בבדיקת רכב מיצובושי לנסר 2005 יש מספר ליקויים - התייעצות לגבי הגיר

[samiyun]

היי,

אני בדקתי רכב לקנייה מסוג מיצובישי לנסר 2005 אוטומט

עם 114,000ק״מ יד 2

 

מה שהטריד אותי בבדיקה זה מה שכתבו על הגיר:

״מרווחי יתר״, ״תומכי תיבת הילוכים פגומים״

 

אני יודע שהרבה מהדברים שרושמים זה כיסוי תחת, אבל בכל זאת...

 

זה רציני? בנסיעה ברכב הרגשתי שההילוך השני קצת נמשך ופעם אחת הרגשתי גם קפיצה קטנה (יכול להיות שזה פסיכולוגי)

 

דעתכם....

המון תודה.

[אבי חלקי חילוף לרכב]

שלום,

ברמת העיקרון הגיר הזה הוא מאוד אבל מאוד אמין.מה שכן תושבות הגיר (מה שכתבו לך תומכי תיבת הילוכים) הם חלק שמוחלף ברכב הזה לעיתים.

אבל כפי שציינתי קודם להחליף שמן גיר בזמן וזהו.אין לגיר הזה תקלות.

[samiyun]

תודה.

זה עולה יקר?

[samiyun]

מה הסימנים ל

״מרווחי יתר״, ״תומכי תיבת הילוכים פגומים״ בגיר אוטומט??

 

בזמן נסיעה שמתי לב שהילוך שני נמשך טיפה יותר זמן משאר ההילוכים.

לפעמים בקיק דאון אני מרגיש קפיצה קטנה בהילוכים.

[ABSULUTT]

יצא לי לנהוג על כמה מכוניות מהדגם הזה, של אנשים שונים, בכולם הגיר בועט קצת במעבר בין ההילוכים, הכוונה מרגישים שההילוכים עוברים, נקישות, זה מציק למי שפדנט, מה שכן הגיר אמין, וחייב ללחוץ הרבה גז, הרכב חלש מאוד לכן ההילוכים נמשכים.

לגבי המושגים של הבדיקה חכה ליותר מקצוענים.

[אבי חלקי חילוף לרכב]

תודה.

זה עולה יקר?

ברכב ישנם 4 תושבות. בבדיקה הם רושמים באופן כללי תומכי גיר.צריך שמכונאי יבדוק ויגיד לך בדיוק איזה תושבת פגומה ואז אבדוק לך עלויות.בעיקרון יש תושבת קדמית,אחורית,ימנית ושמאלית.

[samiyun]

הרכב של אשתי הוא גם מיצובישי לנסר קלאסיק מודל 2008

לכן אני רגיש כל כך לגבי אופן פעולת הגיר כי אני מרגיש שהם לא עובדים אותו דבר, אולי בגלל הבעיה הנ״ל או שהגיר דפוק.

(ב- 2008 הגיר יותר ״חלק״)

 

 

 

יצא לי לנהוג על כמה מכוניות מהדגם הזה, של אנשים שונים, בכולם הגיר בועט קצת במעבר בין ההילוכים, הכוונה מרגישים שההילוכים עוברים, נקישות, זה מציק למי שפדנט, מה שכן הגיר אמין, וחייב ללחוץ הרבה גז, הרכב חלש מאוד לכן ההילוכים נמשכים.

לגבי המושגים של הבדיקה חכה ליותר מקצוענים.