Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4231 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

היום החלפתי את הצלחות והרפידות הקדמיות ברכב שלי (פרטי הרכב בחתימה). המכונאי אמר לי להיות עדין עם הברקסים בימים הראשונים.

לפני ההחלפה הברקסים הרגישו חדים ומיידיים ורק נגיעה קלה בדוושה היתה יוצרת תחילת בלימה קצרה ואגרסיבית בעוד שמאז ההחלפה הברקסים מרגישים ספוגיים וכל לחיצה על הדוושה מצריכה תכנון מוקדם מראש כי מהלך הבלימה ארוך מאוד - בלימה מ40 קמ"ש מרגישה כמו בלימה של דוד (רכב צבאי ממוגן) ב100 קמ"ש.

 

האם הדבר תקין וכמו שהמכונאי אמר נדרשת איזושהי הרצה של הבלמים החדשים או שמדובר במוצר ירוד באיכות נמוכה שהוריד לי את ביצועי הבלימה של הרכב?

 

תודה,

ניר.

(SEAT IBIZA FR - 2008 (Toyo T1R 205/40/R17

UPsolute Chiptuning, S3 Intercooler

3Inch Downpipe Exhaust + Silicone Inlet, Simota Open Airfilter

Luk Reinforced Sports Clutch + Lightweight 4.4kg VW-VR6 Fly-Wheel, vMaxx 40mm. Springs

פורסם

אם תפתח את ספר הרכב תראה שיש אזהרה במידה ומחליפים ברקסים או צמיגים שצריך לנסוע בזהירות ב 200 ק"מ הראשונים עד שהם מקבלים את הצורה בה הם יתנו תפוקה מירבית.

מנסיון שלי בעבר זה תקין, צריך לחכות ולנסוע בעדינות.

איזו חברה הרכבת?

פורסם

altec

(SEAT IBIZA FR - 2008 (Toyo T1R 205/40/R17

UPsolute Chiptuning, S3 Intercooler

3Inch Downpipe Exhaust + Silicone Inlet, Simota Open Airfilter

Luk Reinforced Sports Clutch + Lightweight 4.4kg VW-VR6 Fly-Wheel, vMaxx 40mm. Springs

×
×
  • תוכן חדש...