) מצויד במנוע דיזל שבו מצויד גם הטרנזיט הנוכחי, והמנוע לא מצטיין במיוחד במומנט.

 

נחמד לנגח את היצרנים האנגלים, ((או את מה שנשאר מהם) אבל מה שבטוח הוא שמקבלי ההחלטות שם מבינים שמי שלא זוכר מאיפה הוא בא ההווה שלו דל והעתיד שלו לוט בערפל.

 

מסע הפרסום של החורף האחרון בבריטניה מעמיד בפנים מול פנים ריינג' דור ראשון עם הדור הנוכחי שניהם בצבעי תכלת (והדור הראשון במרכב 2 דלתות), ובשלט נפרד אותו הדבר עם הדפנדר ושניהם בצבע זית. אלו פרסומות מאוד יפות בעיניי.

[חן פרחי]

נחמד לנגח את היצרנים האנגלים, ((או את מה שנשאר מהם) אבל מה שבטוח הוא שמקבלי ההחלטות שם מבינים שמי שלא זוכר מאיפה הוא בא ההווה שלו דל והעתיד שלו לוט בערפל.

תספר את זה למנהלי יונדאי, שספק אם הם יודעים בעצמם על העבר שלהם, ולא שהיה משהו לזכור.

בינתיים ראינו את העבר של יצרניות הרכב הבריטיות ואת העתיד של קבוצת יונדאי, שהפכה לאחת מ 5 היצרניות המובילות בעולם, והיא באה משום מקום.

לולא מרגרט תאצ'ר, שאם היתה יהודייה הייתי מוסיף גם ז"ל, תעשיית הרכב הבריטית היתה מתה סופית כבר בסוף שנות ה 70', ביחד עם כלכלת בריטניה כולה.

[lulisa]

מהממ... גם תור הניאו-ליברליזם יחלוף וילך לו ("אם ירצה השם").

http://www.haaretz.co.il/literature/study/.premium-1.2676661

[חן פרחי]

גם אם יחלוף, זה לא יקרה בעידן שלנו, ונקווה שלא יקרה.

יש דוגמא מצויינת, והיא נמצאת לא הרחק מכאן, איך הורסים כלכלת מדינה בשם הפופוליסטיות והעלאק סוציאליזם, וקוראים לה יוון.

לולא עליית תאצ'ר לשלטון ב 79', סופה של בריטניה היה דומה.

תאצ'ר קיבלה מג'יימס קלאהן כלכלה במצב סופני בהחלט - אחוזי אבטלה גבוהים, תוצר נמוך וועדי עובדים שנהגו בפראות ובחוסר אחריות משווע, והשיבה את בריטניה בשנת 90' עם כלכלה משגשגת, לאחר שהעמידה במקומם את כל ראשי הוועדים החצופים שלא טרחו מעולם לראות מילימטר מעבר לקצה אפם.

בדוק איפה היו כלכלות ישראל ויוון בשנת 77' ואיפה הן היום.

[lulisa]

זה כמובן נושא מרתק - אך חוששני שלא הפורום הנכון לטפל בו. כלכלנים רבים, וכלל לא פופוליסטיים, סבורים שדווקא ממשלות הימין ביוון, הניאו ליברליות, הן שדירדרו אותה בעשרים השנים האחרונות לשפל בו היא נמצאת היום. ההבדל העיקרי בין יוון וישראל הוא הטכנולוגיה, הטכנולוגיה העילית. תקצר כאן היריעה לפרט את קשר הגומלין בינה לבין ייצור נשק וגם לפרט את ההבדלים בין ספרטה לאתונה. אולי בבמה אחרת ובהזדמנות אחרת...

[57mmStroke]

תספר את זה למנהלי יונדאי, שספק אם הם יודעים בעצמם על העבר שלהם, ולא שהיה משהו לזכור.

בינתיים ראינו את העבר של יצרניות הרכב הבריטיות ואת העתיד של קבוצת יונדאי, שהפכה לאחת מ 5 היצרניות המובילות בעולם, והיא באה משום מקום.

