מבחן דרך: סובארו XV ידני 1.6 ליטר

[איתמר]

ובקשר ל-XV 1.6, עד כמה הוא עגלה ביחס למשפחתית ממוצעת?

 

עגלה זה אנדרסטייטמנט.

 

איתמר

[shellcase]

אני חושב שmenir1 הגיב לעניין, הייטי בעלת מנוע עדיף בהרבה, גם 1.2 וגם 1.8, ולשבילי קק"ל לא צריך לא הילוך כח ולא הנעה כפולה - לראייה, אלפי רכבי ליסינג מציפים את השבילים האלה בכל סופ"ש.

[discoTD5]

אל תהפכו את השרשור הזה להתנגחות אישית.

אני הייתי בוחר בסובארו ולא ביטי, אבל זה אני.

[adamL]

במבחן עצמו אומרים לך שהאוטו אינו נעצר אך ורק בשבילי קק"ל. הוא מציג יכולת מעבר, מה ששום ג'יפון שופוני לא יציג.

מבחינת אמינות אין מה להשוות בין היטי לסובארו ואני מאמין שנקודות הזכות הולכות ליפנית.

אבי רכש את האוטו הזה לא מזמן, ואני יכול לומר שנכון הוא לא מיועד לחורכי אספלט או לתקיפת פניות בנס הרים, אבל מה שבטוח הוא יודע לעשות את מה שהוא אמור לעשות. הוא נוח, בטוח, אמין, בעל יכולת שטח מפתיעה והמנוע בהחלט מספק לאלו שלא צריכים או רוצים לתקוף את המקום במשפט מעל.

הגיר קצת מרסן אותו, אבל הוא נוח בטירוף ואני מדגיש את הנוח מכיוון שהוא עושה את העבודה על הצד הרך ביותר. מבחינת יכולת הפעולה שלו בשטח את זה לא בדקתי עדיין.

[bagira]

בקשר ל-XV 1.6, עד כמה הוא עגלה ביחס למשפחתית ממוצעת?

 

שניה יותר איטי מאשר ה B3 המקבילה, זה בטח לא רכב זריז אבל לשימוש של מרבית הנהגים על הכביש, ה 13.6 ש שלוקח לה להגיע ל 100 הם סבירים.