Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4047 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים הסטרטר ברכב התקלקל לי, רציתי לדעת אם אפשר לתקן אותו או שרק להחליף? וגם רציתי לדעת איפה הוא נמצא ברכב

 

תודה לעוזרים!

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

אפשר לשפץ סטרטרים. עולה בסביבות 500-600. אפשר גם לקנות סטרטר משופץ, זה זול יותר מסטרטר חדש.

בד"כ הסטרטר נמצא על בלוק המנוע בצד שצמוד לגיר.

אם תגיד באיזה רכב מדובר יהיה אפשר לעזור לך יותר במדויק.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

אתה לא תראה את זה מלמעלה, סעפת היניקה מסתירה את זה.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

הסטרטר נראה ככה:

ATS-3254.jpg

החזית שבתמונה מחוברת לגיר בשני ברגים וגוף הסטרטר נמצא במקביל לבלוק המנוע. פשוט תסתכל מתחת לסעפת היניקה ותראה את זה, זה חלק די גדול.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

×
×
  • תוכן חדש...