לולא מרגרט תאצ'ר, שאם היתה יהודייה הייתי מוסיף גם ז"ל, תעשיית הרכב הבריטית היתה מתה סופית כבר בסוף שנות ה 70', ביחד עם כלכלת בריטניה כולה.

 

למה לזלזל במנהלי יונדאי - אני בטוח שהם אנשים משכמם ומעלה ומודעים בהחלט לעברם, רק שהוא לא מוטורי. והמשפט שלי מדויק גם כאן סל מוצרי התחבורה שלהם בהווה(במיוחד במכוניות נוסעים פרטיות) הוא דל. (ואני רשאי להחזיק בה בדיוק כמו שאתה רשאי להחזיק בדעתך, גם עם אתה מתמלל את דעתך כנבואה או עובדה.)אני לא מוצא שום דבר מסעיר או מענין בסל המוצרים שלהם, ולא מוצא שום סיבה להתעניין במה שהם עושים.

 

בישראל כמו בכל העולם, אף אחד לא רוצה יונדאי בגלל שהיא יונדאי אלא בגלל כדאיות החבילה כמכלול.

ובגלל שרוב העולם אינו מדינות אירופה, קנדה ארה"ב ואוסטליה היצרן הקוריאני החביב ממוקם בין חמשת הגדולות

 

לא הכל מתחיל ונגמר בגודל ובכסף.

אתה אולי רוצה סנטה פה ישנה, אבל רבים יעדיפו דיסקוברי ישן. לפחות על הניר.

 

מי הוא יצואן תרבות? כדי לייצא תרבות צריך יותר ממוצר מוצלח, צריך עומק תרבותי שאחרים רוצים אותו גם הם. כך בקולנוע, מוסיקה, ספורט, מוצרי צריכה ואפילו בפוליטיקה לא חסרים ממשיכי דרך של תאצ'ר גם היום.

(אגב חיבתך לדרכה של אשת הברזל ידועות כתבת אותן כבר בעבר כמה פעמים, אני גם בטוח שידידה מעבר לאגם הלא הוא רייגן חביב עליך גם הוא, זכותך כמובן.)

 

הסתכל רגע על קבוצת השווים של בריטניה. מדינות כמו צרפת ספרד בלגיה הולנד גרמניה. לכולן נקודת פתיחה היסטורית זהה פחות או יותר והנה היום

באיזה שפה מדברים במעצמה מספר 1 בעולם?

מי עוד מקבוצת השווים של בריטניה שפתו מדוברת בארצות השוות במשקלן הפוליטי והכלכלי בעולם לאוסטרליה, ניו זילנד, קנדה ודרום אפריקה?

באיזה שפה שרים כמעט כל המדינות המשתתפות באירוויזיון?

מה השפה הראשונה להלמד בבתי ספר של מדינות בהם אנגלית אינה השפה הראשונה (אפילו ישראל, וחבל שהתשובה היא לא ערבית).

ברמת ייצוא השפה והתרבות בריטניה השאירה את חברותיה מקבוצת השווים הרחק מאחור.

 

הריינג' נשען על יסודות עמוקים של ייצוא תרבות. הSUV המקביל של יונדאי נשען על כדאיות כלכלית כחבילה כוללת, וכאן עיקר ההבדל ביניהם לדעתי.

[lulisa]

גדי, פרט קטן: השפה עליה אתה מדבר היא אמריקאית, לא אנגלית. והסיבה היא שוב, מה לעשות, כוח. אמריקה ניצחה במלחמה. לאמריקה יש טכנולוגיה והיא יצרנית הנשק הגדולה בעולם. חוץ מזה היא המציאה את הוליווד - ואני בטוח שאתה יודע שזה לא אנגלי.

