איך מודדים בתחרויות Spl?

[BMW_525_89]

בתחרויות רשמיות למשל כמו באירופה

איך מודדים את עוצמת המערכת

כשהמנוע כבוי או מונע?

[Tom_22]

http://www.emmanet.info/categories-and-classes/espl/

 

וכדי שההודעה שלי תיראה מעניינת:

עריכה אחרונה ב-20 ליוני, 2014 על ידי Tom_22

[ReZ0]

יש ים קטגוריות לדברים האלו.

חשמל מקורי, מצבר נוסף, אחטרנטור משודרג, הספק מגברים, דלת פתוחה, סגורה, חלון פתוח, משענת ראש, קיק פאנל.

זה לא נגמר.

 

הנה האתר הרשמי של ארה״ב

http://www.soundoff.org

[BMW_525_89]

לא שאלתי על קטגוריות

שאלתי איך מודדים את עוצמת המערכת בתחרויות SPL

כשהמנוע עובד או כשהוא כבוי?

[Tom_22]

למה אתה לא טורח לקרוא את הלינקים?!

 

כל קטגוריה מוגבלת ונמדדת באופן שונה.

אם תסתכל בלינק שצירפתי, בקטגוריה הראשונה שמופיעה שם, יש הגבלה ל14.6V עם מנוע דולק או דומם.

 

דרך הלינק של ReZo, ניתן להגיע לחוקים שמתירים מנוע דולק וסל"ד עד 1200, אבל גם עם הגבלה של המתח.

עריכה אחרונה ב-21 ליוני, 2014 על ידי Tom_22

[BMW_525_89]

אז בעצם בארץ כל אחד מודד איך שבא לו בלי חוקים מוגדרים מראש...

לפי מה שראיתי במדידות שישראל עושה הם מרימים לסל״ד גבוהה

מודדים בכל פעם במיקום שונה עם תדרים שונים

גם לגבי חלונות סגורים או פתוחים

ואז מכריזים על מלך הג׳ונגל למי שהצליח להתפרע הכי חזק.

[Tom_22]

איני יודע מה המצב בתחרויות כיום, וReZo ועוד כמה אחרים כאן יוכלו לתת מענה טוב יותר בנושא.

 

בעבר היו תחרויות מסודרות גם מטעם EMMA. הנה דוגמה לחוקים, שים לב שיש שוב הגבלה למתח של 14.4V כשהרכב מונע.

http://www.autosound.co.il/main.asp?url=comp/splrules.html

[BMW_525_89]

דוגמאות לחוקים לא יעזרו לי

את התשובה שחיפשתי קיבלתי במלואה

כל אחד בארץ עושה מה שנוח לו

ובעצם אף אחד לפי מה שראיתי

לא הולך בדרך מסויימת ולפי חוקים ברורים ומוגדרים מראש

[Tom_22]

עזוב, תשאל את הבחור הזה, ארז, מהשרשור הזה : http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?480583-%D7%AA%D7%97%D7%A8%D7%95%D7%AA-spl-%D7%9C%D7%9E%D7%A2%D7%95%D7%A0%D7%99%D7%99%D7%A0%D7%99%D7%9D

[lanosforce]

משחקי קלפים

 

יש הרבה סוגים של משחקי קלפים - בסופו של דבר חפיסת הקלפים היא אותה חפיסת הקלפים השאלה רק באיזה בית אתם משחקים ומה הם חוקי הבית.

 

היות ואין אף בית רשמי בארץ לתחרויות SPL - אין חוקים רשמיים, אין בית רשמי ואין קהל ייעד שמכוון לפי חוקיות מסויימת.

 

ג'ונגל הינו תיאור טוב לכך - השאלה שיותר תעניין כאן היא -

 

אם יבוא לכאן גוף מקצועי בתחום הSPL ויכריז על תחרות ויפרסם את חוקי התחרות, האם חברי הפורום יתאימו את עצמם לדרישות?

[BMW_525_89]

אדי עם כל הסאבים שנישרפים

זה יעשה רק טוב

חוץ מה סאב של מקס ושל מייק

לא התרשמתי משום תוצאה עד היום

[lanosforce]

אוהד - לא הבנתי אותך

 

מה יעשה רק טוב?

 

ג'ונגל?

למדוד בלי מנוע מונע?

למדוד עם מנוע מונע?

 

איבדתי אותך.

[BMW_525_89]

שיהיו חוקים מוגדרים וגוף מיקצועי שיעשה קצת סדר בבלאגן

נמאס לראות סאבים מפלצתיים שנישרפים כל שבוע וסתם עושים רעש

 

כמו אצל יישאם מהצפון

הוא עשה ריקון והגדיל את ההספק של הסאבים

אבל הוא לא בדק למה הם נשרפו

 

וזה קצת עצוב שעם כל הדרך שהתחום הזה עשה בשנים האחרונות אנשים רק הולכים אחורה במקום להתקדם

 

אדי זה חד פעמי

אבל שנינו באותה דעה הפעם!

[lanosforce]

אני חושב שהישאם כבר יודע למה הם נשרפו וציין את זה וגם ציינו את זה כאן קודם אבל זה כבר קשור לתכנון תיבה הרבה יותר מאשר לחוקי תפעול מערכת.

 

עם אלטרנטור או בלי אלטרנטור זה עניין של חוקים - ההשקעה שונה ושיטת הפעלת המערכת שונה אבל זה לא אומר בשום צורה שאי אפשר להגיע לתוצאות שגם בלי רכב מותנע האלמנטים לא ישרפו.

[BMW_525_89]

אין שום סיבה שאלמנט יישרף בתיבה נכונה

לפי מה שקראתי קצת בשיטוט באינטרנט

מקסימום המימברנה נתפסת

אבל אני קצת בספק לגבי זה כי זה היה בפורום בגרמנית

שבמקרה הגעתי לשם כשחיפשתי מערכת הצתה אלקטרונית לרכב ישן

עריכה אחרונה ב-23 ליוני, 2014 על ידי BMW_525_89