Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4194 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
אבל כאשר אתה מזיז את ההגה בתנועות חדות כמו בטסט לדוגמא ימינה ושמאלה אז החופש מגיע לידי ביטוי. זה כל הרעיון בחופשים מוגברים שדורשים תיקון ומפילים בטסט.

בבדיקה כמו בטסט, בעת הזזת ההגה לצדדים(קצר ומהר), הנקישה לעולם תהא מאחד או יותר מחלקי המסרק או צינור ההגה.

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם
לא פגעתי בכבודו מרק ואם כן אני מתנצל. גם בעלי מקצוע עם וותק של 30 ו 40 שנה לומדים מידי פעם דברים חדשים ואין בכך שום בושה. דברים שאני אומר הם על סמך הניסיון שיש לי בהיתעסקות עם רכבים גם כן לא מעט שנים וגם אני שמח תמיד ללמוד דברים חדשים. זה רק מאתגר ומעניין יותר.

לא כתבתי שפגעת בכבודו של מישהו אבל אתה עדיין לא בעל מקצוע שעובד יום יום על רכבים כמו עמית. אם אתה מטפל ב-10 רכבים בשבוע כנראה עמית בודק בשעה 10 רכבים לכן פה הניסיון מדבר בעד עצמו.

איזה כייף לי :)

פורסם

נדיר מאוד שתפוח קצר של הגה עושה רעש נקישה.

בדרך כלל הוא עושה רעשי חריקה.

נקישה בהגה ברמה כמו שמתוארת חייבים לבדוק במוסך.

×
×
  • תוכן חדש...