[YaronNahum]

ולדעתי , ושום דיון על גברת הברזל לא שלם ללא הקטע הבא

 

 

[חן פרחי]

ואי אפשר בלי תמונה שלה ליד המכונית הבריטית המצליחה ביותר בשנות ה 80', זו שבזכותה (ובזכות הרובוטים שהרכיבו אותה) תעשיית הרכב הבריטית המשיכה לחיות לפחות עשור שלם.

[lulisa]

לשון מושחזת, דיבור לגופם של אנשים ולא לגופם של עינינים עושה אותך פופולרי, לא עושה אותך צודק. אותי זה מגעיל.

ועוד מילה בעניין יונדאי, סמסונג ודומיהם: מי שביקר אי-פעם בקוריאה בוודאי השגיח בשיכוני העובדים (יותר נכון - קסרקטיני העובדים) של החברות הללו. כי הן חברות טוטליות: מייצרות הכל, שולטות כל אחת בחלק ניכר מכלכלת המדינה (ומכאן גם מעורבות בפוליטיקה ובשלטון) וגם מחנכות את ילדי העובדים, מוכרות לעובדים אוכל ובגדים, מארגנות להם חופשות וטיולים - ובקיצור שולטות בעובדיהן לגמרי, הופכות אותן לצבא עבדים. לחריצות הקוראנית - שאחראית למחיר הכספי הזול של המוצרים - יש סיבה, ויש לה מחיר אנושי גבוה.

לא רק הלקוחות קיימים, חן. גם העובדים. גם להם יש זכויות ומגיע להם לחיות כבני חורין. ועל כך כל הכבוד לאנגלים ולאירגוני העובדים שלהם. יום אחד זה גם יגיע לקוריאה.

[חן פרחי]

ברמת העקרון, כל עמי המזרח ידועים בחריצותם, ומה שלנו נראה כניצול להם נראה טבעי.

כמובן שאין פסול באירגוני עובדים, כל עוד אינם פוגעים באינטרס שלהם עצמם, וזה מה שקרה באנגליה.

לא עיניין אותם אם החברה מרוויחה או מפסידהו אם דרושות השקעות בכדי לשמור על המשך הפעילות של החברה - העיקר "להוציא" עוד כמה פאונדים למשכורתם, תוך ידיעה שהממשלה תתמוך בהם בכל מקרה.

השיא מבחינת האנגלים היה בשביתת הכורים ב 84'; כמעט שנה שבתו הכורים, ושבו לעבודה ללא שום הישג, וכך למדו כל יתר האיגודים המקצועיים את מגבלות הכוח והשביתות.

אפשר להגיד אישית על תאצ'ר הכל, אבל היא עזבה את ראשות הממשלה בהשאירה כלכלה במצב שונה לחלוטין מזה שקיבלה, ובמחיר סביר לכל הדעות.

רמת החיים בבירטניה טיפסה בתלילות ולכולם היה בסך הכל טוב יותר.

בבחירות האחרונות הביס דיוויד קמרון את מתחרהו מהלייבור, וזה גם אומר משהו על קו המחשבה של האנגלים.

[57mmStroke]

גדי, פרט קטן: השפה עליה אתה מדבר היא אמריקאית, לא אנגלית. והסיבה היא שוב, מה לעשות, כוח. אמריקה ניצחה במלחמה. לאמריקה יש טכנולוגיה והיא יצרנית הנשק הגדולה בעולם. חוץ מזה היא המציאה את הוליווד - ואני בטוח שאתה יודע שזה לא אנגלי.

 

אכן אמריקאית, אך היא דומה יותר לאנגלית מאשר לכל שפה אירופאית אחרת, והייתה קולוניה בריטית, ובבתי המשפט שלה שופטים חבר מושבעים כמו בבריטניה.

המשחקים המובילים של אמריקה (פוטבול ובייסבול) הם וואריציה על משחקים מארץ המקור גם הם.

לא חולק כלל על הקשר בין נשק לתעשייה עילית שציינת.

