Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4111 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום.

איך נכון לחשב מדידת דלק?

כאשר נדלקת נורת דלק - למלא פול טנק עד לקפיצת האקדח - לרשום כמה ליטר התמלא ואז לאפס מונה ולמדוד ק"מ עד להופעת הנורה בפעם הבאה?

האם הנחת העובדה שהנורה תמיד נדלקת באותה יתרת כמות נכונה?

התנגדות של בידוד איננה לינארית ואם המתח השאריתי באזור הזליגה של גוף החימום כשהאפס מחובר נמוך מספיק לא תהיה זליגה משמעותית. כשהאפס מנותק מלוא המתח מופיע בנקודה החלשה ונוצרת פריצה להקפיץ את הפחת.

 

פורסם

לא.

אתה ממלא פול, עד הסוף ממש, ומאפס את המד.

נוסע כמה שבא לך, ללא שום קשר לנורה, ומתדלק שוב עד לאותה נקודה.

את מספר הקילומטרים אתה מחלק בכמות הדלק שנכנסה בתדלוק השני, ואז יודע מה הייתה הצריכה למיכל זה.

פורסם

הבנתי. האם החלפת שמן גיר + פילטר גיר משפרת תצרוכת?

התנגדות של בידוד איננה לינארית ואם המתח השאריתי באזור הזליגה של גוף החימום כשהאפס מחובר נמוך מספיק לא תהיה זליגה משמעותית. כשהאפס מנותק מלוא המתח מופיע בנקודה החלשה ונוצרת פריצה להקפיץ את הפחת.

 

פורסם

  1. נכנס לתחנת דלק ומתדלק עד שהידית קופצת, לא מעבר.
  2. רושמים את הקילומטרז' / מאפסים את מד המרחק המתאפס.
  3. נוסע עד שנדלקת הנורה, אפשר גם כמה עשרות קילומטרים אחרי. ככל שמגדילים את טווח הנסיעה על המיכל כך ממוצע צריכת הדלק מדוייק יותר.
  4. נכנסים שוב לתחנת הדלק ומתדלקים עד שהידית קופצת.
  5. מחלקים את מס' הליטרים שנכנסו בקילומטרז' שנסעת.

 

מומלץ לחזור על סבב הבדיקה מספר פעמים כדי לקבל נתון צריכת דלק ממוצע מדוייק.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם
  1. נכנס לתחנת דלק ומתדלק עד שהידית קופצת, לא מעבר.
  2. רושמים את הקילומטרז' / מאפסים את מד המרחק המתאפס.
  3. נוסע עד שנדלקת הנורה, אפשר גם כמה עשרות קילומטרים אחרי. ככל שמגדילים את טווח הנסיעה על המיכל כך ממוצע צריכת הדלק מדוייק יותר.
  4. נכנסים שוב לתחנת הדלק ומתדלקים עד שהידית קופצת.
  5. מחלקים את מס' הליטרים שנכנסו בקילומטרז' שנסעת.

 

מומלץ לחזור על סבב הבדיקה מספר פעמים כדי לקבל נתון צריכת דלק ממוצע מדוייק.

 

תודה איתמר.

האם החלפת השמן גיר והפילטר גיר משפרים תצרוכת?

התנגדות של בידוד איננה לינארית ואם המתח השאריתי באזור הזליגה של גוף החימום כשהאפס מחובר נמוך מספיק לא תהיה זליגה משמעותית. כשהאפס מנותק מלוא המתח מופיע בנקודה החלשה ונוצרת פריצה להקפיץ את הפחת.

 

פורסם

לכל דבר ברכב יש השפעה על תצרוכת הדלק.

שמן גיר צמיגי מדי יוצר עומס מיותר, אבל אני בספק עד כמה החלפתו תשפר את הצריכה.

מלבד מצבו הטכני של הרכב גם אימוץ טכניקות לנהיגה חסכונית יכולים לשפר את צריכת הדלק באחוזים ניכרים.

כתבתי לפני כמה שנים מדריך, אתה מוזמן לעיין בו.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

תודה. אשתדל לקרוא בהקדם

התנגדות של בידוד איננה לינארית ואם המתח השאריתי באזור הזליגה של גוף החימום כשהאפס מחובר נמוך מספיק לא תהיה זליגה משמעותית. כשהאפס מנותק מלוא המתח מופיע בנקודה החלשה ונוצרת פריצה להקפיץ את הפחת.

 

×
×
  • תוכן חדש...