מבחן דרך: סובארו XV ידני 1.6 ליטר

[פבל 1,419]

לקחנו את גרסת ה-1.6 ליטר הידנית של סובארו XV לנסיעת מבחן וגילינו רכב שקצת קשה להגדיר.

 

מצד אחד, מדובר בג'יפון עם הילוך כוח - מה שאמור להכניס אותו לקטגוריית הג'יפים הגדולים והקשוחים.

מצד שני, יש לו יכולת שטח נאה למדי אבל הוא לא תחליף לרכב שטח "אמיתי".

 

מצד אחד, הוא עולה קצת יותר ממכונית משפחתית "רגילה" ומציע עיצוב נאה יותר עם יכולות שלמשפחתית רגילה אין וגם לא יהיו.

אבל מהצד השני, הוא פחות מאובזר ממכונית משפחתית "רגילה" וגם הביצועים שלו לא יסכנו את רישיון הנהיגה שלכם.

 

ועדיין, ב-135 אלף ש"ח (או 130 אלף ש"ח לדגם הידני שבמבחן) הוא אלטרנטיבה מעניינת מאוד לסתם עוד מכונית משפחתית משעממת.

 

סובארו XV ידני 1.6 ליטר - מבחן דרך

 

 

[itsik170 63]

יהיה מעניין לראות מבחן השוואתי בינו לבין הקשקאי הידני, למרות השוני ביניהם הם פונים לאותו קהל יעד.

[discoTD5 814]

בעיה להשוות ביניהם...הקשקאי לא היה מצליח לעבור את התחלת המסלול...

[Tzvika-Pick 20]

הקשקאי גם נמצא עם רגל וחצי בקבר - דגם חדש כבר הושק בחו"ל ואמור להגיע ארצה בשבועות הקרובים.

 

אנחנו מחכים בקוצר רוח לדאסטר

[pinister 10]

זה לא הילוך כוח, זה הילוכון כוחון...

הילוך כוח מוריד את המהירות (ומעלה בהתאם את המומנט בגלגלים) בחצי לפחות.

בפורסטר דור ראשון (ואני מנחש שאין או כמעט ואין הבדל בינו לבין הפורסטר וה-XV החדשים) המהירות יורדת ב-31% בלבד.

זה עוזר במקצת אבל זה לא הופך את הרכב הזה לרכב שטח אמיתי.

[menir1 361]

אני אוהב את ה-XV, אך יתרונו העיקרי בגרסה זאת היא יכולת השטח שלו (הפנומנלית ביחס לקטגוריה). למי ששטח בשבילו זה רק שבילי קק״ל, הייטי הידנית המקבילה היא בחירה טובה יותר.

[discoTD5 814]

על סמך מה אתה מבסס את האמירה הזו?

(כלומר למעט זה שיש לך יטי, וצ'מפיון מצטיינים בשירות)

[menir1 361]

מה הקשר שיש לי ייטי? (אתה מוזמן לעקוב אחר כל תגובותי בפורום, ותווכח שאני לא שייך לאף כת).

כמו כן, מה הקשר להערה שלך לגבי צ'מפיון? אנו מדברים ספציפית על המכונית (אני גם יכול להעיד כבעל רכב שלישי של המותג שחווית השרות שלי חיובית).

 

לגופו של עניין:

- לייטי תא נוסעים עדיף הן בתכנון (מרווח עדיף, מושבים אחוריים ומודולאריים הניתנים לכיוון זוית גב המושב, פתחי מיזוג מאחור וכד')

- אבזור הייטי עדיף

- איכות החומרים עדיפה בייטי

- לייטי מנוע עדיף משמעותית

[Guest Arco]

הקשקאי גם נמצא עם רגל וחצי בקבר - דגם חדש כבר הושק בחו"ל ואמור להגיע ארצה בשבועות הקרובים.

 

אנחנו מחכים בקוצר רוח לדאסטר

 

אם יביאו לארץ את זה בעוד שנתיים, אז למי יהיה איכפת מדאסטר.

[NINJMNKY 1]

אם יביאו לארץ את זה בעוד שנתיים, אז למי יהיה איכפת מדאסטר.

 

ניבה זה פיחס.

חוצמזה "וכפי הנראה לא ייוצא מחוץ לרוסיה למערב אירופה - מה שצפוי גם למנוע את שיווקו בישראל."

[ch2856 157]

ניבה זה פיחס.

חוצמזה "וכפי הנראה לא ייוצא מחוץ לרוסיה למערב אירופה - מה שצפוי גם למנוע את שיווקו בישראל."

 

לאדה לא בבעלות של רנו?

 

ובקשר ל-XV 1.6, עד כמה הוא עגלה ביחס למשפחתית ממוצעת?

[Guest Arco]

ניבה זה פיחס.

חוצמזה "וכפי הנראה לא ייוצא מחוץ לרוסיה למערב אירופה - מה שצפוי גם למנוע את שיווקו בישראל."

 

פיחס או לא, הפנים נראה הרבה יותר איכותי מדאסטר. וזה גם הרבה יותר שטח מדאסטר.

 

ויש עוד שנתיים לייצור, אז הכל עוד יכול להשתנות בעניין הייצוא.

[itsik170 63]

שימו לב שעוד שנתיים שברולט יוצאת ממערב אירופה, אז בגלל זה לא יהיה ייצוא לשם.

 

אגב, רק לי הפנסים של הניבה דומים לאלה של פורד אקו-ספורט.

[סולל הדרך 160]

menir1 הוא לא הראשון ולא האחרון שדחף את ה"שקודה" הנפלאה שלו בכל שרשור שני.

ברגע שיתחיל לאכול חמוצים וליתר דיוק לימונים, הוא יעבור לצד השני. תנו לו את הזמן שלו

ל RS ובר72 זה לקח כמה שנים, ביתיים נמשיך להנות מפניני הייטי ולמצוא תזכורות על נפלאותיה גם בשרשורים לא קשורים.

כפי שסיכמת "הייטי הידנית היא בחירה טובה יותר" נקודה!

[menir1 361]

״סולל הדרך״ - תגובה אינטליגנטית מאד, ותגובה לגופו של עניין יש לך?

איפה אתה רואה שאני ״דוחף את השקודה הנפלאה שלי בכל שרשור״?

 

גם לא הבנתי לאיזה צד אני אמור לעבור...

 

בניגוד אליך ושכמותך, אני לא כמו אוהד כדורגל שרוף שלא רואה בעיניים. (והתגובות שלי לרב הן לגופו של עניין)