Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4094 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

אהלן

אחרי כל הבדיקות שעשיתי והמיונים שעשיתי הפורד פיאסטה ויונדאי I20 כרגע בגמר, שתיהן שנת 2010, גיר אוטומטי ומנוע 1400.

הדרישות שלי מהרכב לפי סדר חשיבות

אמינות + חלפים זולים

צריכת דלק

אבזור

בטיחות

 

מה דעתכם? למישהו יש ניסיון עם אחד מהרכבים ויכול לפרט?

תודה

עריכה אחרונה על ידי thedisc
פורסם

הפיאסטה וה-i20 הן שתי יריבות די שקולות ולמען האמת הבחירה ביניהן תהיה קשה, אז בוא נפרק את זה לגורמים.

גיר אוטומטי ומנוע 1400 - יש לשתיהן. ליונדאי יש גם מנוע 1600 שיהיה חזק יותר, אך גם בזבזני יותר.

אמינות וזמינות חלפים - היונדאי מנצחת, אבל בנקודות. לשתיהן מנועים וותיקים שהוכיחו את אמינותן. כנ"ל לגבי תיבות ההילוכים. ההבדל בין השתיים לא מאוד גדול.

צריכת דלק - כאן יהיה ככל הנראה תיקו. כמו שהמנועים והתיבות די דומים, כך גם היעילות שלהן.

אבזור - הפיאסטה מגיעה ברמת גימור אחת (טרנד) בעוד היונדאי מגיעה במספר רמות גימור. לכן זה תלוי רמה של היונדאי. אבל בגדול שתיהן מציגות רמה די דומה בלי יתרון ברור לאף אחת (אולי חוץ מאותה i20 עם מנוע 1600 שהזכרתי לפני כן - רמת גימור סופרים).

בטיחות - גם כאן אין מנצחת ברורה. היונדאי נבחנה בשנת 2009 וקיבלה חמישה כוכבים לפי הניקוד החדש (כוכבים ואחוזים) והפיאסטה נבחנה ב-2008 וקיבלה גם כן חמישה כוכבים, אבל לפי ניקוד ישן (רק כוכבים). לפיאסטה יש כרית אוויר אחת יותר מאשר ליונדאי (7 מול 6) אבל במבחן התכל'ס, התוצאה הייתה דיי דומה). אתה מוזמן לכנס לקרוא את תוצאות המבחנים של השתיים באתר של יורו אנקאפ. פורד פיאסטה. יונדאי i20 (אל תתייחס לתמונה הראשית של ה-i30, זו טעות כנראה. התמונות של הרכב המרוסק נכונות).

 

אבל, וזה אבל גדול, ליונדאי יש יתרון אחד גדול על פני הפיסאטה. אתה יכול להיכנס אלינו לאתר ולראות כמה כאלה יש במלאי. לעומת זאת, הפיאסטה נדירה יותר, וכמעט ולא הגיעה לציי רכב, מה שאומר שיהיה הרבה פחות מבחר של מכוניות ביניהן תוכל להתלבט.

פורסם

מעבר למה ששלומי אמר, לםיאסטה איכות חומרים טובה יותר אבל הנדת אנוש פחות, למשל מיקום כפתורי החלונות במקום שמצריך כיפוף לא נוח של היד, הרכבים דומים מבחינת המנוע ולדעתי תיקח את הרכב שאתה מתחבר אליו יותר.

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

×
×
  • תוכן חדש...