Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4033 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לחברים,

 

אופנוע זה נמצא במוסך של חבר, פעם ראשונה שנתקלתי בכלי במציאות. לפי מה שקראתי ברשת אין הרבה כאלו.

 

הבעלים מעוניין למכור, האופנוע טרם עלה לשוק. באם מישהו מעוניין אפשר לפנות בפרטי. היות ומדובר באופנוע זה לא משנה באיזה צד של הכביש הוא נוסע (בד"כ בבריטניה ההגה בצד ימין...)

 

האם קיים בארץ?

2015-06-10 15.51.30.jpg

פורסם

אופנוע בריטי יפה ומעניין עם מנוע בוקסר 348 סמ"ק.

לא רואים הרבה מהדגם הזה היות ויוצרו רק כ-1500 יחידות בלבד בין השנים 1955-1957 .

בדומה להגה המכוניות, באופנועים הבריטיים הדוושות של הבלם האחורי ושל ההילוכים הפוכות מאלו שבאופנועים האירופאים והיפנים. ההילוכים מימין והבלם משמאל.

בברכה אריק

פורסם

דאגלס היתה חברה קטנה שהתמחתה במנועים דו-צלינדריים בנפח נמוך יחסית, חלקם מוזרים (בוקסר אורכי - צילנדר קדימה/צילינדר אחורה). נסגרה בשנת 1956, מעולם לא ראיתי מהם בארץ (לא אינדיקציה כמובן). הדרגונפליי היה האופנוע האחרון שייצרו, בוקסר רוחבי בנפח 350 סמ"ק. זה שבתמונה נראה נפלא, לדעתי מתאים לאספן המתקדם בלבד.

×
×
  • תוכן חדש...