אגב בריטניה הצליחה לייצא את הראגבי יוניון מספיק כדי שבקיץ הקרוב תתקיים כאן אליפות העולם שמושכת אליה קבוצות ממדינות רבות בנוסף לארצות דוברות האנגלית (או אמריקאית) ביניהם גם רוסיה,איטליה וצרפת וכמובן מהאיים הפסיפיים סאמואה וטונגה (נבחרות חזקות מאוד אגב).

 

התכוונתי אגב לאולפנים קטנים יותר ושקטים יותר שנקראים פיינווד סטודיוס (והשם בכוונה דומה להוליווד). סצנה מפורסמת שבה מרצדס פונטון דולק אחרי אסטון די.בי 5 בסרט גולדפינגר צולם בין ההאנגרים של פיינווד למשל.

פיינווד כיום מצטיינים באפקטים מיוחדים, הסרט שבו סנדר בולוק מתגלגלת בחלל נוצר ברובו שם, וכך גם אינטרסטלר.

 

כתבתי לך ה"פ לגבי תגובתך מספר 17 האם קראת?

[lulisa]

לא, לא קבלתי ה"פ.

ובעניין הוליווד: לא התכוונתי לטכנולוגיה אלא ל"תוכן". תוצרתה דומה הרבה יותר ליונדאי מאשר לריילי, למשל. אני בכוונה בוחר יצרן שתוצרתו שילבה קידמה טכנולוגית עם טעם מעודן ויופי בלתי רגיל. וכמו יונדאי, הוליווד נפוצה מאד בעולם כולו, אין חור הפטור ממנה.

להוליווד הוולגרית הזאת השפעה תרבותית אדירה בעולם כי היא מציבה דגם ומופת ל"חיים מאושרים ומוצלחים" כאילו (לא סתם לסרטים הוליוודיים יש תמיד סוף טוב והגבורים שלהם הם תמיד טובים המנצחים את הרעים). לא רק לחיים אלא גם לאיך אנשים מוצלחים צריכים להראות. לא סתם זה משגע תרבויות אחרות ויוצר תופעות כמו אלקעידה ודעאש, למשל. לאנגליה ולאנגלית אין לכך שום קשר. זה אמריקאי טהור. (וכן חן, גם ניאו ליברלי. אך על כך במקום אחר).

[סיוויק 08]

ברמת העקרון, כל עמי המזרח ידועים בחריצותם, ומה שלנו נראה כניצול להם נראה טבעי.

מה זה טבעי, ברור כשמש !

לחלקם זה אפילו מרגיש פחות מדי והיו רוצים שנשתמש עוד בחריצותם

בשבילם דולר בחודש זה מותרות והם מרגישים לא נעים שהם גוזלים אותנו.

ככה הם, "כל עמי המזרח" הללו.

 

להוליווד הוולגרית הזאת השפעה תרבותית אדירה בעולם כי היא מציבה דגם ומופת ל"חיים מאושרים ומוצלחים" כאילו

ספר מומלץ

[bagira]

מה שהרג את הלנד רובר דפנדר היה הלנד קרוזר.

מ 90 אחוז שליטה בשוק ה 4X4 באוססטרליה לנד רובר ירדו לשני אחוז ונחשו מי תפס את כמעט כל השוק?

וזאת רק דוגמא למה שהתרחש בתעשיית הרכב הבריטית (והיפנית) בשנות השבעים-תשעים.

 

ראיתי פעם תוכנית של קלרקסון באוסטרליה, הוא טייל שם בחוות שהחציה שלה היא 5 ימי רכיבה על סוס מצד לצד!

 

כולם שם נהגו בטויוטה והוא שאל את הבעלים מה זה כולם בטויוטה? איפה הפטריוטיות? למה לא ללנד רוברים והחוואים ענה לו תשובה שממצה את הכל במשפט אחד:

 

out here in the outback, you need a mule not a sesetive thoroughbred

 

ובעברית צחה: פה בשממה, אתה צריך אתון אמינה, לא סוס טהור גזע ורגיש.