Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רעש בהגה בהזזתו מצד לצד, בטויוטה קורולה RUNX שנת 2005


aharon88
שימו לב! השרשור הזה בן 3377 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

היי, כאשר אני עומד במקום ומזיז את ההגה כמה ס"מ מצד לצד יש מן נקישות כאלה בתחילת הסיבוב לכל כיוון,

מה יכולה להיות הסיבה לכך?

מדובר בטויוטה קורולה RUNX שנת 2005

כמו כן כאשר אני נוסע מעל נגיד 90-100 קמ"ש וההגה ישר יש גם מין נקישות כאלה כאילו כמו רובה שיורה על אוטומט..

ממה זה יכול להיגרם?

תודה

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לי זה נשמע כגלגל שלא מחוזק היטב.

נסה לבצע חיזוק גלגלים...

תבדוק עם קיימים ״טבעות מרכוז״ (עיגול פלסטיק שנמצא בין הג׳נט לנבה).

עריכה אחרונה על ידי shai0705

>>>Fiat Punto Spice Dynamic v16 2005<<<

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כמעט בכל מסרק יש נקישה בעת הזזתו לצדדים.

אם הנקישה חזקה מדי, רצוי לגשת למוסך או מכון פרונטים לבד' מקיפה יותר.

אין כל קשר לאומי/ברגי גלגלים שאינם מחוזקים דיים וטבעות מרכוז אין בדגם הנדון.

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תפוחי הגה לא נוקשים וכן בודקים ופוסלים אותם בטסט.

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מצטער לאכזב אותך אך תפוחי הגה קרועים מעולם לא פסלו אותי בטסט ובלא מעט רכבים. אני אישית מחליף אותם למען הבטיחות אבל לא ממהר להחליפם כי שוב, לא הכשילו עליהם בטסט. ואם קיים חופש מוגבר בתפוח והגומייה קרועה בו לחלוטין הוא בהחלט יכול לנקוש בתזוזות המוט הגה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אתה לא מאכזב אותי כלל וכלל.

אם התכוונת לגומיה של התפוח - אתה צודק(תפוח לא יכול להקרע).

נכון, יש אפשרות לבוחן לפסול על גומית אבק לתפוח הגה, בין אם היא קרועה ובין אם היא משוחררת.

נכון, בוחנים לא ממהרים לפסול ע"כ(למרות שאני יודע שיש כאלו שכן), מאחר ותפוח יחיה עוד שנים טובות גם עם גומיה בלויה והגישה המקלה היא לא לגרום להוצאה מיותרת.

גם עם חופש מוגבר בתפוח הוא לא נוקש. הוא יכול לחרוק עקב חוסר שימון/גרוז.

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

קח תפוח הגה, הסר ממנו את הגומייה ואת כל הגריז שבפנים והזז אותו לצדדים עד הסוף ותשמע יופי של נקישות. אני לא שולל בעיה גם של מוטות הגה לא תקינים בחיבור למסרק עצמו. קשה לדעת בלי לראות את התופעה פיזית.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מצטער לאכזב אותך אך תפוחי הגה קרועים מעולם לא פסלו אותי בטסט ובלא מעט רכבים. אני אישית מחליף אותם למען הבטיחות אבל לא ממהר להחליפם כי שוב, לא הכשילו עליהם בטסט. ואם קיים חופש מוגבר בתפוח והגומייה קרועה בו לחלוטין הוא בהחלט יכול לנקוש בתזוזות המוט הגה.

מאור, אתה מתווכח עם בעל מקצוע שהינו רב בוחן עם ניסיון של 30 שנה בניהול מכון בדיקה/טסטים בנושא שהוא בקיא יותר ממני וגם מרוב בעלי המקצוע בפורום.

לא לעניין.

איזה כייף לי :)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לא פגעתי בכבודו מרק ואם כן אני מתנצל. גם בעלי מקצוע עם וותק של 30 ו 40 שנה לומדים מידי פעם דברים חדשים ואין בכך שום בושה. דברים שאני אומר הם על סמך הניסיון שיש לי בהיתעסקות עם רכבים גם כן לא מעט שנים וגם אני שמח תמיד ללמוד דברים חדשים. זה רק מאתגר ומעניין יותר.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כאשר הרכב על מגבה(ליפט), והנך מסובב את ההגה עד תומו, הנך מבצע פעולה הפוכה מהרצויה. הנך מבטל את החופש, לכן גם לא תשמע נקישות.

כאשר הרכב על הרצפה על אחת כמה וכמה.

נקישות יהיו לא רק מזרועות ההיגוי אלא יתכנו גם מהסקטור/שינן ואף ממוט ההגה(הצינור שיורד מגלגל ההגה אל המסרק) בנק' ההתרסקות שלו.

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אבל כאשר אתה מזיז את ההגה בתנועות חדות כמו בטסט לדוגמא ימינה ושמאלה אז החופש מגיע לידי ביטוי. זה כל הרעיון בחופשים מוגברים שדורשים תיקון ומפילים בטסט.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 3377 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...